Toyota Prius și Yaris Hybrid Construit conform revistei japoneze legea purității
0800 - 40 30 182
Sfatul personal al mașinii
0800 - 40 30 182
Luni - Duminică de la 8 a.m. la 10 p.m.
Vă rugăm să ne contactați prin e-mail:
Auto.de Magazin »Știri» Toyota Prius + și Yaris Hybrid: construite în conformitate cu legea purității japoneze
revistă
De Ingo Koecher - Prea greu și prea scump - acestea sunt încă argumente din partea producătorilor de mașini care nu au vehicule hibride în gama lor, spune purtătorul de cuvânt al tehnologiei Breuer. Pionierul hibrid Toyota, care face parte din clasa de mijloc din 1997 cu sedanul Prius ridiculizat inițial, este complet diferit. Astăzi, producătorul livrează Van Prius +, sedanul Prius, compactul Auris și mașina mică Yaris cu acționare hibridă. Prius + a fost disponibil pentru 29.900 de euro, iar Yaris de la 16.950 de euro din iunie.
Toyota Prius+
Locul de muncă este ordonat, în mijlocul tabloului de bord se află afișajul central cu afișaje pentru viteză, rezervă de combustibil și - foarte important, deoarece stimulează propria ambiție - consumul mediu. În plus, starea de încărcare a bateriei litiu-ion, adăpostită în cotiera centrală între cele două scaune din față, poate fi urmărită vizual. În timpul secțiunilor electrice de conducere, numărul scăzut de bare arată consumul de energie și creșterea barelor la frânare arată încărcarea [foto size = „small” position = ”right”] a bateriilor prin recuperare. Combinația dintre un motor electric și un motor cu ardere ar trebui să permită o autonomie de 1.000 km cu un rezervor plin.
Curat avans
Sistemul hibrid este format dintr-un motor pe benzină de 1,8 litri cu 99 CP și un motor electric cu 82 CP. Per ansamblu, sistemul cu variație automată continuă furnizează 136 CP, cu care Prius + cu șapte locuri este motorizat în mod adecvat. Toyota declară că consumul este de 4,4 l/100 km, pe care am stabilit că este de 5,0 l/100 km.
În plus față de baza bine echipată cu aer condiționat automat, lumini de zi cu LED, cruise control și un al treilea rând de scaune, există două niveluri suplimentare de echipare cu Life și Tec Edition. În cele din urmă, modelul de top este disponibil de la 36.800 de euro.
[dimensiune fotografie = ”mică” poziție = ”stânga”] Toyota Yaris
Potrivit companiei, Yaris este prima și singura mașină mică cu acționare hibridă în producție de masă. Acesta este modul în care Toyota pune la dispoziția pieței de masă tehnologia hibridă. Ce-i drept, cel mic cu un preț de intrare de 16.950 de euro nu este ieftin. Cu toate acestea, deci impresia noastră, presiunea prețului tehnologiei hibride scumpe este vizibilă în interior. Arată spartan, este dominat de suprafețe din plastic dur. Funcționalitatea care urmează așteptărilor intuitive este fără îndoială.
Pentru a putea acomoda sistemul hibrid în mașina mică, Toyota a dezvoltat motorul compact pe benzină de 1,5 litri cu 74 CP. Motorul electric furnizează 61 CP, puterea sistemului este de 100 CP. Ca și în Prius +, Yaris are, de asemenea, o funcție automată continuă ca standard. [Dimensiunea fotografiei = poziția „mică” = „dreapta”]
Toyota pune consumul Yaris la 3,5 l/100 km. La sfârșitul testului am fost la 4,7 l/100 km.
Mobilier
Echipamentul variantei Yaris de bază include climatizare automată, lumini de zi cu LED, geamuri frontale electrice și volan reglabil pe înălțime și adâncime. În direcția echipamentului complet, cele două echipamente nivelează Life și Club. Toyota solicită modelul de vârf al mașinii mici cu acționare hibridă de la 19.200 de euro.
Concluzie
Ambele modele hibride impresionează prin consumul redus. Van Prius + cu șapte locuri a făcut o impresie mai valoroasă decât Yaris Hybrid, care a fost dictat de preț. Ceea ce au în comun ambii hibrizi este că trezesc ambiția de a conduce cât mai economic posibil.
Lungime/lățime/înălțime: 4,62 m/1,78 m/1,58 m
Ampatament 2,78 m
Motoare
Motor pe benzină: 1,8 litri cu 73 kW/99 CP
Motor electric 60 kW/82 CP
Performanta sistemului 100 kW/136 CP;
Eficiență energetică: A+
Preț
Model de bază de la 29.900 de euro
Model de top de la 36.800 de euro.
Motoare
Motor pe benzină: 1,5 litri cu 55 kW/74 CP
Motor electric 45 kW/61 CP
Performanta sistemului 74 kW/100 CP
Eficiență energetică: A+