Tractul de admisie este acum complet uscat.

admisie

Ciocan de apa. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către Vinreeb »10 decembrie 2010, ora 14:51

Astăzi un coleg de autobuz cu mine.
Vreau să aud cum sună AGG în autobuz.
Autobuzul nu circula în timpul săptămânii.
Aprindere, cheie și BÄÄÄM

Sfârșitul poveștii: filtrul de aer a fost atât de incomod încât apa a intrat. Am mai avut asta, doar atunci cu benzină

Acum am golit tractul de admisie și am demontat demarorul.

din păcate, treapta de start este ruptă. și a căzut în carcasa clopotului

Lasa-ma sa ghicesc Asta înseamnă să le trageți la cele mai apropiate fabrici de bricolaj și să scoateți echipamentele.

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către Vinreeb »10 decembrie 2010, ora 14:58

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către Q maestru »10 decembrie 2010, 16:16

Salutări Stephan,
care este acum și pe drum ca „șofer invers” (T5GP)

****
"Unii provoacă fericire oriunde merg; alții ori de câte ori merg."
(Oscar Wilde; 1854-1900; poet, dramaturg, romancier și critic irlandez)

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către newjoker »10 decembrie 2010, 17:10

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către Vinreeb »10 decembrie 2010, 17:26

așa sper.
a scos bujiile și le-a aspirat cu o sticlă de stropit, nu a mai rămas nimic.
tractul de admisie este acum complet uscat.

Acum am de gând să dau viteza jos.
pe stradă în frigul rahat.

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către Domi »10 decembrie 2010, 17:34

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către Domnul J. »10 decembrie 2010, 17:48

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către Jokerul Harrosurf »10 decembrie 2010, 18:52

ar trebui să fie mai multe în găleată. Dacă ați reușit să pompați apa din camerele de ardere, nu este lipsită de ea.

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către norbert »10 decembrie 2010, ora 19:51

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către Vinreeb »10 decembrie 2010, 21:08

Nimic!
După povestea cu benzina nu mai era nimic în găleată.
Și am obținut la fel de mult din asta.

Nu crezi serios că un starter are suficientă putere pentru a ucide o bielă

Ce altceva mai este, desigur, dacă motorul ar fi pornit.
Dar nici măcar nu a făcut o jumătate de tură, apoi starterul era în geantă.

Doar mă încălzesc. dacă este la temperatura de funcționare îl las aprins, atunci voi vedea dacă sunt din nou norocos sau dacă este chiar mai mult.

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către Vinreeb »10 decembrie 2010, 21:17

OK totul bine
El alearga!
și sună normal

Abia acum am din nou un starter de boală a motorului, care nu apare în mod corespunzător.

De ce poate fi faptul că încă rulează după aceea?
Arcul din comutatorul de pornire este OK.

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către luckypunk »10 decembrie 2010, 21:46

Vinreeb a scris: Ok, bine
El alearga!
și sună normal

Abia acum am din nou un starter de boală a motorului, care nu apare în mod corespunzător.

De ce poate fi faptul că încă funcționează după aceea?
Arcul din comutatorul de pornire este OK.

Omule, faci lucruri rele. Din fericire, starterul este rupt, deci nu a existat nici un pornire sau multă putere pe manivela.

De ce nu ai sunat, poate aș fi putut să te ajut? Sunt încă bolnav, dar cel puțin cu unelte, ziceri stupide și/sau sprijin mental din autoutilitară (cu încălzitorul auxiliar pornit, desigur.)

"Nu vine nicio mașină în casa mea în care să nu poți caca, dormi, găti și călători cu atât de multe bagaje!"

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către Vinreeb »10 decembrie 2010, 21:53

Muha

Din fericire, tot ce aveam nevoie era acolo.
Chiar a stat chiar în zona parcului/înșurubării de pe stradă, chiar lângă proprietate
au fost 5 ore grele, dar acum totul este din nou în regulă. Am nevoie doar de un nou starter, acesta este cu adevărat plictisitor
sau voi construi comutatorul de pornire de la cel rupt în. aruncă o privire.

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către Vinreeb »10 decembrie 2010, 22:17

Pentru ca toată lumea să beneficieze:

Iată câteva imagini atmosferice:

NU așa ar trebui să arate un tract de admisie

Și apoi ocupația de vineri seara:

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către luckypunk »10 decembrie 2010, 22:56

Vinreeb a scris: Pentru ca toată lumea să beneficieze:

Iată câteva imagini atmosferice:

NU așa ar trebui să arate un tract de admisie

Și apoi ocupația de vineri seara:

"Nu vine nicio mașină în casa mea în care să nu poți caca, dormi, găti și călători cu atât de multe bagaje!"

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către Q maestru »10 decembrie 2010, ora 23:08

Prostia trebuie pedepsită.

Nu am milă

Sperăm că a fost frumos, rece și curent. oh, schadenfreude este cea mai mare bucurie

Dar ai avut din nou noroc că nu s-a rupt.

P.S.: Ați deja dezasamblat, curățat și reunsat starterul?
Dacă nu, acest lucru vă poate economisi starterul care este acum instalat. Instrucțiunile sunt aici undeva pe forum.
Poți face asta în bucătăria mamei, cel puțin e cald acolo
Pur și simplu nu pulverizați curățătorul de frână pe prăjiturile de Crăciun, altfel Mutti va fi aruncat de pe aragaz după aceea

Salutări Stephan,
care este acum și pe drum ca „șofer invers” (T5GP)

****
"Unii provoacă fericire oriunde merg; alții ori de câte ori merg."
(Oscar Wilde; 1854-1900; poet, dramaturg, romancier și critic irlandez)

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către Vinreeb »11 decembrie 2010, 3:36 am

Salut,
Nu sunt conștient de vina, modul în care a fost amplasat inițial filtrul nu ar fi permis în mod normal pătrunderea apei, a fost acolo de câteva luni și, în ciuda ploilor abundente, nu s-a întâmplat nimic.

Starterul a fost, desigur, demontat și uns.
Chiar și cel care a fost spart a fost deja demontat -> acela era exact cel care deja se lupta cu benzina.

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către T3TDISyncro »11 decembrie 2010, ora 9:43

Pe Syncro, starterul TDI a murit de 5 ori iarna. Odată cu a doua schimbare, am schimbat-o în 15 minute. Roțile de 16 "mi-au făcut ușor să alunec în jos și să înșurubez placa de role.

A fost întotdeauna o „acțiune grozavă”.

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către Vinreeb »11.12.2010, 12:47

Salut,
joar, am schimbat starterul în 5 minute, singurul șurub de pe suportul ambreiajului pe care trebuie să-l slăbesc de jos se poate ajunge și cu 2WD fără să-l ridic, restul este de sus.
Se înrăutățește când starterul se rupe, astfel încât părți din el să cadă în clopot.

Da, și dacă cineva are aceeași problemă ca mine: puteți de fapt să schimbați cutia de viteze suficient de departe de motor fără a demonta arborii de transmisie.

Dar pentru asta a trebuit să deșurubez sistemul de evacuare pentru a putea seta înclinația necesară asupra motorului.

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către T3TDISyncro »12/12/2010, ora 11:04

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către Autobuz de petrecere Siegburg »12.12.2010, 13:57

a avut aceeași problemă că motorul a fost brusc sub apă
Am schimbat întregul motor, deoarece am presupus că garnitura chiulasă și o înlocuire a motorului a fost mai ieftină decât a face garnitura capului.

Când motorul a fost complet îndepărtat, am văzut că nu era deloc apă de răcire, ci apă limpede (ploaie?!)

Aș vrea să știu de unde a venit apa, cum ați instalat filtrul de aer ?

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către Vinreeb »12/12/2010, 14:21

Din păcate, a fost doar raidul așa cum îl vedeți în poza din urechea mea.
Chiar dacă deschiderea era aproape orizontală, apa a picurat în ea și apoi s-a umplut la un moment dat
Acum am dezamorsat povestea punând sifonul din plastic de pe T3 pe partea din față.
Acum, deschiderea sifonului se îndreaptă în sus, dar când curge apă, se colectează în sifon și curge prin gaura mică.

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către luckypunk »12/12/2010, 14:28

Vinreeb a scris: Din păcate, a fost doar raidul, așa cum îl puteți vedea pe imaginea din ureche.
Chiar dacă deschiderea era aproape orizontală, apa a picurat în ea și apoi s-a umplut la un moment dat
Am dezamorsat povestea punând sifonul din plastic de pe T3 pe partea din față.
Acum, deschiderea sifonului se îndreaptă în sus, dar când curge apă, se colectează în sifon și curge prin gaura mică.

"Nu vine nicio mașină în casa mea în care să nu poți caca, dormi, găti și călători cu atât de multe bagaje!"

Re: ciocan de apă. Dead Starter al 2-lea

Contribuție de către Vinreeb »12/12/2010, 14:42

  • Afaceri de zi cu zi
  • ↳ Colț de chat
  • ↳ T3-Pedia
  • ↳ pe lista dorită!
  • ↳ Cine este cine ?
  • ↳ Unde locuiește cine ?
  • ↳ Date
  • Directory Directorul Stammtisch
  • ↳ colț englezesc
  • ↳ T3-Pedia
  • T1-T5 Schnack
  • ↳ T1 curent (BJ 1950 - 1967)
  • ↳ Curent T2 (BJ 08/1967 - 07/1979)
  • ↳ Tehnica și problemele T2
  • ↳ T3-Aktuell (YOC 1979 - 1992)
  • ↳ Instrucțiuni și depanare pentru T3
  • ↳ T4 curent (anul 1990 - 2003)
  • ↳ Tehnologie T4 și probleme
  • ↳ T5-Aktuell (BJ din 2003)
  • ↳ T6-Aktuell (BJ din 2015)
  • Forumuri specializate - conversii de motoare și echipamente speciale
  • ↳ General Probleme tehnice - înțelegere
  • ↳ Carhifi și divertisment
  • ↳ Echipamente de camping, încălzitoare auxiliare și instalații pe gaz
  • ↳ electric
  • ↳ colț Pöler
  • ↳ Conversia gazului
  • ↳ Conversii cutie de viteze
  • ↳ Conversii motor T3
  • ↳ conversie TDI
  • ↳ Conversii diesel
  • Conversion Conversia 5E
  • ↳ Conversii benzină
  • Conversion Conversie de 2 litri/2E/ADY/ABF
  • Util
  • ↳ impozite
  • ↳ Descrieri tur/sfaturi de camping/locuri de parcare pentru o noapte
  • Modele și colecționare
  • ↳ Modele Bulli
  • ↳ Colectează
  • ↳ Zona de descărcare
  • ↳ ABE pentru T3
  • ↳ ABE pentru T4
  • ↳ Catalog de imagini cu piese unice T3
  • ↳ T3 2WD grup 1
  • ↳ T3 2WD grup 2
  • ↳ T3 2WD grup 3
  • ↳ T3 2WD grup 4
  • ↳ T3 2WD Grupa 5 - puntea spate
  • ↳ T3 2WD Group 6 - roți, frâne
  • ↳ T3 2WD grup 8
  • ↳ T3 2WD grup 9
  • ↳ T3 2WD Grupa 0 - accesorii
  • ↳ părți din Africa de Sud
  • ↳ Conversia VR6 în T3
  • Conversion Conversia 2E în T3
  • Conversion Conversia EJ22 Subaru la T3
  • Patterns tipare tipice de daune
  • ↳ Alte modificări speciale
  • Piata de desfacere
  • ↳ vehicule
  • ↳ Oferă piese
  • ↳ Piese dorite
  • ↳ Altele