Transport. Vânătoare de camioane grele printre șoferii de camioane
În Statele Unite, obezitatea este o plagă în industria camioanelor. Stil de viață sedentar, mese grase oferite în zonele de odihnă, oboseală, nu este ușor să-ți schimbi stilul de viață, dar un număr tot mai mare de șoferi se îndreaptă spre el, explică The New York Times.
După sute de kilometri la volan, dacă era ceva ce Roy Williams nu voia, era bine să faci sport.
Dar, în ziua în care camionierul din Denton, TX cântărea 183 de kilograme, și-a dat seama că trebuie schimbat ceva. De aceea, Roy Williams, în vârstă de 58 de ani, a luat o decizie rară anul trecut în profesia sa: a luat o dietă și a început să facă mișcare.
Cele șase cutii de Coca-Cola pe zi: dispărute. La fel pentru burgeri, chipsuri și ciocolată, pe care i-a plăcut atât de mult.
Astăzi mănâncă un shake de proteine, pepene galben și struguri roșii și gustări de felii subțiri de carne și brânză, fără pâine. Ține o bicicletă pliabilă în camion, cu care se grăbește prin zonele de odihnă în timpul pauzelor sale.
Acum cântărește 151 de kilograme și ia mai puține medicamente pentru tensiunea arterială decât înainte. „Rareori mă opresc la stațiile de camion, nu mai mult de o dată pe săptămână”, spune Roy Williams, care a petrecut ultimii 30 de ani la volanul unei semiremorci.
În Statele Unite, 86% din cei 3,2 milioane de șoferi de camioane sunt supraponderali sau obezi, potrivit unui studiu al Asociației Dietetice Americane publicat în 2007.
Majoritatea camioanelor sunt plătite la kilometru. Prin urmare, au tendința de a consuma până în ultima secundă cele 11 ore pe care li se permite să le petreacă pe drum într-o perioadă de 24 de ore.
„Am avut experiența de a conduce aproape 1.000 de kilometri fără oprire”, spune Barb Waugh, în vârstă de 58 de ani și aproape 135 de kilograme, una dintre cele 190.000 de femei din comerț. Într-o săptămână, acoperă între 4.000 și 6.500 de kilometri. „Mă simt ca o marshmallow”, explică ea.
Când șoferii își părăsesc vehiculele, adesea se oprește la stațiile de camioane sau la lanțurile de fast-food, unde totul este bogat sau gras.
„Totul este prăjit, prăjit, prăjit: puiul, hot dog-urile, hamburgerii, chili con carne, burritos ...”, explică Bill Johnson, 50 de ani, șofer de douăzeci și cinci de ani.
Până de curând, puțini au dorit să abordeze problemele de sănătate care afectează industria. „Am fost priviți ca niște extratereștri”, își amintește Bob Perry, care a fondat Rolling Strong, o companie care oferă șoferilor de camioane programe pentru a-și îmbunătăți sănătatea și bunăstarea.