TransVennCargo - ADFC NRW - Orașul Mönchengladbach
TransVennCargo
Ciclismul poate fi atât de relaxat
Bicicleta cargo ca un motorhome de familie
Parcurgeți o singură dată ciclismul Vennbahn, cu bebelușul, copilul mic și cortul. Slujba perfectă pentru o bicicletă cargo.
Bicicleta de marfă închiriată ADFC Mönchengladbach a oferit familiei mele și mie gustul bicicletelor de marfă anul trecut. De câteva ori anul trecut am împrumutat bicicleta de marfă de la stația de biciclete și am făcut tururi de biciclete împreună în zona din jurul Mönchengladbach. Dorința pentru un astfel de vehicul a crescut. Acum trebuie verificată adecvarea pentru călătorie.
Www.outdoorseite.de, la care lucrează un prieten, a invitat la a patra TransVennCargo, o călătorie peste Vennbahnradweg cu bicicleta de marfă. Ceea ce a început în urmă cu patru ani cu un tur cu două biciclete cargo și într-o singură zi (în acel moment însoțit de ora locală WDR), a înflorit într-un tur de încărcare pentru familii, cu 21 de biciclete și 27 de participanți. Cei 125 km de la Troisvierges la Aachen au fost deja pedalate în două etape la a doua TransVennCargo. Ar trebui să petreci noaptea într-un cort. Dacă nu ai avea o bicicletă cargo, ai putea închiria una de pe www.outdoorseite.de. ADFC Bakfiets a trecut deja testul pentru copii cu un an înainte și ni s-a părut foarte potrivit datorită acționării electrice. Ca a doua bicicletă e-cargo, am primit o bicicletă de testare de la un dealer de biciclete Mönchengladbach.
Acum trebuiau distribuite copii și bagaje. Copiii au venit la mama lor în Bakfiets. Cel mare de pe bancă, pentru cel mic, care în acel moment avea șase luni, scaunul pentru bebeluși a fost aruncat din remorcă în Bakfiets. Bagajul a mers cu mine. Și asta nu a fost puțin: cort de patru persoane, patru saci de dormit, trei covorașe groase de dormit, haine, articole de spălat și alimente pentru patru și răsfățuri pentru doi, ceea ce se adaugă la mult. Am fost uimiți că am putea lua chiar și niște jucării cu noi.
Complet ambalat!
Călătoria către Aachen a fost cu trenul, unde bicicletele și bagajele au fost încărcate pe un camion și conduse la Troisvierges. Primul și poate cel mai greu obstacol al călătoriei au fost scările din gară. Scări? Da, ambele roți erau puțin prea lungi pentru lift. Slavă Domnului că am găsit rapid oameni de ajutor care ne-au ajutat să ne transportăm atât în Mönchengladbach, cât și în Aachen.
De la Aachen am continuat cu trenul. Ajuns la camping, a fost o seară plăcută să ne cunoaștem, să mâncăm pizza, să discutăm și să încercăm diferite vehicule (la urma urmei erau reprezentate biciclete de marfă de la nouă producători diferiți).
Prima etapă a urmat a doua zi. Nu trebuie să pierdeți multe cuvinte despre Vennbahnradweg, minunata pistă de biciclete peste vechea linie de cale ferată a fost deja descrisă în RaN cu câteva numere în urmă. Cei 45 de kilometri până la Amel au condus prin teren ondulat prin peisajul magnific Eifel și, datorită suportului electric, conducerea nu a fost o problemă. Cu toate acestea, ați observat deja greutatea, mai mică în picioare decât în baterie, pe care am reîncărcat-o pe scurt pentru a fi sigură în timpul unei pauze. Copiii s-au simțit bine. Erau multe de văzut, puteai discuta cu mama și puiul de după-amiază a avut loc doar pe bicicletă. Furtuna, care din fericire a izbucnit abia la sosirea la fermă (scopul primei etape), ne-a arătat, de asemenea, că o acoperire de ploaie nu este o idee rea pentru copii. Slavă Domnului că eram deja în hambar când s-a turnat din găleți. Noaptea în cort a fost însoțită de tobe ușoare de ploaie.
A doua zi a inclus o etapă semnificativ mai lungă de 80 km, dar a condus la coborâre pentru întinderi lungi. Vremea a cooperat din nou. Unul dintre părinții participanților a îndulcit una dintre pauze cu cafea și prăjitură, așa că ne-am rostogolit cu bucurie în Aachen luni seară.
TransVennCargo cinci, ne vom întoarce! Poate chiar cu propria bicicletă cargo.
Următorul TransVennCargo va avea loc de la 8.6. - 10.6.2019 (Rusalii). Informațiile de înregistrare vor apărea aici în curând.