Tratează îndepărtarea ruginii

Hauptmannlurtz

Am cumpărat un R1150GS care a fost mutat în mod regulat de unul dintre proprietarii anteriori în iarna nordică. Drept urmare, are multă rugină pe diverse șuruburi, pe inelul ABS, în butucul roții din spate și în alte câteva locuri. Motorul și cadrul nu par să fie afectate.

Planul meu este să încep cu un convertor de rugină/îndepărtarea ruginii și apoi să-l sigilezi cu zinc sau ceva similar. Pe termen lung, aș dori să înlocuiesc șuruburile cu altele noi sau mai bune.

- Are cineva experiență cu convertoarele de rugină?

- Pot sparge ceva cu el dacă nu sunt atent?

- Există locuri (butucul din spate? Capetele Torx ale spițelor?) Unde ar trebui să înlocuiesc mai degrabă piesa imediat pentru a nu acoperi daunele cauzate de rugină?

- Este posibil să cumpărați un set complet de șuruburi pentru R1150GS oriunde?

Aștept cu nerăbdare sfaturile și experiențele tale cu acesta

afişa

. Aș pune doar grăsime sau ulei pe el - unde puteți pune ulei/grăsime pe el - de ex. FILM FLUID - agentul anti-rugină și anticoroziv activ | Oprește ruginirea imediat!
Seturile de șuruburi sunt disponibile de la AFAIK de ex. în golf.

Hauptmannlurtz

Salut și mulțumesc pentru cele două răspunsuri rapide!

Este uimitor ceea ce puteți găsi nou și folosit în golf
Probabil că îmi voi salva îndepărtarea ruginii. Cel puțin mai întâi schimb ceea ce poate fi schimbat și apoi vom vedea.

Dacă cineva mai are sfaturi pe această temă, întotdeauna binevenit!

FraFi

Woidl

Acidul fosforic ajută în mod fiabil!
Coca Cola ajută, de asemenea, într-o formă moderată, dar există puțin acid fosforic în ea.

Obișnuiam să restabilesc arme vechi. Părțile ruginite așezate în acid și rugina au dispărut absolut.

. dar, de asemenea, trebuie să vă asigurați că acidul a dispărut/neutralizat din nou după tratament - realist pentru piese individuale demontate, destul de rău pe vehicul sau?

Woidl

Hauptmannlurtz

Hehe. Simt că „rugina” se încadrează în aceeași categorie ca „care ulei?” și "care anvelope?"
Din fericire, nu am întrebat dacă dealerul meu a trebuit să o remedieze în garanție.

Așa că am comandat acum un set de șuruburi și voi trata tot ce este altfel atât de ruginit cu ceea ce puteți obține pentru el în Norvegia la Biltema. Apoi, ceva terminat vine deasupra lui și apoi sperăm că nu va rugini o vreme.

Multe salutări din nord și vă mulțumesc pentru ajutor în sfaturi!

horst.w

.
Motorul și cadrul nu par să fie afectate.
.

S-ar putea să fii prea optimist cu privire la asta!
Uită-te la diferitele colțuri ascunse. Cu noua mea achiziție, care nu a funcționat în nordul îndepărtat, există o serie de pete de rugină - pur și simplu prin a intra sub vopsea. Formează o umflătură atât de mică sau rugozitate la suprafață, nu ar trebui să o zgâriați, altfel veți găsi rugină.;-)

Piese de capăt ale conexiunii cu șurub a ghidonului, cusături sudate ale cadrului sub scaun și sub rezervor și în multe alte locuri. Toate acestea nu sunt o preocupare, sunt așezate la suprafață, dar trebuie să faceți ceva în acest sens - dacă nu ar fi atât de ascuns în colțuri.
Echipamentul de protecție legat mai sus este bine, dar mai degrabă destinat cavităților și cu greu puteți ajunge la ele dacă nu doriți să găuriți și, prin urmare, nu cred că este greșit acolo (excepțiile confirmă regula). Nu va arăta bine pe o suprafață vizibilă.

Pentru pulverizare (eventual cu aerograf sau pulverizator de CO2 pentru a vă umple, trebuie să găsesc linkul) puteți utiliza și FERTAN (soluție apoasă), fie ca grund conform instrucțiunilor de utilizare, fie reînnoit la fiecare șase luni. Am întotdeauna fertan și acid fosforic cu mine, deoarece șantierul meu real este pe 4 roți și are o stea ciudată pe capotă.