Trei rândunici nu fac o conversație de primăvară cu Jacques Attali - Lexpress
Jacques Attali, publicat pe 13.05.2013 la 17:56, actualizat la 22:22:37

Oricine condamnat se agață de cea mai mică speranță a unei pedepse reduse. Orice iubit abandonat urmărește cel mai mic semn care l-ar putea face să spere la întoarcerea iubitei sale. Fiecare pacient se agață de cel mai mic semn de remisie.
Același lucru este valabil și pentru popoarele, cărora le plac atât de puțin predicțiile sumbre, încât se grăbesc să-și bată joc de Cassandra, de îndată ce le pot prinde în actul pesimismului excesiv.
Simt o astfel de atitudine crescând astăzi în Franța, cel puțin în unele cercuri. Deoarece trei previziuni îngrijorătoare nu s-au concretizat:
1. Protestele de la 1 și 5 mai nu au dus la un val mare care să copleșească puterea.
2. Deficitul public nu mai este o preocupare majoră, deoarece Comisia Europeană a acordat Franței doi ani pentru a-l reduce sub 3% și că ratele dobânzilor au devenit atât de scăzute încât, în ciuda creșterii datoriei, povara rambursării sale cântărește odată cu scăderea greutate.
3. Industria auto franceză arată că nu se pierde din moment ce Toyota și Renault tocmai și-au anunțat decizia de a produce în Franța, în Onnaing pentru unul, în Flins pentru celălalt, pentru piața mondială, modele de serii foarte mari, Yaris și Nissan Micra, produs cu o automatizare unică în lume și la prețuri perfect competitive.
Puterea politică ar putea concluziona că cel mai rău s-a încheiat și că, din nou, schimbarea naturală a societății va fi un substitut excelent pentru reforma voluntară a statului. S-ar putea chiar în curând să fie încurajat să facă acest lucru prin sondaje mai puțin proaste, care ar avea, de asemenea, o mică problemă să scadă.
Și totuși nu ar fi nimic mai rău astăzi decât vești prea bune, care ar duce la încetinirea eforturilor.
Și să te lauzi cu asta ar fi cel mai mare deserviciu pentru țară.
În realitate, aceste catastrofe evitate demonstrează doar că nimic nu se pierde în nemiloasa concurență globală și că trebuie doar să ne dublăm eforturile. Pentru că și aceste trei subiecte rămân relevante:
1. Disperarea politică crește într-o țară în care unul din trei tineri (și printre cei mai săraci unul din doi) este șomer; și unde locurile de muncă sunt din ce în ce mai rezervate pentru fiii celor bogați, directori și profesori.
2. Datoria publică va continua să crească: în unele țări europene crește chiar cu 20 de puncte din PIB într-un an. Iar în Franța, fără o acțiune masivă imediată, aceasta poate crește doar continuu. Comisia Europeană, a cărei lașitate este egalată doar de incompetență, i-a făcut un serviciu binecuvântând laxitatea și se va răzgândi atunci când piețele se vor îngriji din nou.
3. Justiția păcii competitivității, o sursă majoră de ocupare a forței de muncă, este echilibrul comerțului exterior; și ea condamnă Franța în fiecare an mai sever.
Coborârea pazei ar fi, așadar, cea mai proastă atitudine; dimpotrivă, trebuie să luăm această veste bună pentru ceea ce este: stimulente să nu ne resemnăm, să acționăm. Repede. Serios.
Urmărind cuvântul „amânare” din vocabularul său. Recunoscând că singura primăvară demnă este cea pe care am ajutat-o să înflorim.
+ Ultimele articole publicate:
ALTE LOCURI PE WEB
Conținut oferit de Taboola
Comentează acest articol
- Aveți un cont L'Express? Conectați-vă pentru a comenta
- Nu esti inca membru ? Alătură-te nouă, este gratuit
Anuleaza raspunsul.
13 mai 2013 18 h 25 min
De ce trăiesc pesimiștii mai mult? De ce zicala „merită să fii bogat și sănătos” nu se aplică germanilor?:
http://www.slate.fr/story/72127/pessimisme-vivre-mieux
13 mai 2013 18 h 27 min
este mai bine să fii ...
13 mai 2013 18 h 55 min
13 mai 2013 22 h 15 min
@ raymond75: Cu forța de a rafina lumânarea, am inventat becul electric?
Timpul meu, a spus bunica mea ...
18 mai 2013 9 h 49 min
@ raymond75:
în curând vorbim chiar despre avioane fără pilot ...! (și de ce nu gazde aeriene în drăguți roboți ...!)
18 mai 2013 11 h 39 min
@pascal: absolut! Având în vedere că majoritatea tranzacțiilor financiare sunt deja declanșate de roboți, ne putem imagina foarte bine viitorul: roboții comandă produse de la fabrici complet robotizate, apoi obiectele sunt transportate de către drone în spațiile de depozitare; acolo sunt plătiți de alți roboți, apoi paleții automatizați duc aceste obiecte la centrele automate de reciclare.