Trilionul Chinei bombă modul în care Beijingul supune lumea - DER SPIEGEL

Banda viitoarei căi ferate se va întinde prin jungla laotiană pentru peste 400 de kilometri. Trenurile vor circula în curând acolo, peste poduri, prin tuneluri și pe baraje special construite, de la granița Chinei până la capitala Vientiane de pe Mekong.

După cinci ani de construcție, linia ar trebui să fie gata în 2021. Managerul chinez al uneia dintre cele șase faze de construcție nu se îndoiește o secundă că programul va fi respectat. „Doar biroul nostru are 4.000 de muncitori în construcții”, spune el. Și nu vor lipsi nici banii. Guvernul de la Beijing contribuie cu aproximativ șase miliarde de dolari la proiect, care a devenit de atunci cel mai mare furnizor de creditori și ajutor pentru dezvoltare din țară.

China nu numai că finanțează direct 70% din noua linie de cale ferată, dar construiește și baraje, școli și spitale militare, a trimis în spațiu un satelit de comunicații pentru țară, iar guvernul Lao a acordat ultima dată un împrumut de 40 de milioane de dolari pentru construcția de drumuri în aprilie . Acest lucru a fost gestionat de Banca Asiatică de Investiții în Infrastructură multilaterală din Beijing, pe care China a fondat-o ca contra-model al băncilor de dezvoltare occidentale.

---