Tristul joc de ascundere pentru economiile de catering ale Lufthansa reisetopia
În prezent, măsurile de igienă și contactul redus sunt mai importante ca oricând - dar companiile aeriene profită de oportunitatea de a economisi în alimentație. O tragedie.
În ultimele câteva luni, călătoria cu avionul a fost cu greu posibilă și absolut neconsiliată pentru a preveni răspândirea coronavirusului. Cu toate acestea, încet, valul se transformă odată cu scăderea numărului de cazuri. Companiile aeriene au reacționat la acest lucru cu o gamă mult mai mare și vor să readucă pasagerii în vacanță. Totul ca întotdeauna? Aproape totul, deoarece Lufthansa & Co folosesc creionul roșu atunci când vine vorba de catering, dar fără să acționeze într-un mod inteligibil. Acest lucru ar fi exact posibil, pentru că cel puțin în vremurile actuale nimeni nu are cu adevărat nevoie de mâncare pe zboruri scurte.
Mai puține contacte par a fi solicitate doar în clasa economică
Ceea ce Lufthansa și filiala sa Swiss au prezentat ca așa-numitele măsuri de igienă nu este lipsit de o anumită ironie. Există multe măsuri ușor de înțeles, cum ar fi o cerință de mască (sau o cerință la Elveția) sau reguli de distanță pentru îmbarcare. Anumite restricții privind serviciul la bord, neutilizarea revistelor sau curățarea mai aprofundată sunt, de asemenea, abordări bune. Este bine și sensibil ca oamenii să se gândească și la reducerea contactului, de exemplu printr-un proces mai bun de îmbarcare, evitând îmbarcarea în autobuz și măsuri similare. De fapt, acest lucru s-ar aplica și restricțiilor de catering.
Lufthansa și filiala sa premium interpretează măsurile de igienă în alimentația alimentară în primul rând în vederea costurilor. Cum altfel trebuie înțeles că pasagerilor din clasa Economy pentru zborurile Lufthansa deosebit de scurte nu li se oferă nici măcar o sticlă de apă (ai putea să o pui pe scaun), dar în Business Class li se oferă o tavă cu mâncare și se oferă un serviciu normal de băuturi? Singura logică din spatele acestui fapt este prețul mai mare pe care îl plătesc pasagerii „în fața cortinei”, deoarece riscul de infecție este statistic cu siguranță nu mai puțin ridicat, în special pentru oamenii de afaceri cosmopoliti din clasa business.
Mesele plătite sunt mai puțin contagioase decât mesele gratuite
Ironia „măsurilor de igienă” introduse în alimentația alimentară merge chiar mai departe, deoarece aparent Lufthansa nu a putut coordona conceptul de alimentație alimentară chiar și cu filiala sa Swiss. Oricine zboară de la Zurich la Frankfurt, de exemplu, primește o sticlă de apă de la Lufthansa și o rundă completă de băuturi de la Swiss. Nici o companie aeriană nu oferă un pachet de nuci sau orice altă gustare. Cu toate acestea, dacă ați zburat deja, vă veți întreba de ce distribuirea unui pachet de nuci (ați putea pune și acestea pe scaun) ar trebui să însemne un risc mai mare de infecție decât o rundă de băuturi cu suc de roșii, o porție deschisă și o conversație lungă.
Cu toate acestea, la Elveția, noile reglementări ridică în general câteva întrebări, deoarece, în interesul unei coordonări perfecte, există reglementări diferite chiar și de la Geneva și Zurich. Din Zurich, unde cateringul era anterior gratuit în clasa Economy, mesele cu un timp de zbor de până la 170 de minute (și, prin urmare, pe aproape toate zborurile din Europa) sunt omise. De la Geneva, unde mâncarea este disponibilă de ceva timp, vânzările la bord vor rămâne, deși cu o ofertă mai mică. Și aici, logica devine rapid clară: mâncarea plătită din vânzările la bord cu un contact semnificativ mai mare cu angajatul elvețian este, desigur, mai puțin periculoasă decât un pachet de nuci distribuite gratuit.
Onestitatea și un concept ușor de înțeles sunt importante
Ceea ce Lufthansa și Swiss fac greșit este comunicarea cu clientul care nu este foarte sinceră. Acesta a fost deja cazul atunci când ne uităm la rambursările pentru zborurile care nu au putut fi utilizate. Este cu siguranță adevărat că în prezent durează mult mai mult până la procesarea rambursărilor, deoarece sistemele nu sunt concepute pentru astfel de sume de rambursări, iar capacitățile din centrul de servicii sunt insuficiente. Dar dacă eliminați posibilitatea rambursării online în același timp, spuneți clienților de pe linia de asistență telefonică că există doar opțiuni de rezervare și lăsați agențiile de turism să plece în ploaie, ceea ce nu face o impresie bună. Chiar dacă rambursările vor veni probabil la un moment dat, până atunci se pierde multă încredere - mai ales în comunicare. Exact aceeași problemă cu măsurile de catering. S-ar fi învățat multe din câtă furie a companiei Turkish Airlines cauzată de reducerile de catering - deși acestea sunt de înțeles, deși drastice, în ceea ce privește protecția sănătății.
Dacă ar fi să încetezi complet alimentația, ai putea înțelege asta. Chiar dacă în loc de o rundă de băuturi aveți doar cutii sau o sticlă de apă pregătită și gustări ambalate sunt suficiente sau pur și simplu le așezați pe scaun înainte de a începe - clienții ar putea înțelege toate acestea, probabil chiar și în clasa business. Ceea ce face în schimb Grupul Lufthansa este să reducă alimentele de clasă economică din motive de cost și să vândă măsurile ca o reducere a contactului. În loc să construiască încredere după criză, companiile aeriene din grup cauzează pe bună dreptate probleme.
Acest lucru lasă un concept oarecum de neînțeles în catering, care dă impresia că gustările și mesele gratuite din clasa Economy nu vor mai reveni. Este în regulă - mai ales în vremea coronavirusului - dar cel puțin ar trebui să îl comunicați corect și deschis. Lufthansa a ratat această ocazie. Acest lucru este tragic, deoarece Lufthansa ar fi avut de fapt impulsul de a comunica corect și deschis pasagerilor în interesul crizei pe care trebuie să-i economisească în prezent pentru a nu arde prea mulți bani (impozabili) în următoarele câteva luni.
Concluzie asupra tragediei legate de cateringul Lufthansa
Zborul nu va fi același pentru următoarele câteva luni și este absolut bine. Cu siguranță nimeni nu are nevoie de mese pe zborurile pe distanțe scurte și medii. Dar modul în care Lufthansa tăie (temporar) alimentația și o ascunde sub masca măsurilor de igienă este o tragedie. Cu siguranță ne putem întreba dacă schimbările temporare în alimentația publică nu sunt, în general, o privire asupra a ceea ce pot aștepta pasagerii de la Lufthansa și Elveția în clasa economică în viitor.
Doriți mai multe articole reisetopia? Apoi urmează-ne: