Triumfați calea abdomenului consumul de calorii în timp ce mergeți cu motocicleta - altele
Uneori, o plimbare se simte ca un „antrenament” bun după aceea. Dar câte calorii consumă o călătorie turistică?
Căutarea nu a ajutat: Câte calorii se consumă în timpul mersului cu motocicleta? (Există cu siguranță o diferență între excursioniștii de zi, cursele rutiere rurale și profesioniști.)
În următoarele excursii voi purta un monitor de ritm cardiac. (Hehehe . hai să vedem ce se realizează în momentele de șoc!) Rezultatele oferă cel puțin o indicație a metabolismului.
Poate cineva să-mi spună mai multe despre asta?
În cazul meu, va fi destul de echilibrat: pe de o parte, consumul de calorii și, pe de altă parte, compensarea în timpul pauzelor sub formă de pizza, cappuccino, înghețată, cafea și tort.
În cazul meu, va fi destul de echilibrat: pe de o parte, consumul de calorii și, pe de altă parte, compensarea în timpul pauzelor sub formă de pizza, cappuccino, înghețată, cafea și tort.
Ei bine, asta este tipic din nou: dacă aș înghiți doar jumătate din lucruri, aș fi în curând un om Michelin și nu vei vedea nimic din asta.
Lumea este atât de nedreaptă.
și cu tine nu se vede nimic din toate acestea.
Lumea este atât de nedreaptă.
dacă nici nu te înșeli. De asemenea, am o luptă constantă împotriva creaturilor care încearcă în permanență să-mi strângă hainele .
Calul meu de mare, pe de altă parte, poate mânca orice vrea: nu devine mai mare!
Adevărat, caloriile sunt animale atașate
Street Triple, pentru că viața este prea scurtă pentru motorete complet carenate!
Există calculatoare online cu privire la consumul de calorii atunci când mergeți pe motocicletă, care oferă indicii/linii directoare.
Posibilitatea de hipoglicemie/deshidratare pe călătorii mai lungi nu trebuie subestimată, deoarece se știe că camera noastră superioară necesită un nivel ridicat de concentrație.
Toate cele bune
Bernd (care are întotdeauna un salvator cu siguranță)
"Omnia sunt venena, nihil est sine veneno. Dose sola facit venenum"(paracelsus 1493-1541)
„Toate lucrurile sunt otravă și nimic nu este fără otravă. Doza singură face ca un lucru să nu fie o otravă"
@ Bernd: Vă mulțumim pentru link. Acest lucru a dus la 224kcal/h pentru valorile mele. Undeva am citit ceva despre o investigație în Germania de peste 100.000 km în 100 de zile cu numeroși șoferi. Aici, până la 8000 (kJ/kcal?) Ar fi trebuit consumate pe zi.
La 1000 km/zi și 224kcal/h (937kJ), acest lucru ar putea fi atins.
Cu un pic prea mult colier de salvare,
Pentru 1 oră de motociclism, consum 193 kcal cu valorile pe care le-am introdus,
pe de altă parte, dacă merg cu bicicleta pe munte timp de 1 oră, consum 693 kcal.
Viața este scurtă, mai puțin din cauza timpului scurt pe care o durează, dar din cauza acestui timp scurt, aproape că nu avem timp să ne bucurăm de ea.
@ Bernd: Vă mulțumim pentru link. Acest lucru a dus la 224kcal/h pentru valorile mele. Undeva am citit ceva despre o investigație în Germania de peste 100.000 km în 100 de zile cu numeroși șoferi. Aici, până la 8000 (kJ/kcal?) Ar fi trebuit consumate pe zi.
La 1000 km/zi și 224kcal/h (937kJ), acest lucru ar putea fi atins.
Cu un pic prea mult colier de salvare,
care explică de ce camionerul mediu arată amenințător de subponderal.
Odată cu plictiseala plină de autostradă în fiecare zi la muncă și înapoi, sunt garantat că mă îngraș
salutări Martin Cea mai bună dovadă că există viață inteligentă acolo în univers este că nimeni nu a încercat să ne contacteze.
Cred că la 216 kcal (904 kJ) îl pot declara deja ca fiind un sport profesionist.
Dar Jürgen are dreptate: MTB -> 737 kcal (3085 kJ)
„Totul a fost deja spus - doar nu de toată lumea”.
Karl Valentin
Tocmai am întâlnit subiectul și valoarea orientativă pentru motociclism corespunde cu cea a „pescuitului de pe o barcă”.
E ridicol
Diferența dintre mersul pe bicicletă montană și mersul pe motocicletă ar putea fi la volan.
Pe de o parte, ființa umană, care apoi arde calorii, și, pe de altă parte, motorul, care arde litri.
Diferența dintre mersul pe bicicletă montană și mersul pe motocicletă ar putea fi în mers.
Pe de o parte, ființa umană, care apoi arde calorii, și, pe de altă parte, motorul, care arde litri.
Acest lucru este cu siguranță corect. Deoarece creierul nu este un mușchi care poate fi antrenat - și participarea la trafic este munca creierului. Dacă se adaugă mușchii (ca la ciclismul montan), consumăm mai multe calorii. Micul „lucru la picioare și muncă manuală” implicat în schimbare, accelerare și frânare este probabil irelevant. Cu toate acestea, mă întreb mereu de unde provin mușchii mei dureroși după călătorii lungi .