Tuning BMW M4 de la Carbonfiber Dynamics

Actualul BMW M4 poate fi deja împodobit cu carbon de acasă, de exemplu pentru a reduce greutatea pe acoperiș. Între timp, compania de tuning Dortmund, Carbonfiber Dynamics, conduce lupta cu carbonul .

Carbonfiber Dynamics

BMW M4 de la Carbonfiber Dynamics

. pe M4 până la extrem și i-a proxenetat pe bavarezi cu tot felul de piese din carbon pentru BMW M4 R. Partea din față a BMW M4 se zgârie cu o așchie de carbon consistentă chiar deasupra solului. Pe partea de .

BMW M4 de la Carbonfiber Dynamics

. Pervazurile din carbon preluează linia ascuțită a frontului și o extind spre spate. În cele din urmă se poate .

BMW M4 de la Carbonfiber Dynamics

. difuzorul clar și un spoiler spate de la Frittentheke fac ca aspectul Fast - & - Furious de pe BMW M4 să fie perfect. Performanța nu ar trebui să fie în niciun fel inferioară M4, care s-a mutat optic într-un bimmer de luptă cu tot felul de accente negre. Prin urmare, Dortmund a decretat .

BMW M4 de la Carbonfiber Dynamics

. trei cilindri în linie cu șase cilindri, cu 431 CP standard și cuplu maxim de 550 Newton metri, un remediu de performanță care s-a spălat doar pe sine. De exemplu, Burger Motorsport contribuie la injecția cu metanol pentru BMW M4. Ea injectează una .

BMW M4 de la Carbonfiber Dynamics

. Amestec de apă și metanol în camera de ardere pentru a răci amestecul benzină-aer din camera de ardere. La rândul său, răcirea crește densitatea aerului și, odată cu acesta, conținutul de oxigen, care la rândul său crește presiunea de creștere și se aprinde mai devreme .

BMW M4 de la Carbonfiber Dynamics

. făcut posibil pe BMW M4. Deci, pare logic ca TheTurboEngineers să revizuiască Turbo-ul M4 și să-l facă mai puternic. Realizați burlane de la Akrapovic și un sistem de evacuare din titan cu control al clapetei de la Lightweight .

BMW M4 de la Carbonfiber Dynamics

. reglarea completă a motorului. BMW M4 mobilizează în prezent aproape 600 CP la 1,8 bar de presiune - videoclipul de mai jos prezintă un test pe dinamometru. Dar cei 600 CP nu vor dura mult, judecătorii .

BMW M4 de la Carbonfiber Dynamics

. noul ambreiaj cu 14 discuri analizează deja viitorul performanței. Conceput pentru un cuplu de până la 1050 Newton metri, presiunea de creștere urmează să fie crescută treptat la 2,3 bari, iar amestecul apă-metanol trebuie transformat în metanol 100%. La fel ar trebui .

BMW M4 de la Carbonfiber Dynamics

. BMW M4 a pus în cele din urmă 700 CP pe arborele cotit. Pe partea șasiului, specialiștii de la Carbonfiber Dynamics și-au pus încrederea într-un kit Bilstein B16 coilover cu jante Toyo-BBS pentru BMW M4 .

BMW M4 de la Carbonfiber Dynamics

. în 20 inci și un sistem de frânare de la Mov'it. Acesta este modul în care este echipat .

BMW M4 de la Carbonfiber Dynamics

. BMW M4 R carbonizat de la Carbonfiber Dynamics într-adevăr orice altceva decât un blender.

Compania de tuning Dortmund Dinamica fibrelor de carbon găzduiește o petrecere grasă de carbon pe BMW M4. Și ornează aspectul brutal cu o injecție de putere cel puțin la fel de brutală de până la 700 CP.

BMW M4 de la Carbonfiber Dynamics în videoclip:

La o presiune de 2,3 bari, M4 are aproximativ 700 CP

Deci, pare logic ca TheTurboEngineers să revizuiască Turbo-ul M4 și să-l facă mai puternic. Conductele descendente de la Akrapovic și un sistem de evacuare din titan cu control al clapetei de la Lightweight completează reglajul motorului. BMW M4 mobilizează în prezent aproape 600 CP la 1,8 bar de presiune - videoclipul de mai jos prezintă un test pe dinamometru. Dar cei 600 CP nu vor dura mult, deoarece noul ambreiaj cu 14 discuri se uită deja la viitorul performanțelor. Conceput pentru un cuplu de până la 1050 Newton metri, presiunea de creștere urmează să fie mărită treptat la 2,3 bari, iar amestecul apă-metanol trebuie transformat în metanol 100%. Cu aceasta, BMW M4 ar trebui să pună în cele din urmă 700 CP pe arborele cotit. Pe partea șasiului, specialiștii de la Carbonfiber Dynamics și-au pus încrederea într-un kit de coilover Bilstein B16 pentru BMW M4, jante BBS de 20 inch cu anvelope Toyo și un sistem de frânare de la Mov'it. Echipat în acest fel, BMW M4 R carbonizat de la Carbonfiber Dynamics este cu adevărat orice altceva decât un blender.