TVA redusă pentru barca nouă

Are cineva informații clare și precise despre cum să scutească de TVA atunci când cumpără o barcă nouă? .
Înțeleg că barca trebuie să navigheze în afara apelor teritoriale, dar este rezervată pentru închiriere și, prin urmare, pentru închirierea cutiilor sau se aplică unei persoane ?

redusă

pentru un individ
TVA se datorează dacă doriți un steag european, chiar dacă barca nu navighează niciodată în Europa.
O companie deduce TVA și, prin urmare, dacă treceți printr-o companie de leasing, veți plăti un TVA calculat pe valoarea reziduală a bărcii la sfârșitul contractului.
Dar există discuții în acest moment cu privire la reziduurile aplicate de unele companii de leasing (și nu sunt greșite, 5 rori pentru o barcă de 35 de picioare).

asa de.
trecerea la o companie de leasing este întotdeauna avantajoasă ?

cu exceptia
dacă:
1. Vrei să rămâi în larg
2. vrei să rămâi proprietarul bărcii tale
3. nu doriți să plătiți costurile de leasing
4. doriți să vă alegeți steagul
5. .

Ce am înțeles
Compania de leasing care cumpără barca visurilor tale (și de prima categorie, este esențială) și a cărei proprietară este până la achiziția finală de către tine (exercitarea opțiunii):

  • vă facturează pentru un serviciu (furnizarea unui bo bato)
  • aplică un TVA proporțional cu timpul în care serviciul este furnizat în Franța (== barca se află în apele noastre teritoriale), este regimul „real”
  • poate, dacă nu este în măsură să cunoască exact acest timp petrecut, să profite de ușurința regimului „pachetului” care presupune că barca se află la 50% în afara apelor teritoriale pentru a vă percepe 50% din TVA normal (jumătate din 19, 6 %)
  • vă va permite să deveniți proprietar după (de obicei) 7 ani pentru o mică taxă.
  • adaugă o clauză foarte mică despre TVA pe care ar trebui să o aplice serviciului.