Ucraina În drum spre Odessa
Rieser, Sabine
Cei care călătoresc cu vaporul pe Nipru pot combina tururi de oraș, excursii la situri istorice și informații despre Ucraina modernă cu ore liniștite la bord.
Astăzi viața este un râu lung și calm. „Vikingul Lavrinenkov” se gâfâie în soarele răcoros din aprilie pe Nipru de la Kiev la Zaporizia. Câțiva colegi de călătorie, îmbrăcați în căldură, s-au făcut confortabili pe șezlongurile de pe punte și au studiat peisajul: zonele întinse de stuf, verdele proaspăt al pădurilor de pe mal, câmpurile uriașe pe care grâul se va coace vara. Râul se schimbă iar și iar, uneori devine mai îngust, alteori devine lat ca un lac mare. Din „Viking Lavrinenkov” este greu de crezut că Nipru, al treilea cel mai lung râu din Europa, este o rută importantă de transport, deoarece nava de croazieră fluvială întâlnește atât de puține nave.
Cu o zi înainte, toată lumea avea un teren solid sub picioare și agitația marelui oraș din jurul lor. Călătoria pe Nipru începe la Kiev. În câteva minute puteți ajunge la funicularul de modă veche de la debarcaderul din „Podil”, orașul inferior. Stația cu mozaicurile de sticlă emană farmecul anilor 1950. La fiecare câteva minute, trenul te duce în Orașul de Sus, unde se află majoritatea obiectivelor turistice din Kiev, inclusiv Poarta de Aur și Catedrala Sf. Sofia. Deja în Evul Mediu orașul era renumit pentru bisericile sale magnifice. Honoré de Balzac a numit-o „Roma Nordului”. Clădirile sacre au fost distruse în mod repetat, nu în ultimul rând în epoca Stalin. Dar ucrainenii și-au refăcut necruțător bisericile în stil vechi. Un contrast puternic cu acesta sunt clădirile din epoca socialistă, cum ar fi „Patria mamă”, o imensă figură feminină cu brațele ridicate sau arcurile metalice ale „Monumentului Prieteniei Națiunilor”.
Acum prin districtul guvernamental Lypky? Sau fii atent la Piața Independenței care a fost atât de populară de la Revoluția Portocalie? Sau în mănăstirea de peșteri extrem de frumoasă? Cu mai mult de un mileniu în urmă, oamenii evlavioși s-au îngropat aici în peșteri și au trăit ca pustnici. De-a lungul anilor, acestea au fost construite cu biserici magnifice. În partea superioară a complexului există un muzeu, în partea inferioară sistemul de peșteri ramificate. Există sicrie ale călugărilor în nișe, ale căror cadavre sunt mumificate în mod ciudat.
Bisericile în general: par să fie întotdeauna pline în Ucraina. Nu doar bătrânele mame își cumpără o lumânare subțire, o aprind, marchează crucea, sărută imaginile sfinților, apoi le șterg cu grijă cu eșarfa și se opresc în rugăciune o vreme. Tinerele ucrainene în stiletto la modă intră și sărută imaginile sfinților.
Este păcat că trebuie să ne întoarcem, dar „vikingul” nu așteaptă. Alergând obosiți, toată lumea așteaptă cu nerăbdare cina. În ceea ce privește toate mesele, echipa din jurul sud-germanului Armin Rommler și ucraineana Elena Goloburdina sunt responsabile. Există bucătărie internațională cu stropi ucraineni, cum ar fi Warenyki, un fel de schimb de gură. Dacă doriți, puteți face un tur al bucătăriei în timpul zilei. Atunci știi de ce trebuie să te îngrași cel puțin puțin la o croazieră: ar trebui ca domnul Rommler și doamna Goloburdina să arunce aproximativ 20 până la 25 de tone de pește și carne sau cele două tone de Ost și legume pe care le depozitează la sfârșitul călătoriei?
Un tur în bucătărie, o vizită la medicul navei sau o vizită de zbor la podul de comandă, acestea sunt oferte pentru ziua la bord, fără plimbări la țară. Puteți călători confortabil pe „Viking Lavrinenko” și sunteți foarte bine îngrijiți la bord ca la excursiile ghidate la țărm. Dar nava nu este o Aida: veți căuta degeaba temple de wellness și o gamă largă de divertisment.
Există încă călătorii înaintea noastră din orașul port Cherson, unde a fost fondată flota Mării Negre, către insulele de pescuit. Trecem la un vapor de excursie și navigăm de-a lungul căilor navigabile ramificate. Este încă prea frig. Dar vara înflorește și crește aici, în grădinile din fața căsuțelor colorate de weekend chiar pe apă.
În timpul prelegerilor de seară din Sky Bar, ghidul de călătorie Svetlana nu păstrează tăcerea despre problemele țării. „Totul s-a transformat într-o piață uriașă”, spune ea. Viața este scumpă și mulți ucraineni caută de lucru în alte țări. În plus, există probleme între diferitele grupuri de populație, de exemplu, locuitorii conștienți la nivel național din Occident și cei din Crimeea, care se simt mai conectați cu Rusia. Svetlana crede că compatrioții tăi ar trebui să se orienteze spre Europa și spre Rusia și asta se potrivește rădăcinilor lor.
Ne orientăm pe uscat din nou în fiecare zi. Ați putea rămâne oriunde mai mult, mai ales în peninsula Crimeea: la Sevastopol, baza flotei, care împinge dealurile în sus din port și care a fost o zonă militară restricționată până în anii 1990. În timpul săpăturilor din Chersonessos, o așezare din secolul al V-lea î.Hr. Sau în Bachcysaraj, fosta capitală a tătarilor din Crimeea, al cărei palat khan amintește de poveștile din Nopțile arabe.
În Yalta, stațiunea litorală încă fermecătoare, cu promenada sa de plajă, ne plimbăm lângă mare și urcăm numeroasele scări în sus și în jos. Există nenumărate sanatorii între pinii din Crimeea. Unele dintre ele cad în paragină, ca multe case vechi frumoase din lemn, pe care locuitorii lor săraci nu le pot renova și care par a fi inutile pentru noul bogat pe loc. Ghidul turistic Valentina vine din Yalta. Se răvășește despre orașul ei. Chiar dacă uneori trebuie să meargă fără electricitate și întotdeauna alimentează puțină apă potabilă în găleți.
Apoi noaptea trece peste Marea Neagră până la Odessa, pe care unii o numeau „Parisul Răsăritului”. Odessa era specială, cosmopolită, un amestec de popoare și culturi. Chiar și astăzi, orașul cu primăria clasică, opera recent renovată și muzeele merită vizitate. Ca toată Ucraina. La gara din Odessa, găzduită într-o fostă mănăstire, există un tren care merge spre Berlin. Ucraina este mai aproape decât crezi - în multe privințe. Sabine Rieser
Informație:
Călătorii: croazierele fluviale Viking oferă în mod regulat turul de unsprezece zile de la Kiev prin Yalta la Odessa „Pe urmele cazacilor”. Este posibilă o prelungire de patru zile în Istanbul. Informații suplimentare: www.vikingflusskreuzfahrten.de.
Literatură: „Croaziere fluviale pe Dnepr”: un ghid de călătorie care urmează îndeaproape traseul. „Cultura șocă Ucraina”: o introducere informată, cu mai multe straturi, în țară și oamenii săi. „Lala” de Jacek Dehnel: o declarație de dragoste către o bunică ucraineană și viața ei plină de evenimente (roman).
Comentariile cititorului
Pentru a putea comenta articole, știri sau bloguri, trebuie să fiți înregistrat. Dacă sunteți deja înregistrat la buletinul informativ sau pe piața locurilor de muncă, vă puteți înregistra aici direct.