Un jockey din Köln spune cum se simte pentru un șeic din Qatar să meargă pe Köln
Vizualizați și editați datele personale
Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ
Gestionați abonamentele (inclusiv KR PLUS)
Nu aveți încă un cont? Înregistrați-vă aici
Zona dvs. personală
Stare abonat: În prezent nu există abonament activ
Ca abonat PLUS aveți acces la peste 100 de articole KR-PLUS pe săptămână
Aveți acces la peste 100 de articole PLUS pe săptămână și vă bucurați de vizualizarea noastră de articole premium
Vă rugăm să vă activați contul
profil
Vizualizați și editați datele personale
Buletin informativ
Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ
Gestionați abonamentul
Gestionați abonamentele (inclusiv KR PLUS)
Mort și rănit: Curse de 51 de ani prin zona pietonală din Trier într-un SUV
Un jockey din Köln spune: Ce simți să călărești un șeic în Qatar
De la Julia Brand
The King's Rider: Marvin Suerland a lucrat ca un jockey în Qatar.
Koln
Marvin Suerland a vrut de fapt să devină fotbalist profesionist și a jucat pentru 1. FC Köln în tinerețe. Dar apoi nativul din Köln a început să se antreneze ca manager de cai, a devenit jockey și a ajuns în Qatar, unde a concurat pentru celebra echipă de curse „Al Shaqab” a familiei regale.
El a primit primul său cal de curse la vârsta de 15 ani, de Crăciun, după ce tocmai renunțase la fotbal. Este entuziasmat de noul sport: dimineața înainte de școală este timpul să te antrenezi o oră și jumătate. Partea cu adevărat grea, totuși, se află în altă parte: „Am făcut dietă de la 15 ani, alerg în fiecare zi”, spune el. Cu cât jockey-ul este mai ușor, cu atât calul este mai rapid. Se spune că pentru fiecare kilogram pierdut de lungimea unui cal. Postul este necesar cu una sau două zile înainte de cursă.
Nu puteți cântări mai mult de 56 de kilograme
De două ori pe săptămână mergi la saună într-un costum termic pentru a transpira cât mai mult posibil în greutate. 56 de kilograme sunt limita superioară a durerii pentru un jockey. Pentru Marvin cu o înălțime de 176 cm, această greutate poate fi menținută numai cu dificultăți. Curse este întreaga sa pasiune. În schimb, acceptă cu bucurie greutățile. Face în jur de șapte curse pe zi ca jockey în două zile de curse pe săptămână.
Dar situația din cursele germane este dificilă. Cursele de cai sunt „cel mai prost platit sport din lume”, spune Marvin. În Germania, doar primii zece jockeys câștigă bine. Toți ceilalți nu mai au prea mulți bani la sfârșitul zilei. Există o taxă de înscriere de 50 de euro pe cursă. Cursele mai mici sunt dotate cu până la 2000 de euro. Cu toate acestea, jocheul primește doar cinci la sută din recompensă, restul revine proprietarului calului. Nu mai merită să conduci în întreaga țară pentru a concura în curse. Problema: multe piste de curse se închid pentru că nu mai fac tranzacții de pariuri. Jockeys simt și asta.
Nu este un început ușor în Qatar
După prima cursă de succes din Germania, un antrenor prieten al meu îl întreabă pe Marvin dacă vine în Qatar. Deși este „surprins pozitiv” de țară și de oamenii săi, primii doi ani în statul deșert nu sunt ușori. „Nu am câștigat nici o singură cursă”, spune el. Începând cu al treilea sezon de curse, lucrurile merg mai bine. În cele din urmă câștigă primele curse, face noi contacte și poate călări cu cai mai buni. El face în jur de 400 de curse pe sezon din octombrie până în aprilie și ajunge în cele din urmă la echipa de curse de stat a familiei regale, „Al Shaqab Racing”, una dintre cele mai bune din lume. „Au fost multe momente minunate.” Călărind dimineața la răsăritul soarelui, camaraderia printre jockeys, numeroasele călătorii în diferite țări. „Mi-am făcut prieteni în toată lumea”, spune el.
De succes: Marvin Suerland în Qatar.
Acum, la 33 de ani, se retrage ca jockey. Cel puțin la pensionarea cu jumătate de normă. Iarna aceasta este prima când a fost acasă de 12 ani. Marvin vrea să înființeze un restaurant în Merkenich împreună cu fratele său. Gătit acasă. Îi lipsește puțin viața de jockey. Dar este fericit că a supraviețuit de această dată „fără răni majore”. Doi dintre colegii săi sunt în scaune cu rotile după accidente de curse. Suerland în sine nu a mai avut splină de la un accident de călărie. Calul a izbucnit, a căzut grav. „Coate, clavicule, coaste - totul a fost spart înainte”, spune el.
La cinci zile după clavicula spartă, se întorcea în șa. „Nu este nimic mai rău pentru un jockey decât să fie în afara acțiunii”.
Nu va da spatele sportului ecvestru
În ciuda tuturor rănilor, dietelor și miilor de kilometri de pe autostradă, retrospectiv, Marvin ar face totul din nou. El nu se va întoarce cu spatele în întregime sportului ecvestru: „Voi continua cu mine curse mai mari și Zilele Curselor din Köln”, spune el. El așteaptă cu nerăbdare noua provocare profesională în gastronomie. Chiar dacă se gândește la vremea frumoasă și la oamenii „drăguți și ușori” din Qatar cu puțin dor. Trebuie să se obișnuiască din nou cu iernile reci din Köln.