Upgrade-ul fabricat de Russell a fost construit la Porsche 911 (Typ 964) în Baja Trim - The Automobilist
Știți cu toții Porsche 911, 911 RUF sau Singer 911, dar știți RBF 911 Carrera Baja ?
Nimic nu este mai puțin sigur ...
RBF înseamnă Russell Built Fabrication. Această companie americană este deținută de TJ Russel, care este un pasionat de automobile, dar și, mai ales, de Porsche 911.
Cu toate acestea, cu un Porsche 911 „stoc” sau chiar de la Singer Vehicle Design sau RUF, este imposibil să conduci în altă parte decât pe asfalt.
Acesta este motivul pentru care șeful RBF a decis într-o zi să creeze și să dezvolte un 911 capabil să călătorească pe calea bătută, să arunce pe dune și să treacă fără incidente și fără să se gândească măcar la cel mai mic trotuar, chiar puțin cam înalt.
Acest Porsche 911 Carrera Baja este aproape o noutate, deoarece și-a făcut debutul și prima apariție publică la ultimul SEMA Show desfășurat la Las Vegas în perioada 5-8 noiembrie 2019.
Fața păianjenului și partea inferioară a lui 964
911 Carrera Baja este în primul rând un aspect care se bazează puternic pe un stil „bodybuilt”, aproape brutal datorită noului său corp ușor alungit, dar mai ales foarte larg și înalt pe roți.
911 se distinge și prin prezența celor două faruri originale care încadrează 7 faruri LED suplimentare. Când te uiți la mașină din față, poți vedea fața unui arahnid (sau păianjen), care ar trebui să-i surprindă pe mulți în timpul unei sesiuni de condus nocturn.
Caroseria mașinii este realizată în principal din elemente de aluminiu destinate să-l rigidizeze pe german și să-l facă să slăbească.
911 Carrera Baja are un ampatament întins de 7,6 cm, șenile lărgite de 35,6 cm, dar și suspensii adaptate la cursele „off-road” cu distanțe care impun.
În față, Porsche beneficiază de o suspensie cu o amplitudine de 30,5 cm în față și 34,3 cm în spate.