Uscătoarele de cabină economisesc bani suplimentari - Air New Zealand folosește aripi amestecate pentru flota sa 767

Prin adaptarea aripilor pe aripile flotei Boeing 767, Air New Zealand își propune să reducă și mai mult consumul de combustibil. Compania aeriană dorește, de asemenea, să economisească greutatea utilizând uscătoare speciale. Utilizarea lor este menită să reducă umiditatea prinsă între carcasa exterioară a aeronavei și căptușeala cabinei cu aproximativ 200 de kilograme pe zbor.

Boeing-ul 767 al Air New Zealand este utilizat în principal pe rutele din Noua Zeelandă către Australia, Marea de Sud și Hawaii. Conversia va fi efectuată de operațiunile tehnice Air New Zealand în a doua jumătate a anului 2009.

Uscătoarele filtrează apa din aer

Air New Zealand are, de asemenea, uscătoare electronice de la compania suedeză "CTT Systems Incorporated" instalate în flotele Boeing 777, 767, 737 și A320.

Fiecare pasager expiră aproximativ 100 de grame de apă în fiecare oră. Datorită diferenței extreme față de temperatura exterioară la altitudinea de zbor, se generează o condensare semnificativă, care se depune pe izolație. Insertul uscătorului este destinat să reducă umiditatea prinsă între carcasa exterioară a aeronavei și căptușeala cabinei cu aproximativ 200 de kilograme pe zbor.

Numai cu această măsură, compania așteaptă economii de 1,89 milioane de litri de kerosen pe an pentru cele 42 de mașini. Efectele secundare pozitive ale uscătorilor sunt un aer mai bun în cabină și o susceptibilitate redusă la coroziune.

---