Vehicule comerciale Fresh speedster - practică alimentară
La Vehiculele Comerciale IAA, producătorii fac din nou toate opririle. Există, de asemenea, inovații interesante de descoperit în Hanovra pentru transportul alimentelor proaspete și refrigerate.
Producătorii de vehicule comerciale IAA văd târgul de la Frankfurt din septembrie ca un „motor de inovație și sursă de inspirație” - și se concentrează pe digitalizare și electromobilitate ca viitoare megatendimente. O mulțime de informații sunt furnizate atât la standurile expozantului, cât și în ateliere, ceea ce este, de asemenea, de interes pentru logistica alimentară. O temă generală a târgului este transportul cu temperatură controlată. În acest scop, Asociația Industriei Automobile Germane (VDA), în cooperare cu Transfrigoroute Deutschland (TD), organizează simpozionul „Calitatea în transportul controlat de temperatură: cerere și realitate în controlul temperaturii”. Un alt accent se pune pe întrebarea unde se va dezvolta logistica de transport cu temperatură controlată în viitor.
Peugeot: noul expert
Transporter Expert de la Peugeot a fost complet reproiectat. Versiunea compactă L1 a fost special concepută pentru logistica orașului. Cu o lungime de numai 4,60 m, promite cea mai bună manevrabilitate în traficul orașului, dar în același timp oferă 5,1 cbm de volum util și 1.400 kg de sarcină utilă. Noul Expert beneficiază de o reducere a greutății de până la 150 kg comparativ cu predecesorul său. Peugeot promite „cele mai bune valori din clasă” pentru consumul de combustibil de la 5,1 l/100 km. Împreună cu intervalele de întreținere de până la 40.000 km, rezultă „costuri totale de exploatare extrem de competitive”, potrivit producătorului. Pe lângă numeroasele sisteme de asistență, Expertul obține și soluții tehnice pentru munca de zi cu zi, cum ar fi ușile laterale glisante electrice. Pot fi deschise și închise fără mâini: ușile echipate cu senzori sunt puse în mișcare printr-o mișcare cu un picior.
În calitate de specialist în cutii și corpuri termice, Kiesling Fahrzeugbau de la Domstadt-Tomerdingen din Hanovra prezintă camere flexibile frigorifice și de congelare profundă cu pereți despărțitori. Cu pereții despărțitori transversali și longitudinali, spațiile de încărcare pot fi proiectate individual, după cum este necesar, pentru a putea transporta mărfuri în diferite intervale de temperatură. Dacă modulele nu sunt utilizate, pot fi atașate la perete cu magneți și nu interferează. Această soluție se caracterizează prin ușurința sa de utilizare și este special echipată pentru transportul de paleți sau containere cu role. De exemplu, podeaua din aluminiu poate fi prevăzută cu o șină de podea netedă, în special pentru cuști glisante laterale. Avantajul este că până la încă trei cuști rulante se încadrează în spațiul de încărcare, fiind așezate lateral.
Mai multe detalii noi și tendințe pentru corpurile frigorifice pot fi văzute în patru vehicule la standul Kiesling din sala 27 (D15). Pentru transportul simultan de mărfuri care necesită răcire diferită într-un singur vehicul, Webasto va prezenta, de asemenea, „Răcire la comandă pentru transport” la târg. Cu „Frigo Top 35 Multi-Temperature”, compania de familie cu sediul în Stockdorf lângă München oferă un modul flexibil și extensibil în care clienții pot seta temperatura de la minus 20 la plus 20 grade C exact în funcție de nevoile lor. De exemplu, băcănii pot transporta mărfuri înghețate la minus 18 grade Celsius într-o parte din spațiul de încărcare. Într-o a doua zonă separată separată a calii, vinul poate fi transportat în același timp la o temperatură de băut de plus 10 grade C - ambele cu același vehicul.
Rezilient: noul VW Crafter
Cu noile sale motoare EU-6 în combinație cu un coeficient de tracțiune de 0,33, noul Crafter atinge „cel mai mic consum și cele mai scăzute valori ale emisiilor din clasa sa de vehicule”, potrivit producătorului VW. În ceea ce privește lungimea spațiului de încărcare și volumul de încărcare, duba mare depășește în mod clar predecesorul său. Dimensiunile mari de încărcare cu dimensiunile exterioare mici asigură manevrabilitatea și comportamentul de conducere sigur în toate condițiile de încărcare. În funcție de model, există până la trei lungimi ale vehiculului și diferite
Kress Fahrzeugbau, Meckesheim, anunță „inovații în materie de eficiență” pentru IAA (Sala 27, E10): cutie frigorifică nouă, nou design aerodinamic, noi soluții de aplicații. De asemenea, în program este un camion frigorific (MAN TGM de 18 tone) cu o acționare electrică care atinge o viteză maximă de 87 km/h și are o autonomie de până la 250 km. Detalii cost-beneficiu, experiență practică și alte detalii sunt disponibile la târg. Structura aerodinamică „CoolerBox2.0” asigură, de asemenea, o conducere economică. „Corpurile noastre ușoare de răcire, în design aerodinamic, sunt potrivite în special pentru variantele de acționare mai noi”, spune directorul general Joachim Kress.