Verso merită cumpărat Cât de mulțumit de la sondajele dvs. recente - FORUM TOYOTA VERSO

Bună ziua, ne-am putea dori să cumpărăm un Verso pentru că ni se potrivește atât în ceea ce privește prețul, cât și aspectul. Deoarece nu cumpărăm din nou un vehicul orbește, mai întâi vrem să întrebăm șoferii actuali cum arată satisfacția lor.

Deci: Cât de mulțumit ești de mașina ta în viața de zi cu zi

Acum este al doilea verson al meu și încă mulțumit

Am deja primele întrebări pentru tine:

- Ce verso aveți în minte? Anul actual sau un an mai vechi de construcție ca unul uzat?
- Ce motorizare ați cumpăra?
- Eventual. încă bine să știi dacă și câți copii/câini vrei să iei cu tine?

Experiența mea cu Verso este următoarea: Mașină solidă foarte bună la un preț rezonabil și fără reparații. (Am avut motorul pe benzină de 1,8 litri din 2012 și acum am motorina de 1,6 litri din 2014)
Verso este și va fi întotdeauna un vehicul de nișă. Dar este, de asemenea, foarte distractiv atunci când este condus și deplasat corect. Dar poate fi condus și din punct de vedere economic.

multe salutariStefan

Povestea mea versodin 04.2012 până în 09.2014 Verso Travel AR2 cu motor pe benzină de 1,8 litri:din 09.2014 până în 06.2017 Verso Skyview AR2 Facelift cu 1.6l Diesel:din 06.2017 până în 02.2019 Verso Edition S AR2 Facelift cu 1.6l Diesel:

din 02.2019 C-HR Hybrid Team-D

Costuri de performanță, întreținere și service, precum și fiabilitate TOP.
Confirmat la HU în iulie de omul TÜV.
Testul DEKRA confirmă același lucru.

Unde sunt ideile/dorințele tale?

Wolfgang din Lörrach

Am cumpărat un 2006, 2.2 d4d cu 136 CP, acum aproximativ o lună cu aproape 77.000 km.

Până acum nu pot spune nimic negativ.

A supraviețuit deja unei vacanțe cu prietena și 2 câini

Spațiu nesfârșit

Performanța este bună în clasa de greutate, accelerația este acceptabilă.

Echipamentul este, de asemenea, în regulă

Optica este, de asemenea, mai bună decât a concurenților plictisitori (Touran, Meriva, C-Max.)

Un pic ciudat la început, deoarece poziția de așezare este puțin mai mare decât într-o mașină normală, dar în timp te obișnuiești și este, de asemenea, practic.

În mod clar când intrați sau ieșiți dintr-un loc de parcare în ciuda dimensiunilor

-> Versetul meu negru

Am cumpărat un motor diesel de 2,2 litri din 2007 cu 177 CP în vara anului 2014 cu 114.000 km. Acum suntem 2 ani buni și 40.000 km mai departe. Ei bine, am făcut eu câteva lucruri, filtre diesel, schimburi de ulei de motor etc., zone de uzură naturală, cum ar fi frânele schimbate și supapa de recirculare a gazelor de eșapament curățate mai des. Dar în acea perioadă nu ne-am blocat și nici mașina nu a trebuit să cunoască interiorul atelierului autorizat Toyota. Aș cumpăra din nou mașina. Facelift-ul de după R1 a dezvăluit un design inestetic în opinia mea. Dar aceasta este o chestiune foarte subiectivă. Una peste alta, Verso este o mașină foarte bună.

Corolla Verso (R1) 2.2 D-CAT Executive | actual

200.000 km | EZ 03/2007 | 130kW

Mi-am cumpărat 2014 cu 84000km, acum am 190000 pe vitezometru. Cu excepția unei cutii de viteze sparte, care a fost încă din cauza răspunderii defectuoase a dealerului, la 100.000 km în primele 6 luni de la cumpărare, doar schimbul normal de ulei de service. Frânează complet o dată la 120000 km.

Am cumpărat-o pe a mea în 2010 cu 14.000 km, în prezent 127.000 km, până acum nimic altceva decât întreținere.

Te-am luat odată în numele tău pentru că toată lumea scrie mereu: ". Până acum nu s-a făcut nimic, cu excepția întreținerii".

Îl conduci de atunci și te-ai distrat mult. Puteți scrie și asta.

multe salutariStefan

din 02.2019 C-HR Hybrid Team-D

cu excepția distracției, bucuriei, mult spațiu pentru oameni și bagaje, condus confortabil, cu confort suficient (automat, cruise control, SH, Navi, AK.)
Fără completarea uleiului de motor, (ca și în cazul „mașinii scandaloase”), inspecție extrem de ieftină (în iulie puțin sub 100,00 EUR cu uleiul inclus).
Fiabilitatea proverbială a TOYOTA a fost documentată de mai multe ori de TÜV și DEKRA.
Lista aspectelor pozitive ar putea fi continuată.
Nu vreau nicio altă mașină
Wolfgang din Lörrach

Inspecție mică aproximativ 200 €, mare aproximativ 250 €. Neprogramat a trebuit să merg la atelier de 3 ori, noi lumini de ceață (ciob de piatră spart), parbriz nou (cip de piatră) și bara de protecție nouă (o femeie zăngănea pe el). Dar Toyota nu poate face nimic pentru toate acestea, cel mult pentru a construi mașini care parcurg 200 km/h

Verso AR2 EZ 03/2010 complet: motor pe benzină 1.8 cu cutie de viteze CVT variabilă continuu, echipament executiv cu sistem de navigație HDD, copertină, avertizare distanță față și spate, în metal alb mica cristal. Coborâre de 30 mm cu arcuri H&R.
Consumul mediu conform monitorului de combustibil de la cumpărare

Bună ziua, acum avem al doilea Verso, am cumpărat primul în 2004, care era benzina Corolla Verso 1.8 cu cutie de viteze MultiMode (automată)
și de aproximativ o lună avem modelul actual de lifting din 2016 cu 1.8 benzină și transmisie Multi Drive S (CVT (automată))

Costuri de performanță, întreținere și service, precum și fiabilitate TOP.

Omul TüV mi-a confirmat întotdeauna că a glumit întotdeauna că de fapt nu are nevoie să se uite la verso, este atât de solid.
Cu vechile noastre, a trebuit doar să schimbăm service-ul și să uzăm piese (frâne, amortizoare).
Suntem complet mulțumiți și nu putem decât să-l recomandăm.

MfG Franky

Conducem Verso 1.8 l, 147 CP în versiunea de bază de aproape 3 ani.
Acum avem 72.000 de km în spate și suntem foarte mulțumiți. Fără reparații, fără incidente neobișnuite, dar mult spațiu în „cutia albă” a noastră, consumul de combustibil de aproximativ 8,5 litri/100 km este în regulă, deși nu suntem unul dintre „șoferii din dreapta” de pe autostradă. El face o viteză de croazieră între 160 și 180 km/oră ușor și foarte fericit.
Nu vă putem recomanda decât să cumpărați un Verso!

A avut și asta și a fost mulțumit

Am deja versetul 3 și sunt foarte mulțumit

MKi 23 iunie 2018

Mă gândesc să-mi schimb CV-ul din 2005 cu un Verso VFL 1.8 Travel de la 6.12. Asta e cu un prieten. În timpul inspecției, am observat că există o singură cheie de contact. Ca răspuns la întrebarea mea, vânzătorul m-a asigurat că aceasta va fi acum norma. Este corect?

Apoi a existat faptul că este o mașină care a fost implicată într-un accident și că nu observați sau vedeți nimic în timp ce conduceți. Nimeni nu știe ce s-a făcut, nu există facturi, nimic - doar o carte de servicii ștampilată. Așa că mă îndoiesc dacă totul este OK Este în continuare posibil să fie verificat de către TÜV, dar știe cineva dintre voi cu cheile care au fost livrate? Mulțumesc anticipat.

Al meu este din 04/2011, tot VFL, cumpărat ca licență zilnică cu 47 KM la ceas, și au fost chiar 3 Cheia de contact cu tine. Una cu electronică pentru blocarea centrală, celelalte două doar chei pur mecanice fără partea de blocare centrală. Unul dintre „mânerele din plastic” este gri, iar celălalt este negru.

A mea, de asemenea, 3 taste. 2 cu telecomandă, una gri. Depinde întotdeauna de ceea ce a comandat primul proprietar. Dar lipsește un lucru. Bineînțeles că poți pierde. Dar pot exista probleme cu compania de asigurări.

Karsten, ești sigur că poți alege și cheia vehiculului? Dacă ar fi o stea pe grătar, aș crede-o.

FL-ul meu are doar 2 taste, una cu telecomandă și una normală fără telecomandă. Din fabrică erau doar 2.

Nimic nu m-a supărat, am copii.

Da, desigur, puteți alege, dacă doriți 2 cu telecomandă, costă 200 EUR în plus. Desigur, nu sunt liberi

Există două chei cu ale noastre. Ambele ca sistem fără cheie.

Dar pentru a ajunge la subiectul real. Dacă verso-ul lasă atât de multe întrebări fără răspuns și un accident nu poate fi urmărit, rămâneți departe de acesta. Dealerul mi se pare, de asemenea, foarte dubios. Există destule versuri pe piață.

Am luat-o. Era deja de vânzare vara. Este o companie cu mai multe sucursale și Verso a fost adus acolo de la sucursala de achiziții, astfel încât să o pot vedea. După părerea mea, vânzătorul era interesat doar de vânzare și nu putea să răspundă la întrebările mele, deoarece nu putea intra în sistem. Acum 3 luni mai târziu am 1500 EUR. salvat și în ramura în care a fost întotdeauna deservită și a stat din nou, mi s-a arătat istoria și daunele accidentale s-au dovedit a fi daune datorate grindinei pe ambii stâlpi A. Dacă este așa - dacă doriți să trișați, există întotdeauna o cale. A fost livrat cu 2 chei. Unul gri și unul complet. Îl pot prelua la începutul săptămânii viitoare.

Așadar, de unde ne-am cumpărat liftingul facial, erau doar două chei la noi, una gri și una „completă” cu telecomandă ZV. Apoi am cumpărat o cheie cu telecomandă ZV, care costă în jur de 200 EUR.

Toyota Avensis 1.8 VVTI anul 2005 - 13.06.2005 - 14.06.2013
Toyota Verso 2.0 D-4D Bj. 2009 - 14.06.2013 - 16.10.2020
Toyota Verso 2.0 D-4D Bj.2013 - începând cu 25.03.2017

Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD anul 2019 - începând cu 16 octombrie 2020