Vezi subiect - Voi trek!
de m0rpheus »Vin 17 septembrie 2010 11:32
Aici folosesc în general pastă shimano pe suportul inferior pentru asamblare.
Ultima dată am folosit grăsimea albă la telefonul din Var.
Și în timpul ultimei schimbări de carcasă, a trebuit să o punem la 2. Imposibil să mutăm carcasa, să deformăm cupele. Ajungem cu viciu.
Există o contraindicație a utilizării tefelonului pe un contact aluminiu-oțel? Deoarece cele două suporturi nu au fost sudate pentru că mai era grăsime între cele două după demontare?
Vorbeam despre montarea pedalei pe manivelă
Re: drumul tău.
de Pierrot »Joi, 30 septembrie 2010 08:53
Câteva modificări la Trek:
Sram roșu
Ghidon Bontrager (42) și tijă (110) 174 gr + 123 gr
Mavic cosmic ultimate 492 gr + 690 gr.
sa de ton Komm Vor 98 gr.
Greutatea totală cu mavic ultimate 6087 gr.
Greutate totală cu greutate redusă 5978 gr.
Re: drumul tău.
de Mattdll »Joi, 30 septembrie 2010 15:09
Re: drumul tău.
de Pierrot »Joi, 30 septembrie 2010 16:24
Este o performanță de dimensiunea 56.
Vorbesc despre asta pe un alt subiect "este povestea unui drum".
Pivot carbon, desigur. în orice caz, pe Madone 6.9
Re: drumul tău.
de styang »Joi 30 septembrie 2010 19:47
Re: drumul tău.
de styang »Joi 30 septembrie 2010 19:50
Re: drumul tău.
de styang »Joi 30 septembrie 2010 19:52
Re: drumul tău.
de Noi »Joi 30 septembrie 2010 20:09
Re: drumul tău.
de styang »Joi 30 Sep 2010 20:24
Re: drumul tău.
de Noi »Vin 1 Oct 2010 09:14
Re: drumul tău.
de styang »Vin 1 Oct 2010 16:14
Re: drumul tău.
de Mattdll »Duminica 3 Oct 2010 08:38
Re: drumul tău.
de styang »Duminică 3 octombrie 2010 08:46
Re: drumul tău.
de Pat2A »Duminică 3 octombrie 2010 15:23
Re: drumul tău.
de beranger »Duminică 3 octombrie 2010 15:38
Re: drumul tău.
de Pierrot »Duminică 21 noiembrie 2010 11:43
Cu ultimatele fără autocolante, mai distractiv !
Re: drumul tău.
de Jojo13 »Duminică 21 noiembrie 2010 19:55
pierrot a scris: Cu ultimatele fără autocolante, mai drăguț !
Re: drumul tău.
de maxbiaggi »Mar 28 Dec 2010 22:10
Bună dimineața tuturor,
Îmi postez întrebarea cu privire la acest subiect, uitându-mă la toate celelalte subiecte ale forumului, acesta mi se pare cel mai potrivit
Sunt pe cale să-mi iau o bicicletă, am un punct moale pentru excursia Madone, dar ai putea să-mi spui diferența dintre seria 6 și seria 5
Am văzut că nu este același tip de implementare a carbonului, că prețul cadrului din seria 6 este mai scump dar că acesta este mai ușor
Dar pe teren, cum arată, există o diferență reală de comportament?
Re: drumul tău.
de benedict »Mar 28 Dec 2010 22:19
maxbiaggi a scris: Bună ziua tuturor,
Îmi postez întrebarea cu privire la acest subiect, uitându-mă la toate celelalte subiecte ale forumului, acesta mi se pare cel mai potrivit
Sunt pe cale să-mi iau o bicicletă, am un punct moale pentru excursia Madone, dar ai putea să-mi spui diferența dintre seria 6 și seria 5
Am vazut ca nu este acelasi tip de implementare a carbonului, ca pretul cadrului seriei 6 este mai scump dar ca acesta este mai usor
Dar pe teren, cum arată, există o diferență reală de comportament?
Dacă vorbiți despre modelele din seria 6 și 5 din 2011, există o diferență în ceea ce privește fibrele, dar formele sunt identice, seria 5 este puțin mai grea (între 150 și 200g), dar păstrează toate calitățile de dinamism, confort și rigiditatea din seria 6, cu excepția faptului că acestea nu sunt la fel de exacerbante.
Seria 5 este mai ales asamblarea care este mai puțin ușoară, pe de altă parte puteți asambla o serie 6.3 în proiectul unu, mai bine echipată și la prețul de 5.9.
Re: drumul tău.
de maxbiaggi »Miercuri 29 Dec 2010 10:04