Vladivostok Poarta de intrare a Rusiei către Asia - Economie - Tagesspiegel Mobil
Orașul Vladivostok devine din ce în ce mai important pentru Rusia. Există o mulțime de potențial economic în regiunea din jurul orașului.
Lidia Bekenova s-a pregătit pentru viitorul Rusiei. Anul acesta vrea să-și finalizeze studiile chinezești la Vladivostok, apoi să facă un master în China, de preferință la Shanghai. Tânărul de 21 de ani, cu părul lung și negru și ochii întunecați, dorește mai târziu să își găsească un loc de muncă în afaceri, într-o companie care operează peste granițe. „Rusia se orientează spre Asia”, spune ea, „acesta nu este un secret”.
Putin își orientează politica din ce în ce mai mult spre Est
Președintele rus Vladimir Putin și-a orientat politica din ce în ce mai mult către vecinii săi din est și nu doar de la începutul crizei din Ucraina. În urmă cu câțiva ani, el a avut viziunea unei zone de liber schimb de la Lisabona la Vladivostok, pe care ministrul Economiei Sigmar Gabriel (SPD) a preluat-o recent în apogeul crizei din Ucraina. Vladivostok, odată stabilit ca un avanpost estic al expansiunii imperiale, servește acum ca poartă către Asia. Numele orașului, „Conduceți Estul”, pare mai actual ca niciodată. Putin a dorit să facă publicitate potențialului economic al regiunii din jurul orașului Vladivostok, Primorye, la summitul economic Asia-Pacific Apec din toamna anului 2012. Peste 16 miliarde de euro au intrat într-un nou centru de congrese, aeroport, hoteluri și alte infrastructuri. În viitor, se așteaptă ca mai mulți bani din străinătate - în special din China, Coreea și Japonia - să ajungă în Extremul Orient al Rusiei.
Legătura cu trenul către Coreea de Nord există de un an
Europa, Ucraina și Crimeea sunt departe aici. Ultima gară a căii ferate transsiberiene de la Moscova este la 9288 de kilometri distanță. Trenul din Europa în toată Asia durează aproape o săptămână întreagă. Chiar și zborul către capitală durează peste opt ore. Sunt doar două la Tokyo sau Seul. Există o legătură cu trenul către Coreea de Nord de aproximativ un an. Dar cea mai apropiată este lunga frontieră cu China.
Vladimir Miklushevsky descrie regiunea sa drept „vârful de lance al noii politici rusești”, ca „o descoperire spre est”. Guvernatorului Primorye îi place să vorbească despre numeroasele proiecte de investiții din zona sa administrativă. El vede 2015 ca „anul cheie pentru noi proiecte”. Criza economică a Rusiei cu greu ar putea fi mai incomodă: încetinește așteptările mari. Creșterea în regiune a încetinit la 0,8% cel mai recent. Guvernatorul nu a fost supărat până acum.
Rusia are de mult legături strânse cu Asia
Lidia Bekenowa, studenta, stă într-o cafenea din centrul orașului. A învățat deja chineza la școală, la acea vreme nu era interesată în mod deosebit de țara vecină. Între timp, își poate imagina chiar că locuiește și lucrează acolo câțiva ani, la urma urmei, țara vecină este o națiune economică importantă. Au existat legături strânse între Rusia și Asia. Cu multe decenii în urmă, mulți chinezi și coreeni locuiau peste drum, vizavi de cafenea. Au venit la Vladivostok după ce orașul a fost fondat în 1860: ca comercianți, meșteri și muncitori necalificați. „Millionka” a fost numele Chinatown-ului lui Vladivostok, deoarece atât de mulți oameni locuiau acolo într-un spațiu mic. Urmele acelui timp pot fi găsite doar sporadic astăzi, recunoscute de curțile întortocheate. Dar astăzi influența Asiei asupra Vladivostokului nu este foarte mare.
Vladivostok este în primul rând un loc ruso-european
Un pic în afara centrului orașului, chiar în spatele portului, se află piața Sportivnaya, unde comercianții din China vând cam tot ce ai nevoie în viața de zi cu zi. Din mâncăruri de luat masa, miroase a coriandru. În centru există restaurante asiatice și câteva pancarte cu caractere. Unii turiști din orașele chineze de peste graniță nu au fost descurajați de vântul înghețat care atrage din ocean. Dar Vladivostok este mai presus de toate un loc ruso-european. Cupolele aurii de ceapă modelează peisajul urban, războinicii și statuile Lenin. Arhitectura datează în mare parte din perioada țaristă și sovietică, cu clădiri prefabricate la periferie.
În perioada sovietică, baza militară a fost închisă
Fostul avanpost al imperiului țarist rus a fost o bază militară închisă în epoca sovietică, izolată de restul țării, pe care chiar și rușilor li s-a permis să intre doar cu permisiunea specială. Astăzi, orașul cu cei 600.000 de locuitori este deschis, străduindu-se să înainteze. Locuitorii numesc Orientul Îndepărtat „noua bogăție a Rusiei” și sunt mulțumiți de atenția de la Moscova. Ei nu văd o îndepărtare de Europa în cursul politic spre est, în schimb spun: „Avem Europa și Asia în sângele nostru”.
În prezent, pe coastă se construiește un șantier naval pentru submarine, cisterne și nave portcontainere
Chiar și guvernatorul Miklushevsky nu vrea să piardă din vedere Occidentul, în ciuda concentrării sale asupra Asiei. „Cooperarea cu Europa nu ar trebui să fie afectată”, explică politicianul în vârstă de 47 de ani, cu tunsul periei și sprâncenele stufoase. Dar centrul dezvoltării economice se mută în Asia. Miklushevsky invită vizitatorii la reședința sa împodobită cu marmură, chiar în afara orașului, și vorbește despre „planuri mari” și „oportunități bune” în Primorye. Una dintre cele mai importante investiții de până acum a fost o fabrică auto în care lucrătorii unei societăți mixte construiesc modele japoneze și coreene. Se construiește un șantier naval pentru submarine, cisterne și nave containere, la fel ca o zonă specială de jocuri de noroc de pe coastă, o ferăstrău mare în nord. Sunt planificate noi conexiuni rutiere și feroviare. Compania petrolieră Rosenft vrea să construiască noi rafinării, portul urmând să fie în curând un port liber. În viitor, investițiile ar trebui să curgă în agricultură, industria textilă, pescuit, silvicultură, turism și industria materiilor prime. Există multe idei.
Costul vieții a crescut
Criză și sancțiuni? Există griji, dar „cu siguranță nu ne panicăm”, spune Mikluschewskij. Dar: Costul vieții, care este deja ridicat pentru provincia rusă, a crescut semnificativ în ultimele săptămâni, în timp ce oamenii își fac griji cu privire la scăderea valorii salariilor lor. Mulți caută noi locuri de muncă, salarii mai bune și mai multă bogăție la Moscova sau la Sankt Petersburg. Multe macarale de construcție sunt inactive în Vladivostok. „Toată lumea așteaptă acum să vadă ce se va întâmpla în continuare”, explică Natalja Prisekina. Investitorii sunt interesați, dar multe companii își întârzie planurile. Tânărul de 45 de ani, cu părul blond și cercei creole aurii, este avocat la o firmă internațională de avocatură din centrul orașului și președintă a Viba, asociația locală pentru antreprenori străini.
Podurile sunt noile repere ale orașului
Din noile clădiri ale Universității Federale din Orientul Îndepărtat de pe malul insulei Russky, studenții pot vedea tancuri și nave de containere care intră încet în port. Vederea imensului pod cu cablu care duce spre insulă este, de asemenea, spectaculoasă. Un pod similar s-a întins pe Cornul de Aur, cel mai mare golf din oraș, de la vârful Apec. Struturile de oțel sunt vopsite în alb, albastru și roșu, culorile naționale ale Rusiei. Podurile sunt noile repere ale orașului.
Rusia vrea să atragă mai mulți investitori în estul său
Consiliul ruso-japonez pentru modernizare economică tocmai s-a întrunit în sala Morskoy. Scopul său este de a atrage mai multe investiții în Orientul Îndepărtat al Rusiei. Japonia, împreună cu Europa și SUA, a impus sancțiuni Rusiei. Aceasta este o durere de cap pentru reprezentanții de afaceri din ambele țări. Vicepremierul Arkady Dvorkovich a venit chiar de la Moscova pentru a discuta cu oamenii de afaceri japonezi. Conversațiile au durat trei ore.
De asemenea, țara dorește să colaboreze mai strâns cu Japonia în viitor
„Rușii și japonezii se înțeleg foarte bine”, susține un manager japonez într-un costum întunecat. Din punct de vedere politic, relația este complicată: din punct de vedere istoric, din cauza disputelor privind Insulele Kuril, în prezent din cauza crizei din Ucraina. Dar din punct de vedere economic, ambele părți vor să coopereze mai strâns. Investitorii din Japonia și Coreea au fost întotdeauna bineveniți în Rusia, deoarece aduc lipsa de know-how în țară. Multă vreme rușii au fost mai puțin înclinați spre oamenii de afaceri chinezi. În primii ani ai Uniunii Sovietice, rușii din Vladivostok i-au alungat pe chinezi din districtul „Millionka”. „Oamenii spun că poate fi periculos să te concentrezi prea mult pe China”, spune studenta Lidia Bekenova. Atitudinile se schimbă treptat doar pe parcursul politic al Moscovei. Potrivit Lidia Bekenowa, mai mulți oameni înțeleg că China este „un bun prieten de care este nevoie”.