Volkswagen cunoașteți toate mărcile grupului Auto Plus
Neoplan: Neoplan este un producător german de autobuze și autocare fondat în 1935. În 2001 a intrat sub controlul MAN, care la rândul său a fost integrat în grupul Volkswagen în 2012.
Volkswagen: prezentare generală a mărcilor grupului
Audi: În 1964, pe ruinele Auto Union, Volkswagen a achiziționat și a resuscitat marca germană Audi creată în 1909. De-a lungul anilor, firma Wolfsburg a ridicat cele patru inele în raza de acțiune, o dinamică condusă de inginerul de atunci șeful Ferdinand Piëch. grup. Astăzi, Audi este filiala premium a Volkswagen și gama sa merge de la mașini de oraș versatile la SUV-uri mari, inclusiv berline, break și mașini sport.
Bentley: Bentley a fost fondată în 1919. În ciuda prestigiului raportat de performanța mașinilor sale în curse și pe șosea, producătorul britanic a intrat sub controlul Rolls-Royce în 1931. Apoi, în 1998, Rolls-Royce a fost achiziționată de către Grupul Volkswagen. Dar acesta din urmă a vândut imediat acest brand către BMW și a păstrat Bentley, care astăzi se concentrează pe lux, confort și putere cu limuzine, GT și SUV-uri.
Bugatti: La fel ca multe manevre grozave din grupul Volkswagen, Bugatti a intrat sub incidența sa în 1998, pe baza deciziei lui Ferdinand Piëch. Fondată în 1909 de Ettore Bugatti, născut în Italia, marca a aparținut la rândul său fondatorului său, apoi Hispano-Suiza și antreprenorului Romano Artioli care l-a resuscitat în Italia în anii 1980 înainte de a da faliment. Volkswagen a devenit marca sa cea mai premium cu supercar-uri ultra-luxoase produse în serii mici și vândute cu câteva milioane de euro fiecare.
Cupra: Lansat ca divizie sportivă a Seat în 1996, marca spaniolă Cupra a devenit independentă în 2018 cu propriul logo și ambiția de a comercializa vehicule sportive care nu sunt derivate din modelele Seat. Primul dintre acestea va fi SUV-ul hibrid plug-in Formentor în 2020.
Ducati: Fondat în 1926, producătorul italian de motociclete Ducati și-a schimbat proprietarii de multe ori înainte de a intra sub controlul grupului Volkswagen în 2012. Mai precis, Ducati a fost cumpărată de Lamborghini, care aparținea Audi, care aparținea Volkswagen. Păpuși rusești în versiune italiană-germană pe scurt. Mult râvnit de Ferdinand Piëch. Ducati este specializată în motociclete sport.
Italdesign: Inițial, Italdesign a fost un studio de design și culturist italian fondat în 1968 de Giorgetto Giugiaro, căruia îi datorăm liniile unora dintre cele mai semnificative mașini din istorie și unde a studiat Ferdinand Piëch. În 2010, Italdesign a devenit proprietatea grupului Volkswagen prin Lamborghini. Cinci ani mai târziu, Giorgetto Giugiaro și fiul său Fabrizio au părăsit compania pentru a înființa un nou studio. În 2017, Italdesign a lansat marca Italdesign Automobili Speciali pentru a produce mașini exclusive în serii foarte mici, începând cu supercarul Zerouno.
Lamborghini: După tractoare, italianul Ferruccio Lamborghini a intrat în industria auto în 1963 prin crearea unui brand de mașini în numele său, cu ambiția de a concura cu Ferrari. Stilul și performanța mașinilor sale au permis producătorului să își construiască o reputație solidă, dar administratorii s-au succedat din cauza dificultăților financiare până la preluarea de către Chrysler în 1987. Ferruccio nu mai făcea parte din companie. Dar Lamborghini a fost vândut grupului indonezian MegaTech în 1994 înainte de a fi achiziționat definitiv de Audi și, prin urmare, de Volkswagen, în 1998 sub conducerea lui Ferdinand Piëch.