Volvo Ocean 65 iahturi Barci de înaltă tehnologie pentru vânătoare spectaculoase de navigație peste ocean.VOLVO Club

Iahturi standard cu arhitectură nouă și tehnologie de ultimă oră
Securitate maximă și eficiență fără compromisuri
O „comparație” cu noul SUV Volvo XC90

Schwechat. 2014 a fost marcat de schimbări radicale la Volvo. Producătorul suedez premium prezintă un nou SUV, exclusiv cu motoare de doi litri, o nouă arhitectură scalabilă a produselor și un concept de operare revoluționar. O nouă eră începe și cu Volvo Ocean Race. Factorul decisiv pentru victorie nu mai este mijloacele financiare sau materiale, ci doar echipele. Pentru prima dată în istoria de 40 de ani a regatei de navigație, cele șapte echipaje internaționale încep cu bărci standard, iahtul Volvo Ocean 65.

Motor versus velă, apă versus șosea, volan versus cârmă - la prima vedere, noul Volvo XC90 și Volvo Ocean 65 sunt foarte diferite, dar dacă priviți cu atenție veți găsi numeroase asemănări:

Accentul este pus pe oameni

La dezvoltarea modelelor Volvo, oamenii și nevoile acestora sunt în centrul atenției. Aplicat noului Volvo XC90, aceasta înseamnă: o atmosferă plăcută în interior, confort pentru toate pasagerii și flexibilitate în toate situațiile de zi cu zi. În Volvo Ocean Race, echipele se ocupă cu victoria. De aceea, ambarcațiunile Volvo Ocean 65 au fost proiectate în așa fel încât comandantul și echipajul său să o aibă singuri în mâinile lor, ei și abilitățile lor decid asupra succesului sau a eșecului. Deoarece toți participanții navighează cu iahtul standard, pentru prima dată există materiale echivalente și, prin urmare, cerințe identice.

Mai multă libertate prin arhitectură nouă

Atât barca, cât și vehiculul se bazează fiecare pe o nouă arhitectură, care are numeroase avantaje. Noul XC90 este primul model Volvo care se bazează pe noua arhitectură scalabilă a produsului (SPA): nu numai că oferă inginerilor o marjă suplimentară de dezvoltare și design, dar reduce și greutatea, menținând același nivel ridicat de rigiditate.

Cele șapte echipe care au concurat la Volvo Ocean Race 2014/2015 sunt toate în ambarcațiunile Volvo Ocean 65 dezvoltate de Farr Yacht Design. La 20 de metri, acestea sunt cu aproximativ 1,70 metri mai scurte și, cu 12,5 tone, semnificativ mai ușoare decât iahturile utilizate în edițiile anterioare, fără a compromite siguranța și durabilitatea - un criteriu important în condițiile nefavorabile din marea liberă. Pentru a construi un Volvo Ocean 65 sunt necesare o medie de 36.000 de ore pe om.

Securitate la cel mai înalt nivel

Volvo s-a angajat să ofere cea mai bună protecție posibilă a ocupanților de la înființarea companiei. Din acest motiv, toate modelele sosesc cu echipamente extinse de siguranță. Noul Volvo XC90 nu face excepție. Sistemele de frânare de urgență rezumate la titlul „Siguranța orașului” sunt la bord, precum și ultima generație a sistemului de protecție la răsturnare Roll Stability Control (RSC) și o recunoaștere extinsă a semnelor de circulație. În premieră mondială, SUV-ul include și sistemul de protecție rutieră, care protejează ocupanții de rănile în cazul în care vehiculul iese din drum și un asistent de frânare de urgență pentru intersecții.

Siguranța în marea liberă este cel puțin la fel de importantă. Iahtele Volvo Ocean 65 sunt, prin urmare, afară și cu plute de salvare, aparate de radio de urgență și un instrument de recuperare Jon Buoy. Un sistem de informații meteo prezice apropierea furtunilor și face posibilă ocolirea furtunii. Veste de salvare și echipamente medicale de bază sunt, de asemenea, la bord pentru a fi pregătite pentru situații de urgență.

Eficiență fără compromisuri

Unitatea noului Volvo XC90 reprezintă combinația optimă de performanță și eficiență. Noile motoare Drive-E cu patru cilindri și doi litri de cilindree sunt responsabile pentru acest lucru. Cu trenul alternativ bimotor T8, SUV-ul premium stabilește standarde complet noi: combinația de benzină și motor electric reduce consumul de combustibil la 2,7 litri la 100 de kilometri, ceea ce corespunde emisiilor de CO2 de 64 de grame pe kilometru.

În plus față de pierderea în greutate, iahturile se bazează pe o axă a șurubului de cheie înclinată și pe pânze mari. Fiecare echipă are până la opt pânze la bord, pot fi achiziționate încă patru. Nu numai că trebuie să supraviețuiești mult timp în largul mării, dar - cu condiția că vântul este suficient - asigură o viteză bună. În primele teste, până la 540 de mile marine (aproximativ 1.000 de kilometri) au fost parcurse cu ele în 24 de ore, iar recordul mondial stabilit în 2008 de 596,6 mile (1.100 de kilometri) este la îndemână.

Cea mai bună vedere

Oricine călătorește în noul Volvo XC90 are totul în vedere. Patru camere distribuite în jurul vehiculului permit o vedere panoramică de 360 de grade. În combinație cu asistentul inteligent de parcare, parcarea devine jocul copiilor. Farurile cu LED-uri complete cu lumini de viraj dinamice și farurile de ceață cu LED-uri cu lumini de viraj integrate în spoilerul frontal asigură, de asemenea, o vizibilitate optimă în toate condițiile meteorologice - și, împreună cu luminile de zi în formă de T, asigură un aspect unic.

Pe Volvo Ocean 65, comandantul și echipajul său au oricum totul în vedere. Dar spectatorii pot vedea, de asemenea, întreaga navă pentru prima dată: cinci camere fixe, inclusiv una pe catargul velelor și un dispozitiv cu infraroșu la pupa, precum și două camere portabile acoperă fiecare colț și oferă imagini impresionante ale călătoriei în largul mării. De asemenea, reporterul de la bord raportează regulat de pe navă.

Tehnologie modernă și echipamente extinse

Noile Volvo XC90 și Volvo Ocean 65 ajung ambele cu echipamente extinse și tehnologie de ultimă generație. Piesa centrală este un ecran tactil din consola centrală care funcționează ca o tabletă și oferă, de asemenea, acces la Internet și la diverse aplicații. Sistemul audio premium dezvoltat împreună cu Bowers & Wilkins, care transformă vehiculul într-o sală de concerte, asigură o plăcere unică a sunetului. Scaunele de formă ergonomică și aerul condiționat automat în patru zone promit un climat confortabil.

Oceanele sunt în mod natural mai aspre. Cu toate acestea, diferite sisteme facilitează deplasarea pe mare: un senzor de înălțime a valurilor alertează echipele, de exemplu, când devine mai furtunoasă. O conexiune prin satelit stabilește contactul cu continentul, datorită celei mai recente tehnologii de conținut video și multimedia, membrii echipajului își pot împărtăși experiențele personale cu lumea exterioară.

Interiorul noului Volvo XC90 este mai luxos decât orice alt model de la producătorul suedez premium; inserții din carbon sunt disponibile și pentru varianta R-Design. Interiorul Volvo Ocean 65, pe de altă parte, este realizat în întregime din carbon, mai puțin pentru a face interiorul să pară sportiv și mai mult pentru a economisi greutate.

Cursa Volvo Ocean 2014/2015

Volvo Ocean Race 2014/2015 a început pe 4 octombrie 2014 cu o cursă în port în Alicante pe coasta mediteraneană spaniolă. Cu opriri în Africa de Sud, Emiratele Arabe Unite, China, Noua Zeelandă, Brazilia și SUA, face înconjurul globului și apoi înapoi în Europa. Traseul duce prin Lisabona (Portugalia), Lorient (Franța) și Haga (Olanda) până la marea finală: la Göteborg, Suedia - casa Volvo - cea mai dură regată de navigație din lume se încheie pe 27 iunie 2015 cu o cursă portuară.

În noua ediție 2014/2015, șapte echipe vor concura în iahturi identice, SCA Ocean Racing din Suedia participând pentru prima dată cu o echipă de femei.

Mai multe informații sunt disponibile la www.volvooceanrace.com.

Consumul de combustibil în l/100 km pentru noul Volvo XC90:
7.7-2.7 (combinat); Emisii de CO2 (combinate): 179 - 64 g/km,
Toate informațiile conform VO/715/2007/CEE.