Vopsirea anuală a paginii 2 - Vindö-Forum
Forumul din jurul Vindö
pictând anual?
Contribuție de către Mats »Vineri 3 iunie 2011, ora 12:35
Bună ziua praf de zână (de ce praf de zână și nu praf de mahon?).
așa cum am spus parțial mai sus - aici și experiența mea:
1. Practic o dată pe an vopsind - de preferință toamna, atunci vopseaua are suficient timp să se întărească până în primăvară.
2. Excepție: locuri protejate de intemperii, de ex. în cabina de pilotaj atunci când utilizați tarabe pentru torturi (la fiecare 2-3 ani).
3. Îndepărtați toate armăturile din zona de vopsit. Jumătate din ziua de muncă merită, deoarece întotdeauna arată direct din șantierul naval și puteți vedea posibile zone cu probleme sub piese. Și mascarea necesită și timp.
3. Șlefuiesc uscat. Cu un Festo mic și 220 de hârtie (dreptunghiulară - fără „fier”). Acest lucru necesită un pic de antrenament, deoarece sunteți rapid în următoarele straturi de vopsea în loc să vă șlefuiți. Dar apoi subteranul este întotdeauna plan: nasurile din anul precedent sau alte tulburări sunt plan 100%.
4. Primul strat este lacul de iaht Wilckens transparent (MAX BAHR) cu 10% pata. Al doilea strat este Epifanes strat transparent plus 0-5% MPA în funcție de temperatură (5-12 ° C). După primul strat cu 400 sau 320 de hârtie, pur și simplu „ștergeți” pentru a elimina denivelările.
Lacul trebuie filtrat din nou înainte de utilizare, cel puțin dacă recipientul a fost pornit.
De ce cele două tipuri de vopsea: Epifanes creează o strălucire de neatins. Ca lacul de pian. Dar este puțin capricios când se prelucrează (bule mici de aer, tinde să se îngroașe parțial la pornirea cutiilor). Apoi am observat că în loturi mai vechi de un an, fisuri fine/modele asemănătoare cu pânzele de păianjen apar pe suprafețe plane (marginea punții de tec din cabină) după 3-6 luni. Așadar, acordați atenție numărului lotului atunci când cumpărați și cumpărați numai bunuri „proaspete”.
Lacul Wilckens este puțin mai gros și, prin urmare, poate prelua puțin mai mult pata. Per total, mi se pare „răbdător”. O cutie deschisă este încă ok chiar și după 2 luni. Puteți obține un luciu bun, similar cu Epifanes, prin diluarea acestuia cu MPA (3-8%) - dar numai aproape.
Temperatura de prelucrare: de preferință între 5 și 12 ° C. Cu cât temperatura este mai ridicată, cu atât este mai dificil pentru vopsea să se tragă netedă înainte de a se usca. Loviturile rămân cu atât crește temperatura. Puteți contracara acest lucru prin subțiere.
Mai subțire: fără terebentină (înlocuitor) sau subțire EPIfani. Doar 1-K de la Yachline sau MPA.
Contribuție de către Ulf »Luni, 17 octombrie 2011, 16:37
Da, dragi prieteni Vindö, acum este timpul să pictezi din nou!
Am și eu problemele mele acolo. Acum mulți ani am văzut un Vindö revenind din Caraibe și vopseaua se cojea peste tot. Apoi ne-am șlefuit Vindö50 și l-am construit cu Benar. Lacul este elastic și oarecum deschis. Așa am păstrat-o timp de 25 de ani. Când trebuia să apară un set complet nou în urmă cu doi ani, inspirat de multe comentarii din forum, am ales Le Tonkinois pentru a obține un pic mai mult „Vindö shine”.
Mai întâi am amorsat de două ori cu Benar diluat, din cauza elasticității, apoi cu 4 straturi de Tonki. Totul arăta foarte bine, dar stratul nu este foarte rezistent și s-a uzat în multe locuri. Acum întrebarea: continuați cu mai multe straturi de Tonki sau așa cum am citit recent pe forum, mulți au trecut la Epifanes - sau au folosit întotdeauna vopseaua.
- De ce să treceți de la Tonkinois la Epifanes
- iar după șlefuirea Epifanes l-aș putea aplica direct pe Tonki
Din păcate, trebuie să aflu din nou anul acesta că cusătura lipită pe structura cabinei s-a deschis pe alocuri. Până acum am deschis aceste locuri cu o lamă de ferăstrău fină și le-am lipit din nou cu epoxidic. Există vreo experiență în acest sens.