Zborul E periculos?
GFD este ceva de genul țintei Bundeswehr. Reporterii Kina aruncă o privire în culise la companie.
Scorn | În sala mare a GFD la aerodromul Hohn de lângă Rendsburg sunt două avioane albastre și albe. Există multe butoane și comutatoare în cabină, iar mai în spate sunt scaune foarte confortabile.
Din exterior, arată ca avioanele în care zbori în vacanță, doar că sunt mai mici. Dar nimeni nu pleacă în vacanță cu aceste avioane. Nu, sunt în primul rând acolo pentru ca Bundeswehr să poată practica tragerea. GFD a fost inițial abrevierea pentru Society for Flight Target Representation.
Nu este periculos să servești ca țintă pentru Bundeswehr? „Nu, nu este periculos”, spune managerul operațiunilor de zbor Björn Glaß și explică: Obiectele sunt atașate la aeronavă și sunt atașate la o bobină foarte mare cu șase kilometri de cabluri de oțel. Angajații Bundeswehr învață să tragă asupra acestor obiecte de pe nave sau aeronave. Lucrul grozav este că obiectivele în sine măsoară cât de mult au fost ratate.
Dar prezentarea țintei nu este singura sarcină a GFD, explică directorul general Thore von Scheffer. Pentru că nu numai că ajută Bundeswehrul să practice tirul, ci și să antreneze piloții.
De asemenea, GFD îi învață pe Bundeswehr și soldații din țările prietene să contacteze aeronavele la care nu poate fi accesat prin radio. Pentru că atunci când controlul traficului aerian german nu poate ajunge la mașinile care zboară peste noi, ei devin puțin nervoși. S-ar putea ca avionul să fie periculos, poate pentru că a fost deturnat. Apoi, mașinile Bundeswehr sunt trimise pentru a vedea dacă totul este în regulă. Pasagerii companiei aeriene s-ar panica dacă un avion de vânătoare ar apărea brusc lângă ei. Prin urmare, aeronavele de luptă dau semnale piloților aeronavei cât mai discret posibil. Aflați asta la GFD.
Uneori, însă, avioanele nu sunt pe drum în numele armatei: uneori, de exemplu, captează molecule pentru cercetătorii climatici sau măsoară temperaturile.