Zgomot și rulmenți noi de rulare
Vin aici pentru a avea părerea și iluminarea oamenilor acestui forum cu privire la o problemă care este de neînțeles pentru mine.
Am luat parte la Trofeul 4L anul acesta cu frumoasa mea 4LF4 din 1987 și de pe drumul de întoarcere (din Marrakech, așa că după etapa Maratonului, unde am scuturat puțin mașina pentru a fi la timp.) S-a auzit un zgomot de rulare (constant urlet, care variază în funcție de viteza vehiculului).
Și anume că înainte de plecare, au fost schimbate (printre ceea ce ne poate interesa aici): articulații sferice, discuri, tampoane, burduf cardanic, rulmenți spate.
Pentru a reveni la defecțiune, m-am gândit, așadar, în mod necesar la rulmenții din față, care nu fuseseră schimbați înainte de Trofeu.
Având în vedere că ne-am schimbat în acest weekend, schimbând și discurile de frână, deoarece am observat că cel puțin unul dintre discurile de pe cele două a fost deformat (=> roata din față stângă ridicată, motorul funcționând mai întâi, am simțit că frânează ciclic).
Cu excepția surprizei, odată ce totul a fost remontat, rulmenți și discuri, luăm mașina înapoi, facem o bandă rapidă cu ea și ce dezamăgire a fost să aud din nou acest zgomot de rulare (aceleași caracteristici). Singurul punct pozitiv, volanul care a vibrat la viteză mare (100 km/h) nu mai vibrează.
Deci nu știm cu adevărat. Cu toate acestea, punem rulmenții frontali înapoi în reguli, cu chit de etanșat, suficient în mare măsură ca unsoare, echipat cu o presă, poziționată ca precedentele și toate cu dragoste.
Ne-am gândit la rulmenții cutiei de viteze. ? Nu văd ce altceva ar putea face acest tip de zgomot.
Ipoteze de partea ta ?
04-09-2018 10:42:30
# 2 09-04-2018 11:46:37
Re: Zgomot de rulare și rulmenți noi.
Bună dimineața tuturor,
Deci nu știm cu adevărat. Cu toate acestea, punem rulmenții frontali înapoi în reguli, cu chit de etanșat, suficient în mare măsură ca unsoare, echipat cu o presă, poziționată ca precedentele și toate cu dragoste.
Ne-am gândit la rulmenții cutiei de viteze. ? Nu văd ce altceva ar putea face acest tip de zgomot.
Ipoteze de partea ta ?
Este pentru prima dată în lunga mea carieră când descopăr această practică: „puneți înapoi rulmenții frontali în ordine, cu chit pentru a face sigiliul”
în plus: „mai mult decât suficientă grăsime”. adică. Spațiul nu trebuie umplut niciodată cu grăsime, mai ales dacă carcasa este sigilată, ceea ce garantează încălzirea anormală.
Apăsarea rulmenților necesită o abordare tehnică minimă. să știi în primul rând să ai asigurarea poziționării perfecte.
prese au devenit instrumente la modă cu prețurile de reducere oferite.
Nu-mi place editarea în presă, nu poți auzi și simți ceea ce faci.
toate aceste instrumente pot fi oglinzi pentru alunele care fac mai multe daune decât ușurează munca. editare aud.
arta de a fi util este să reușești să devii inutil