Zone de tranzit an eldorado
Aeroporturile în frunte vor experimenta o creștere puternică
 | Studiul intitulat Xerfi intitulat „Comerț în zone de tranzit - Noi oportunități pentru comerț în stații, metrou-RER, stații de servicii și aeroporturi” analizează un fenomen în vogă printre multe rețele de franciză: comerț în zone de tranzit. Potrivit institutului de studii sectoriale Xerfi, acest tip de afacere este în creștere. „Comerțul în zonele de tranzit a generat deja o cifră de afaceri de aproape 5 miliarde de euro în 2013”, explică autorul studiului., Isabelle Senand. Și conform estimărilor lui Precepta perspectivele rămân în general favorabile pentru 2016. „Eforturile directorilor, ADP și SNCF în frunte și extinderea ofertei nu sunt, desigur, fără legătură cu acest lucru. Prin urmare, după toate probabilitățile, piața va continua să atragă comercianții cu amănuntul din centrul orașului. Dar în mod clar toate zonele de tranzit nu sunt adăpostite în aceeași barcă. |
În vârful creșterii, aeroporturile
Asa de, comerț aeroportuar va continua să crească până în 2016 condus de creșterea frecventării aeroporturilor, desigur, dar și de extinderea ofertei care „va constitui cele două motoare principale de creștere”, potrivit Xerfi.
În stațiile SNCF, „dacă călătoriile pasagerilor progresează mai puțin rapid decât călătoria lor aeriană, va fi necesar să ne bazăm pe dezvoltarea stațiilor franceze la Paris și în provincii. »Pentru experții Xerfi, comerțul cu stații va schimba „accentul pe servicii , privind intermodalitatea va permite sectorului comerțului cu stații să continue să progreseze într-un ritm susținut. "
În stațiile de metrou-RER, perspectivele sunt promițătoare și pentru comerț . „Dinamica creșterii în comerțul cu metroul RER va rămâne relevantă până în 2017. Oferta se va extinde, în special datorită disponibilității spațiilor lăsate goale prin închiderea anumitor ghișee (automatizarea crescândă a biletelor). "
Benzinăriile vor avea mai puțin spațiu de îmbunătățire potrivit lui Xerfi. „Sectorul stațiilor de benzină va suferi din cauza tendinței descendente a numărului de stații din Franța. „Acesta fiind cazul, așa cum subliniază Xerfi,” site-urile care vor rezista, în special pe autostrăzi, vor beneficia de modernizarea continuă a stațiilor. "