10 sfaturi indispensabile pentru cumpărarea unei biciclete electrice BikeExchange
Există sfaturi detaliate privind achiziționarea de biciclete electrice și pedelec vă ghidează de zece centimetri (desigur că avem și unul, aici: Sfatul mare pentru achiziționarea de biciclete electrice). În cele 10 sfaturi pentru cumpărare, vă vom arăta pe scurt la ce ar trebui să acordați atenție atunci când cumpărați și cum puteți economisi bani.
E-bike, pedelec sau chiar S-pedelec?
Care este diferența acolo oricum?
Distincția este foarte simplă, dar de obicei nu se face în viața de zi cu zi. Termenul generic e-bike a devenit stabilit în locul pedelecului, dar de fapt nu fiecare bicicletă cu acționare electrică este o „bicicletă electronică”.
Pedelec
Bicicletă cu asistent electric de acționare, putere motor până la 250 de wați, suport de acționare până la 25 km/h. La 95%, pedelecurile reprezintă cea mai mare pondere a bicicletelor electrice. Nu aveți nevoie de permis de conducere, nu aveți nevoie de cască, sunt permise remorci pentru biciclete și puteți circula pe piste pentru biciclete.
S-Pedelec
Bicicletă cu asistent electric de acționare, putere motor până la 450 wați, suport de acționare până la 45 km/h. Ai nevoie de permis de conducere, să ai cel puțin 16 ani și să porți cască. Piste pentru biciclete în orașe sunt interzise, remorcile sunt interzise!
Bicicleta E
Motorizat cu două roți. În sensul original al cuvântului, o bicicletă electronică nu este o bicicletă, ci un moped. Cu toate acestea, termenul a devenit un sinonim pentru pedelec.
Găsiți tipul de bicicletă electronică care vi se potrivește cel mai bine
Cea mai importantă întrebare chiar la început: ce bicicletă electrică este potrivită pentru mine? Vestea bună: există multe biciclete electrice și există ceva pentru toată lumea! Puteți găsi o prezentare detaliată a tipurilor individuale de biciclete electronice în ghidul nostru mare de cumpărare de biciclete electronice.
Bicicletă electronică de trekking
Multiplat pentru excursii în oraș și biciclete, iubește bagajele și terenul plat spre ușor montan.
Cross-e-bike
Sportiv pentru toate turneele și viața de zi cu zi, care, de asemenea, se simte bine departe de drum și nu bagă în seamă bagajele
Bicicletă electronică Hardtail
Bicicletă dinamică e-munte cu calități cotidiene. Cadru stabil, poziție sportivă a scaunelor și componente fiabile.
E-bike complet
EMTB cu suspensie completă pentru dependenții de trasee care doresc mai mult confort la deal și mai multă performanță la coborâre.
Bicicletă e City
Însoțitor de zi cu zi pentru oraș, are de obicei echipamente StVZO și puține culoare pentru drumuri pavate și plane.
Bicicletă electrică pliabilă/compactă
Compact, mic, practic. Ideal pentru navetiștii feroviari care doresc să călătorească confortabil cu transportul public chiar și la orele de vârf.
Bicicleta E-Racing
Nou, ușor, rapid: bicicletele de curse motorizate sunt la modă și sunt dispozitivul de antrenament perfect pentru după muncă.
Bicicletă e-cargo
Indiferent dacă este vorba despre o căruță de familie sau un măgar de pachet: o bicicletă e-cargo poate face orice, este practică și oferă o mulțime de distracție de călărie.
Sfatul nostru: Dacă nu sunteți încă sigur ce rute doriți în principal să mergeți cu noua dvs. bicicletă electronică și nu doriți să cheltuiți atât de mulți bani pe ea, bicicletele electronice încrucișate și bicicletele electronice hardtail de bază sunt cea mai bună alegere. Gama de modele de aici este mare și nivelul de preț este scăzut, deoarece aici se produc adesea un număr mare.
Motor mediu, motor spate sau tracțiune față?
Puteți găsi motoare pe biciclete electrice pe partea din față a furcii, în mijloc pe suportul inferior sau pe partea din spate a butucului. Motoarele din spate au avantajele și dezavantajele lor și sunt deosebit de convingătoare datorită transmisiei directe a puterii către roata din spate. Cu toate acestea, vă recomandăm bicicletele electrice cu motoare cu motor mediu, deoarece acestea s-au dovedit a fi silențioase, fiabile și cu uzură redusă și nu au nici o influență asupra comportamentului la volan.
Ar trebui să vă țineți mâinile departe de bicicletele electronice cu motoare din față, deoarece acestea schimbă centrul de greutate al bicicletei în mod nefavorabil și sunt, de asemenea, predispuse la eșec. În general, recomandăm tehnologie din producție dovedită. Producătorii precum Bosch, Yamaha, Shimano, Brose, Panasonic, TranzX, BionX sau Impulse au prețul lor, dar concluzia este că toate componentele se dovedesc a fi mai puternice și mai durabile decât importurile ieftine. În niciun caz nu trebuie să echipați o bicicletă electronică scumpă cu piese de schimb ieftine în Orientul Îndepărtat, defecțiunile sunt inevitabile! Toate informațiile despre motoarele e-bike și despre bateriile e-bike pot fi găsite în ghidul nostru mare pentru baterii și motoare.
Ce să cauți în baterie
Puteți găsi bateria unei biciclete electronice fie încorporată în portbagaj, montată pe cadru, fie integrată în cadru, prin care bateriile integrate, cum ar fi PowerTube de la Bosch sunt clar în avans. Acestea nu sunt vizibile, sunt protejate de influențele externe ale tubului și au o influență mai mică asupra centrului de greutate al bicicletei și, prin urmare, asupra caracteristicilor de manevrare. Gama depinde de diverși factori. Capacitatea bateriei (de obicei 400Wh sau 500Wh), vechimea bateriei, greutatea bicicletei, precum și calitatea bateriei și a motorului joacă un rol. Cu toate acestea, deoarece factori precum vântul frontal, nivelul de sprijin selectat sau înclinările influențează, de asemenea, gama, producătorii pot oferi doar informații aproximative. Prin urmare, încercați nu numai să comparați gama indicată, ci și să includeți în decizia dvs. greutatea totală a bicicletei electrice, motorul și, bineînțeles, capacitatea efectivă a bateriei. Dar regula generală este: cu cât vă puteți permite mai multă calitate aici, cu atât veți obține mai mult cu ea.
Dacă cumperi ieftin, cumperi de două ori
E-bicicletele au prețul lor, desigur. Desigur, nu obțineți o calitate bună și munca de dezvoltare durabilă care merge gratuit la bicicletele electrice. Cât de mult ar trebui să investiți depinde în primul rând de intensitatea utilizării.
Dacă doriți doar să vă urcați ocazional pe o bicicletă electronică și să nu vă deznădăjiți, dacă gama nu este deosebit de mare sau rama este puțin mai grea, sunteți bine serviți cu o bicicletă electronică pentru aproximativ 1700 de euro. Experiența a arătat că bicicletele electrice care costă mai puțin oferă celor care le dețin puțină plăcere, mai ales dacă provin din cel mai apropiat magazin de hardware sau discounter. Veți obține o calitate adecvată și fiabilă numai în zonele de acționare și cadru, în intervalul de la 1700 la 2000 de euro RRP și mai mult. Dacă depindeți de bicicleta dvs. electrică în viața de zi cu zi, aceasta este suma minimă pe care trebuie să o investiți.
Așteptați o afacere - merită!
Dar este și mai ieftin. În fiecare an, producători precum Cube, Haibike, Specialized, Ghost și mulți alții aduc noi modele pe piață. Dealerii de biciclete trebuie să creeze spațiu pentru bunurile noi în depozitele lor și să vândă modelele de anul trecut la un preț redus. În această perioadă, adesea de la sfârșitul lunii august până la începutul sezonului în mai, puteți obține chilipiruri extrem de ieftine la BikeExchange. Aproximativ 400 de dealeri specialiști de biciclete își oferă gama pe piață, astfel încât modelul tău preferat va fi cu siguranță disponibil și în magazin la un preț ridicat. Verificați vânzarea de biciclete electrice actualizate constant, astfel încât să nu ratați o ofertă nouă!
Retrofitarea? Lasă-l să rămână!
Sincer? D, mai degrabă nu.
Ecuația „bicicletă veche, ieftină + motor de adaptare = bicicletă electronică ieftină” funcționează rar. Foarte puține biciclete sunt potrivite pentru conversie și nu este recomandat să faceți acest lucru singur, deoarece la urma urmei doriți să participați la traficul rutier cu o bicicletă sigură. O bicicletă bună + motor de adaptare + costuri mecanice = nu merită! Mai bine cumpărați imediat o bicicletă electronică adevărată, al cărei cadru și componentele au fost potrivite cu unitatea.
Vrei mai multă putere? Apoi, ia ceva în plus!
Dacă plănuiți tururi suplimentare, există posibilitatea de a cupla mai multe baterii și, astfel, de a vă mări autonomia. În special în domeniile bicicletelor e-mountain și bicicletelor electronice de turism, cererea pentru o gamă mai mare este omniprezentă și face parte din majoritatea discuțiilor de vânzări. Pentru a rezolva această problemă, producătorul german Haibike a dezvoltat gama de extensii, care permite ultimei generații de biciclete electrice Haibike hardtail să dubleze watt-orele la 1.000 (2x 500Wh) bateria obișnuită a fost integrată, a fost plasată o altă baterie.
Cu bateria duală, Bosch a găsit, de asemenea, o modalitate de a dubla autonomia. Cu toate acestea, sistemul cu două baterii, care este disponibil în versiunile 800 (2x 400Wh) și 1000 (2x 500Wh), este rar instalat din fabrică, dar poate fi modernizat la cerere (deși neoficial). Cel mai cunoscut brand care folosește standard sistemul Dual Battery este Riese & Müller. Bulls folosește un sistem similar cu baterie dublă în E-Core Dual Battery E-Mountainbike, dar cu unitatea Shimano.
Test drive - trebuie să fie?
Absolut! O bicicletă electronică costă mulți bani, așa că vrei să cumperi una de care să te bucuri mulți ani, nu? Puteți afla dacă bicicleta este confortabilă și se potrivește anatomiei sau cerințelor dvs. doar dacă ați stat pe ea cel puțin o dată. Și de aceea este atât de practic încât BikeExchange nu este un magazin pe internet, ci o asociație de mulți dealeri de biciclete din toată Germania. Așadar, aveți garanția că veți găsi unul dintre dealerii noștri de lângă dvs. unde puteți testa diferite biciclete electrice.
Stai pe el și pleacă?
Da, de fapt! O bicicletă electronică este practic condusă ca orice altă bicicletă. Doar calcă pe pedale și pleci. Puteți obține biciclete electronice cu angrenaje de schimbător și multe angrenaje sau cu angrenaje cu butuc și câteva viteze. Există, de asemenea, biciclete electrice cu frână sub coaster. Foarte simplu.
De obicei, operați asistentul de unitate prin intermediul unui afișaj de pe ghidon, unde vă setați nivelul de asistență. Multe dintre aceste afișaje sunt adevărate computere de bord care vă oferă o mulțime de informații, cum ar fi durata de viață rămasă a bateriei, viteza, caloriile consumate și multe altele. Nivelul de sprijin determină câtă forță contribuie motorul la mișcarea de pedalare. Majoritatea bicicletelor electrice au trei sau cinci niveluri de asistență, de la „Nu trebuie să faci nimic singur” până la „Phew - antrenamentul este fierbinte!”.
În caz contrar, tot ce trebuie să faceți este să încărcați bateria prin intermediul încărcătorului furnizat la priză atunci când acesta se epuizează. Asta a fost.