1700 VOYAGER - Înlocuirea anvelopei spate 1700 Voyager - Pagina 2
CHTIJR a scris: Bună seara tuturor .
S-ar putea să fie necesar să fac un post „cauciuc frontal”, dar alerg
informațiile .
Anvelopa din față s-a schimbat la 13.000 km pe Voyager cu un dunlop D404
Este o catastrofă. Nu o face .
Motocicleta își pierde toată ușurința de a conduce .
Nu se întoarce instinctiv, atunci când forțezi devine
căzând, trecem prin sensurile giratorii apăsând în interiorul ghidonului
iar marile curbe trăgând pe exterior, cu săgeată
care merg cu .
În plus, ghidează cu fiecare descelerație .
PERICULOS
Din fericire, Contra mea îmi va oferi gratuit un Bridgestone ca original.
Se pare că pb-ul provine din anvelopa spate pătrată uzată, incompatibilă cu o anvelopă față nouă rotundă .
Deoarece nu mai am bicicleta, nu pot spune mai multe .
Așa că iau înapoi ceea ce am spus despre Dunlop, fă-ți al tău
idee .
Notă: Unele VN1700 Classics au acest Dunlop D404 ca echipament original .
cele mai bune urări pentru un comportament bun, în toate sensurile cuvântului
Relansez această postare despre anvelopa Ar în 180 dacă părțile interesate care au făcut această potrivire pot spune mai multe despre impresia generală, cred că în urma comentariilor a pus acest tip de anvelopă Ar în 180/65/16 81H, vezi atunci marca anvelopelor
Buna ziua .
uimitor că ai atât de puțini km
la rândul meu nu fac munți, dar în marile suburbii + sărbătorile, am motocicleta din februarie 2010 ar fi trebuit să schimb anvelopa la 19000 km, potrivit dealerului, ținând cont de timpul de livrare, am schimbat-o doar la 24.000 km (anvelopă moartă). sunt multe, dar schimbându-l la 7000 km sunt uimit.
Am dat o anvelopă originală Bridgestone 170/70 pentru 192 €
într-adevăr, au demontat o parte întreagă pentru a accesa roata
pentru manopera am platit 54 € dar am inlocuit si placutele de frana din fata si becul farului
Trebuie să schimb spatele vehiculului meu 1700 tourer
Intrebarile mele:
- Original Bridgestone sau Dunlop 170 70 16 75 H?
cei care s-au schimbat și au călătorit deja în sezonul trecut s-au gândit ce?
- este posibil să treceți la 180?
nicio problemă de instalare?
Bună Brusca,
Personal, vă sfătuiesc să păstrați originalele Bridgestones. Au fost modificări cu Dunlop și comentariile nu sunt foarte bune.
Pentru mărimea mai mare, nu știu.
Nu sunt de acord cu Dunlop,
Avons nu sunt rele, montate inițial pe modelul meu 800 Volusia și totul a fost bun
există în 180 și indicele de încărcare este mai mare, deci imho mai durabil, dar nu sunt un profesionist
Înregistrat recent pe acest forum, caut călătorie VN 1700 pentru răspunsuri cu privire la schimbarea anvelopei spate.
la fel de mult ca să vă spun că am citit toate postările acestui forum.
deci anvelopa mea din spate are aproape 10.000 de terminale și trebuie să o schimb în curând. Caut o anvelopă de perete alb ?
în dimensiunile originale 170/70 16 75 H nu se găsește în întreaga lume indiferent de producător.
pe de altă parte, la DUNLOP există o anvelopă albă de perete de dimensiunea 180/65 16 81 H. și poate la METZELER?
întrebarea mea este: cineva a montat vreodată această anvelopă cu aceste dimensiuni (180/65 16 81h) pe VN-ul lor? deci este posibil și care sunt senzațiile pe care le oferă în comparație cu conducerea unei motociclete?
înainte de a face pasul cu această călătorie, aș vrea să vă cunosc cunoștințele.
mulțumesc anticipat
prietenii
Vincent
mulțumesc biloute pentru comentarii.
acest lucru confirmă ideea mea de a trece la 180/65 dunlop flanc alb
și ca tine, voi aștepta puțin pentru cauciucul din față. deoarece portofel.
mulțumesc și aveți o călătorie bună
Și poate nu cu mânerul potrivit .