306INsIDe Vizualizare subiect - 1

Informații importante de citit

Drăguț:

O idee ? Este un pic plictisitor ca gamă de utilizare.
_________________
Frâna de mână nu este pentru câini .

Administrator

Drăguț:

În afară de consumul prea mare

Drăguț:

Administrator

Drăguț:

2.2l avea o inerție puțin prea mare comparativ cu 2.0l în altă parte.

Oricum. pentru îngrijorarea dvs., deoarece consumați prea mult și turbo-ul pare să tragă (puțin) prea târziu, aș spune că turbo-ul poate începe să se obosească, deoarece are 217.000

Avertismente: 1
Drăguț:

Drăguț:

După ce mi-am tras DHY-ul, am montat o pompă Xantia Bosch D8B, KKK turbo. Nicio modificare pe pompă sau pe turbo. Desigur, fără EGR.

Turbo-ul nu începe să crească până la 2500/2700 ca tine.

Și făcând multă autostradă 180 sau conducând în modul PORNIT/OPRIT, urc cu ușurință până la 9L/100.

Altfel am urcat în 195/50R15 și la viteză maximă, pot regla la vale, îmi oferă 198kmh contor și 185 pe GPS.

Pentru turbo-ul tău care începe la 2500/2700 mi se pare normal.
După băutura ta. încercați să realimentați în timp ce conduceți în modul bunic pentru a vedea (120 km/h max) reușesc să cobor până la 5,5 L/100.

Avertismente: 1
Drăguț:

Am spus asta exagerând desigur!
dar am văzut deja în unele postări că unele adaugă 20 km/h la viteza cu care conduc. există mituri peste tot, .

Drăguț:

O altă întrebare pe care o știu nu este secțiunea potrivită, unde este „comutatorul” care declanșează zăvorul odată ce portbagajul este deschis ?
Există cabluri originale HP spate pe o ușă td ph1 3? dacă da unde? Nu a fost gasit !
Sportiv .
_________________
Frâna de mână nu este pentru câini .