4 motocicliști italieni cu motociclete au fost confiscate în Franța; Moto-Station

  • fost

4 motocicliști italieni au fost arestați în aceeași zi pentru că au depășit viteza de peste 50 km/h. Sancțiuni identice pentru diferite amenzi.

Luni, 4 iulie, în jurul orei 12:30, doi motocicliști italieni au fost arestați de jandarmeria mobilă Guillestre. Amândoi mergeau cu viteză mare, în timp ce conduceau 176 km/h pe naționala 94, unde viteza este limitată la 90.

În cele din urmă, motocicleta lor a fost confiscată și li s-a retras permisul. Dar asta nu este tot. De asemenea, au fost nevoiți să plătească un depozit de până la 750 €, fiecare.

Viteză: 4 motocicliști italieni au motocicleta confiscată în Franța

Se pare că luni nu a fost ziua italienilor. Într-adevăr, 5 ore mai târziu, alți doi motocicliști italieni au fost opriți pe același drum, dar lângă Saint-Crépin. De data aceasta, călătoresc cu 146 km/h. Aceeași pedeapsă: nu mai este permis sau motocicletă. Însă pentru ei, depozitul de plătit s-a ridicat la 135 EUR.

Este păcat de acest rachetă. .... Nimeni nu îmi va confisca gloata ! ... sau o voi concedia direct pe loc. .... Ne întoarcem la Evul Mediu. ... în curând vom face să vorbim despre pulbere, dacă va continua așa ....

O postare destul de inteligentă găsită pe Facebook, transmit:

„Este imposibil: SPEED KILLS (altfel guvernul nu va fura ... Ne pare rău, nu va fura ... Îmi pare rău, nu am deposedat/confiscat o persoană din proprietatea lor), așa se spune despre noi toți timpul, trebuie să fie adevărat. Deci, 174 km/h pe un drum de 90 km/h, nu pot exista decât două soluții:

-Fie motocicliștii erau deja morți (ceea ce va coincide cu ceea ce ne spune siguranța rutieră)

-Fie au ucis oameni cu această viteză, dar ... fără să cadă (printr-un stratagem care ar trebui totuși explicat). Au făcut apoi o lovitură și au fugit.

Ar putea însemna asta. . . acest drum vă permite să conduceți mult mai repede decât ceea ce indică, fără a risca mult (în funcție de mașină), și că raportul la viteză poate să nu fie același în funcție de vehicul (o greutate la 100 km/h este mai distructiv decât o motocicletă la 300 km/h)

Acest lucru va însemna că o motocicletă cu jumătate din lățimea unei mașini, de 5 ori mai ușoară, mai agilă la evitare, mai puțin lungă, care își poate rupe coeficientul de penetrare pentru a încetini ca o parașută care oprește un dragster. . . (spre deosebire de o mașină care frânează doar datorită frânelor și a frânei motorului), dar și care, atunci când ating aceste viteze, sunt echipate cu frâne costisitoare și, în cele din urmă, care nu ucide niciodată pe nimeni, cu excepția proprietarului (în accidente care nu sunt responsabile în 78% din cazuri )

ar fi supus unei urmăriri la o viteză arbitrară bazată pe absolut niciun studiu verificat de o echipă competentă (și nu privată ale cărei interese nu converg cu rezultatele studiului) și ar fi victima unor reglementări destul de tulburi și neadaptate la toate la acest lucru tipul de mașină .

TOATE ESTE IMPOSIBILE. Acești motocicliști italieni sunt morți, ni s-a spus: viteza ucide! "

legea este aceeași pentru toți.
o știm, ne asumăm riscul, așa că ne asumăm.

Legea este aceeași pentru toată lumea? În orașul meu Givors vedem în mod regulat tineri cu vârste cuprinse între 18 și 20 de ani care rulează cu viteză maximă cu Mercedes V6 Kompressor, BMW sau Audi, dar când întâmplător (din întâmplare) sunt arestați, pleacă fără griji cu banii lor ...
Și nu vorbesc despre politicienii noștri care cred că toți au voie în materie de securitate a rentierilor. Întrebați-l pe Hortefeux, sau chiar pe fiul Fabius, ce cred ei ...

Cred că ar trebui să vă verificați sursele, deoarece în mod legal poliția franceză nu poate retrage o licență emisă de statul italian și nici nu poate confisca un vehicul înmatriculat legal în străinătate ...
De fapt, există în prezent o factură pentru a face un punct de licență virtual pentru străinii cu interdicție de conducere de un an în cazul pierderii tuturor punctelor ...

Există legi pentru a îndoi rebelii! sunt unii care cred că sunt?

Aceste nenorociri îmi inspiră 2 lucruri:
1. icoyote 39 €/an nu este destinat câinilor (un titular de telefon inteligent costă 15 € și un încărcător USB între 7 și 45 €)
2. Când traficul permite, rămâneți în limite rezonabile (+ 20 km/h riscăm doar 1 punct și 90 €)
3. Oricât de mult putem disputa cu un radar fix, cu binoclul suntem amendați de agentul care a observat excesul, nu există prea multe de făcut.