Motorul Volkswagen Fox 1 lent
Motorul tău pare să se lupte să revină
Ați observat o crudă lipsă de energie asupra vehiculului dumneavoastră. De ceva vreme te lupți să urci pârtiile, trebuie să coborâm și să repornești rapid mecanica pentru cea mai mică depășire. Fie că ai o mașină pe benzină sau diesel, cauzele pot fi multe și variate și vom defini cele mai probabile cauzele pagubelor tale.
O problemă cu motorul?
Încercați CURĂȚAREA CU CARBON !
Un adevărat makeover pentru motorul tău.
Curățare preventivă vă va permite inițial să regenerați piesele pentru a evita înlocuirea lor și pentru a economisi la schimbul unui turbo (între 1100 și 2500 €), un catalizator (între 500 și 1600 €), un DPF (între 500 și 1600 €), sau o supapă EGR (între 300 și 400 €) care sunt operațiuni foarte scumpe.
Aceste preocupări provin cel mai adesea dintr-o problemă de ardere, provocând sufocarea motorului.
Aveți reflexul de curățare a carbonului, deoarece murdărirea legată de carbon este noul flagel al motoarelor.
• Sistemul de aprindere (benzină)
La acționarea demarorului, ar trebui să existe niște scântei frumoase. În caz contrar, deconectați bujiile și țineți capătul firului la aproximativ 10 mm de sol cu o cârpă izolatoare. Dacă nu există scânteie, urcați la capul distribuitorului, apoi la bobină, dacă este necesar. Dacă nu există nici măcar o scânteie la ieșirea bobinei, aceasta din urmă este defectă sau circuitul de joasă tensiune.
Injectoarele se pot înfunda (impuritățile din combustibil, murdăria sau piliturile de fier) pot provoca o pierdere considerabilă de energie. În plus, presiunea de injecție fiind modificată, omogenitatea combustibilului din camera de ardere poate să nu mai fie optimă.