A crescut: premiera Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Varianta practică urmează coupé-ului. Premiera pentru noul Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, care are deja noul nas distinctiv de la Coupé, dar în spate ia din nou o direcție de design complet nouă. O primă impresie a noului CLA Shooting Brake, precum și comparația importantă cu predecesorul său.
Nou CLA Shooting Brake: chiar mai frumos, dar cu prag de încărcare mai mare
La fel ca Coupé-ul, CLA Shooting Brake ar trebui să fie o „piesă de designer”, dar în comparație directă ar trebui să ofere mai mult spațiu pentru excursii deosebit de spontane. În toate acestea, acesta reprezintă, de asemenea, „claritatea senzuală” pe care designerul principal Wagener o anunță de câțiva ani. Părțile laterale sunt ordonate, dar nu la fel de fine ca pe Mazda3. Comparativ cu modelul Coupé, partea din spate este în special o nouă interpretare. Luminile spate cu LED-uri se bazează pe Coupé, iar spatele este atât de lung ca pe Coupé. Rezultatul este o lunetă foarte abruptă, curbe, curbe rotunde, un break foarte sportiv. Ceea ce se observă în comparație cu predecesorul este pragul de încărcare acum mai mare, deoarece hayonul a fost eliberat de pe plăcuța de înmatriculare și acesta este acum ambalat în șorțul din spate. Acest lucru creează un aspect mai fin și mai curat, dar funcționalitatea suferă. Chiar și „mânerul din șorțul din spate”, care este ridicat din nou, arată mai puțin sportiv.
Interior identic cu cel al modelului CLA Coupé
În interior, CLA Shooting Brake este mai spațios decât înainte, chiar dacă marginal. Interiorul în sine este identic cu CLA Coupé. Din punct de vedere tehnic, pe lângă MBUX, care este disponibil și în Clasa A, asistentul interior MBUX (recunoaște gesturile) este disponibil și la un cost suplimentar. Individualizarea se realizează prin intermediul liniilor de echipare Progressive și AMG Line, care nu numai că schimbă exteriorul, ci și interiorul în consecință. Sistemul poate fi, de asemenea, extins continuu prin conexiunea la internet a MBUX prin descărcarea de aplicații. La fel ca predecesorul său, CLA Shooting Brake va fi construit la uzina Kecskemét din Ungaria și va fi lansat pe piață în septembrie 2019.
Acum, CLA Shooting Brake a crescut în sfârșit
În ceea ce privește designul, CLA Shooting Brake este identic cu CLA Coupé până la stâlpul B. De acolo, linia ferestrei crește din nou în comparație pentru a facilita intrarea în spate. În comparație cu predecesorul său, mașina a crescut cu 48 mm în lungime și 53 mm în lățime și a scăzut în înălțime cu 2 mm. În schimbul pragului de încărcare acum mai mare, reproiectarea spatei a făcut cel puțin posibilă mărirea semnificativă a deschiderii de încărcare de la 635 la 871 milimetri. Hayonul poate fi deschis și fără contact cu suplimentele corespunzătoare.
Șasiu sportiv ca standard
Din șasiu, CLA Shooting Brake are un design de bază mai sportiv pe care îl are și CLA Coupé. Asta înseamnă șină mai largă (în comparație cu predecesorul), dar și puntea spate multi-link standard. Suspensiile de roți sunt proiectate nu numai pentru ghidare precisă, ci și pentru confortul la rulare și la zgomot, cu legături de osie decuplate acustic și vibrațional în spate și monturi hidro în față. Un stabilizator mare reduce înclinarea laterală. Amortizarea reglabilă este disponibilă și ca opțiune. Jantele variază de la 16 la 19 inci cu dimensiunile roților 205/60 R16 până la 225/40 R19. Motoarele sunt identice cu CLA Coupé, dar prețurile vor crește ușor din nou. Informații suplimentare în detaliu despre aceste și alte subiecte la mb passion.
Cele mai importante dimensiuni (în mm) ale noului CLA Shooting Brake dintr-o privire
Lungime: 4.688 (+48)
Lățime: 1.830 (+53)
Lățime, inclusiv oglinzi exterioare: 1.999 (-33)
Înălțime: 1.442 (-2)
Ampatament: 2.729 (+30)
Track v/h: 1.612 (+63)/1.602 (+55)
Distanța maximă a capului: 1.025 (+9)/955 (+8)
Camera picioarelor f/r: 1,062 (-1)/861 (+1)
Lățimea spațiului de încărcare: 1.394 (+66)
Adâncimea spațiului de încărcare: 1,054 (+51)
Lățimea spațiului de încărcare: 871 (+236)
Spațiu de încărcare: 505 (+10) litri