Accident de avion în Sauerland Gata cu speranța pentru piloții Kölnische Rundschau

Vizualizați și editați datele personale

Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ

Gestionați abonamentele (inclusiv KR PLUS)

Nu aveți încă un cont? Înregistrați-vă aici

Zona dvs. personală

Stare abonat: În prezent nu există abonament activ

Ca abonat PLUS aveți acces la peste 100 de articole KR-PLUS pe săptămână

Aveți acces la peste 100 de articole PLUS pe săptămână și vă bucurați de vizualizarea noastră de articole premium

Vă rugăm să vă activați contul

profil

Vizualizați și editați datele personale

Buletin informativ

Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ

Gestionați abonamentul

Gestionați abonamentele (inclusiv KR PLUS)

Accident de avion în Sauerland: Gata cu speranța pentru piloți

pentru

Polițiști la locul accidentului de lângă Elpe, lângă Olsberg, în Sauerland.

Olsberg

După prăbușirea unei aeronave civile în timpul unui exercițiu al forțelor aeriene din Sauerland, anchetatorii se bazează pe evaluarea înregistratorului de date găsit pentru a căuta cauza. Dispozitivele confiscate luni seara ar trebui să ofere informații cât mai repede cu privire la cursul accidentului.

Până în prezent, nu există nicio clarificare finală cu privire la locul unde se află cei doi ocupanți ai Learjetului prăbușit. Potrivit poliției, cei doi foști piloți militari sunt morți. „Acum presupunem că ambii nu au supraviețuit”, a declarat marți un purtător de cuvânt la Meschede. Părți ale corpului fuseseră găsite pe epavă.

Mașina privată implicată în manevră s-a ciocnit luni cu un Eurofighter al Forțelor Aeriene la o înălțime de aproximativ 2500 de metri luni și s-a prăbușit la scurt timp după satul Olsberg-Elpe. „A fost un fel de exercițiu de interceptare”, a spus un purtător de cuvânt al Forțelor Aeriene din Berlin. Unul dintre cele două avioane de luptă implicate ar trebui să se așeze în fața aeronavei civile pentru a o pilota. Ceva de genul acesta este aranjat prin contact vizual și semnale manuale, a continuat purtătorul de cuvânt. El nu a confirmat rapoartele mass-media că prăbușirea ar fi trebuit să se întâmple într-o curbă.

Accident de avion în Sauerland

După coliziune, Eurofighters a aterizat din nou lângă Köln. Unul dintre cele două avioane de luptă pierduse părți ale motorului și un tanc extern. Într-o scrisoare a Luftwaffe către Comitetul de Apărare din Bundestagul german, se spune că „Eurofighter este grav deteriorat pe laturile sale din dreapta și din partea inferioară”. Avioanele nu erau armate, a spus purtătorul de cuvânt al forțelor aeriene.

Cei doi ocupanți ai Learjetului erau foști piloți militari, așa cum anunța Gesellschaft für Flugzieldarstellung (GFD) în batjocura Schleswig-Holstein. Bărbații de 50 și 43 de ani au condus o așa-numită misiune Renegade împreună cu doi Eurofighters, a declarat directorul general al GFD, Klaus Menzel. Bărbații veneau din nordul Schleswig-Holstein.

Restricții la manevrele adecvate

Termenul de renegat provine din engleză și înseamnă apostat, dezertor. "Se întâmplă în fiecare zi ca un avion să intre în spațiul aerian german fără contact radio și să nu poată fi identificat", a spus Menzel. Exact acest caz ar fi trebuit instruit. GFD este o filială a Airbus Defense and Space. Potrivit lui Menzel, compania zboară 15 misiuni pe zi pentru Bundeswehr.

Potrivit Forțelor Aeriene, nu există restricții pentru astfel de manevre asupra zonelor locuite. Zborurile la nivel scăzut la altitudini sub 600 de metri sunt interzise în orașele mai mari și în fabricile industriale. "În primul rând, căutați un spațiu aerian în care nu se întâmplă mare lucru", a spus purtătorul de cuvânt.
În Hochsauerlandkreis există rezistență la astfel de zboruri. Administratorul districtului Karl Schneider (CDU) a criticat exercițiile asupra unei zone locuite din Olsberg. Până în prezent, nu știa despre manevre în zona sa de responsabilitate.

Biroul Federal de Investigare a Accidentelor Aeriene (BFU) a început ancheta cu trei experți responsabili de accident. Cu toate acestea, primele rezultate intermediare ale înregistratorului de date vor fi disponibile numai în patru până la opt săptămâni, a declarat un purtător de cuvânt al BFU. Extern, dispozitivele sunt distruse, dar mecanica este intactă. În următoarele câteva zile, avionul de luptă implicat va fi examinat și pentru a detecta urmele. În plus, au fost solicitate înregistrările radar ale controlului aerian german.
Potrivit parchetului din Arnsberg, piloții celor două avioane de luptă Bundeswehr sunt anchetați pentru omucidere neglijentă. Dacă o problemă tehnică ar trebui să fie responsabilă pentru accident, ancheta ar putea, de exemplu, să fie îndreptată împotriva personalului de la sol, a spus un purtător de cuvânt. (dpa)