Accident în Rusia, decese în timpul testului submarin
Cel puțin 21 de persoane sunt ucise și 22 rănite într-un accident de pe un submarin nuclear rusesc. Se spune că cauza accidentului este un defect al sistemului de stingere a incendiilor.
Scufundarea submarinului nuclear „Kursk” în anul 2000 în Marea Barents a fost ultimul accident grav. În acel moment, mai multe torpile au explodat și au ucis 118 marinari. Imagine: ap
Într-un accident asupra unui submarin rus cu energie nucleară din Oceanul Pacific, cel puțin 21 de persoane au fost ucise și 22 au fost rănite, unele grav. Potrivit investigațiilor preliminare, accidentul ar trebui să se datoreze unui defect al sistemului de stingere a incendiilor, a declarat ieri purtătorul de cuvânt al amiralității Igor Dygalov. Potrivit acestui fapt, sistemul automat de protecție împotriva incendiilor din două secțiuni ale submarinului din apropierea arcului a fost „activat incorect fără a fi sancționat”. Conform informațiilor oficiale, reactorul nuclear al submarinului nu a fost afectat de incident.
Între timp, barca se îndrepta spre baza navală „Bolshoi Came” de lângă Vladivostok. Distrugătorul submarin rus „Admiral Tributs” luase anterior răniții la bord. Submarinul nuclear a finalizat sâmbătă un test în Marea Japoniei. Acest lucru explică de ce există 14 civili printre morți. Echipajul de 208 de persoane era format din doar 81 de marinari, restul erau angajați civili și experți de la un șantier naval din Komsomolsk pe Amur, care fabrică acest tip de barcă.
Un sistem de protecție împotriva incendiilor a submarinelor rusești folosește de obicei substanțe chimice și spumă pentru stingere, a declarat un expert pentru RIA-Novosti. Un agent este freonul de hidrocarburi halogenate, care este utilizat și în frigidere. Agentul de protecție împotriva incendiilor elimină oxigenul din foc într-un timp foarte scurt. „Oricine nu poartă o mască de oxigen este expus rapid unui risc fatal”, continuă expertul în construcții navale. În caz de incendiu, pereții etanși ai secțiunilor afectate se închid automat. La submarin erau 220 de măști de oxigen.
Conducerea flotei nu a dezvăluit numele bărcii accidentului. Dygalow a anunțat doar că barca nu fusese încă acceptată de flotă și că nu era planificată preluarea până la sfârșitul anului.
Revista Morskoi Bulletin (Marine Bulletin) susține că a aflat că barca este „Nerpa”. Conform clasificării NATO, „Nerpa” aparține tipului Akula II, un submarin din clasa de atac. În plus, se spune că barca ar fi fost închiriată India pentru o perioadă de zece ani pentru 650 de milioane de dolari. Autoritățile ruse au negat până acum acest lucru. Construcția „Nerpa” a început în 1991, dar finalizarea acesteia a fost amânată de ani de zile din cauza lipsei de fonduri în bugetul apărării.
Accidentul este cel mai grav de când submarinul nuclear „Kursk” s-a scufundat în 2000 în Marea Barents. În acel moment, mai multe torpile au explodat și au ucis 118 marinari.
Președintele Dmitri Medvedev a ordonat o anchetă completă asupra accidentului. Comandantul șef al marinei Amiralul Vladimir Vizozky și ministrul adjunct al apărării Alexander Kolmakov sunt în drum spre coasta Pacificului.