Aceste stații fantomă ale metroului din Paris pe care nu le-ați știut niciodată că există
Situată pe linia 8, această stație a fost pusă în funcțiune în 1913. Ocupația germană și reducerea personalului au forțat închiderea câțiva ani mai târziu.
În arondismentul 6 se află stația Croix-Rouge, care a servit odată ca terminus pentru linia 10. A fost închisă în timpul celui de-al doilea război mondial și nu a reluat niciodată serviciul.
Închisă de ani de zile, stația Croix-Rouge a fost refolosită doar pentru producția unei lucrări în anii 1980. Stația devenise atunci o plajă.
Stația Saint-Martin este una dintre puținele redeschise la Eliberare. Dar se va decide în cele din urmă să nu mențină stația în serviciu și să o facă un loc pentru a ajuta persoanele fără adăpost.
Unele stații, care nu au funcționat de câțiva ani, sunt reinventate și refolosite pentru alte activități.
Stația Arsenal s-a închis în 1939 și nu a fost redeschisă niciodată, în ciuda distanței mari dintre stațiile Bastille și quai de la Rapée. Cu toate acestea, servește acum ca centru de instruire pentru inginerii și tehnicienii RATP !
Construit în 1923 pentru a extinde linia 3 în arondismentul 19, stația Porte des Lilas ascunde astăzi o mulțime de lucruri ... Într-adevăr, în spatele uneia dintre ușile stației „reale”, există o altă stație, închisă în 1939, care de atunci a servit ca platou de film !
Vechea gară Gare du Nord, cu mult înainte să o știm așa cum este astăzi, a fost numită „USFRT” pentru unitatea specializată în instruire și reglementare în transporturi. Acum este folosit ca loc de instruire pentru viitorii șoferi de metrou.
Stația Rennes, situată pe linia 12, a primit din nou pasagerii pe 20 mai 1968 după ce a închis 30 de ani.
Stația, situată pe linia 13, numită Berlin înainte de primul război mondial, s-a redeschis pe 16 septembrie 1968. La 4 decembrie 2006, s-a decis să funcționeze această stație cu aceleași ore ca și celelalte stații.