Acoperirea cerinței de kerosen Pentru multe companii aeriene, binecuvântările devin aeroTELEGRAFICE
Companiile aeriene folosesc structuri financiare pentru a acoperi prețurile mai mari ale kerosenului. Acea acoperire acoperă acum mulți dintre ei zeci de milioane.
21.04.20 - 11:04 | | Laura Frommberg 0 comentarii
Alimentarea aviației: kerosenul este în prezent extrem de ieftin.
Criza coroanei provoacă scăderea petrolului și, prin urmare, scăderea prețurilor la combustibil. Kerosenul este cu 70% mai ieftin astăzi decât acum un an. Pentru companiile aeriene, ar fi de fapt ceva de care să fii fericit.
Dar nu este atât de ușor. Deoarece multe companii aeriene operează așa-numita acoperire a combustibilului. Este de fapt un mijloc de asigurare a securității financiare. Dar chiar acum, acoperirea prețului kerosenului este uneori scumpă pentru companiile aeriene.
Nici pariul nu poate funcționa
Atunci când acoperă acoperirea, companiile aeriene utilizează instrumente financiare pentru acoperirea prețurilor viitoare la kerosen. Apoi veți putea cumpăra combustibilul la un preț stabilit în avans. Ai nevoie de un nas bun pentru asta. Atunci când prețurile pieței sunt ridicate, o proporție mare de kerosen bine securizat poate economisi o mulțime de bani. Deoarece, în loc de prețul actual, companiile aeriene plătesc apoi prețul mai mic specificat în contractul de acoperire.
Dar și companiile aeriene pot greși. Deoarece cu acoperirea, se angajează să cumpere o anumită cantitate de combustibil la un anumit moment la un preț stabilit. Prin urmare, dacă au greșit, nu pot beneficia de prețul curent mai mic.
Wizz Air a judecat greșit
Hedging-ul este în prezent foarte costisitor pentru multe companii aeriene: acestea nu zboară, dar plătesc totuși pentru combustibilul pe care l-au asigurat anterior. Și plătesc mult pentru asta. Pentru că nimeni nu se aștepta la o astfel de scădere a prețurilor.
Unele companii aeriene au avertizat deja că practica va avea un impact negativ major asupra rezultatelor lor anuale. Săptămâna trecută, compania aeriană low-cost maghiară Wizz Air a anunțat că așteaptă pierderi de 70 până la 80 de milioane de euro în ultimul trimestru al exercițiului financiar încheiat la 31 martie din cauza acoperirii.
Pierderi mari datorate acoperirii
Potrivit unui sondaj al serviciului de știri de afaceri Bloomberg, Wizz Air și-a acoperit ultima dată 63% din necesarul de combustibil. În comparație cu alte companii aeriene, nu este atât de mult. Cât de mare este proporția de kerosen prețuit variază de la companie la companie.
La Grupul Lufthansa, de exemplu, este de 73%, conform aceleiași imagini generale. Și acolo sunt așteptate pierderi lunare din acoperire, deoarece nu există zbor. IAG, mama British Airways și Iberia, a acoperit, potrivit unei prezentări pentru investitori, mai mult de trei sferturi din necesarul de combustibil în primul trimestru.
Un miliard la Air France-KLM
Cu Ryanair este chiar 90%. Compania aeriană low-cost s-a bazat pe un preț al petrolului de aproximativ 77 de dolari pe baril. Un baril costă în prezent puțin sub 25 de dolari. Concurentul Ryanair Easyjet și-a acoperit 71% din necesarul de combustibil prin opțiuni. Se așteaptă o pierdere de 360 până la 380 de milioane de lire sterline (411 la 435 de milioane de euro) în prima jumătate a anului. Aproximativ jumătate din acest lucru se datorează acoperirii.
Air France-KLM a dat, de asemenea, o estimare a cât de mari vor fi pierderile din acoperire. Grupul și-a acoperit două treimi din necesarul de combustibil prin astfel de structuri financiare. Prin urmare, el se așteaptă la pierderi de un miliard de euro ca urmare a acoperirii.