Acum, de asemenea, în Luxemburg - Pagina 3 - ASTA! forum național de taxi
Discuții despre cea mai mare industrie de telefonie mobilă din lume
taxi.eu acum și în Luxemburg
Re: taxi.eu acum și în Luxemburg
Contribuție de către clovnul »1 decembrie 2013, ora 11:58
@AC
Nu toți brokerii sunt la fel. A se vedea, de exemplu, contribuția lui juskwe, al doilea paragraf, prima teză. Și ce vrei să spui prin supremație nelegitimă? Câte conversații aveți în fiecare zi cu clienții pe parcursul călătoriei? Câți dintre ei erau cu adevărat necesari? Și, în calitate de șofer central, trebuie să renunț la libertățile pe care mt aparent ți le oferă?
@PS Taxi
Proporția comenzilor de aplicații este încă scăzută. Și dacă nu mă înșel, atunci am avut deja dependența pe care ai menționat-o până acum. Deoarece furnizorul taxi.eu a furnizat anterior tehnologia radio. Dar alții știu cu siguranță mai multe despre asta.
Re: taxi.eu acum și în Luxemburg
Contribuție de către la »1 decembrie 2013, 12:42 pm
Re: taxi.eu acum și în Luxemburg
Contribuție de către pirat »1 decembrie 2013, 12:55 pm
Nu poți câștiga bani conducând un taxi, doar de șoferi de taxi.
Nu credeți reprezentările complicilor, atâta timp cât BZP (realizat de companiile de taxi) rămâne în forma actuală, nimic nu se va schimba.
Sunt de acord cu cuvintele lui AC.
De altfel, sunt de părere că supremația ilegitimă a sediului trebuie distrusă.
Re: taxi.eu acum și în Luxemburg
Contribuție de către Lugworm »01.12.2013, 12:56
Temerile tale sunt complet nefondate. În medie, 5-6% din toate solicitările de pasageri sunt procesate printr-o aplicație! Orașele mari în care utilizați o aplicație de taxi semnificativ mai des decât în orașele mai mici sunt deja evaluate la această medie! În orașe precum Neumünster, Heide, Itzehoe sau Rendsburg, aproximativ 3,5 până la 4% din toate cererile de călătorie sunt procesate prin intermediul aplicației!
Pentru o minoritate tehnologică de doar 5-6% din toți clienții de taxi, se depune un efort care depășește toate dimensiunile, care nu mai este într-o relație rezonabilă cu eficiența economică! Marketing, dezvoltare software, găzduire, management IT, costuri de personal, chirii, toate acestea costă o mulțime de bani. Și această bucată este transferată la centrul de control sau, ca și în cazul Mytaxi, la șofer!
Ei au sugerat în mod inteligent sediului că trebuie să vă alăturați cu adevărat, aceasta este tendința, oricine evită această tendință este departe de fereastră. Și sediul central s-au lăsat infectați și fac prostii! Recunosc că m-am lăsat lăsat o vreme! Îl văd acum mult mai îndepărtat! Se câștigă mulți bani cu aceasta, singura întrebare este dacă banii nu ar putea fi cheltuiți mult mai bine pe alte proiecte.
Ofer aplicațiilor de taxi un potențial maxim de 12-15%. peste 10-15 ani!
Dar, îmi place să subliniez din nou: nu sunt bani arși. Tocmai a ajuns în alte buzunare! Economiștii numesc acest lucru distrugerea puterii de cumpărare!