Adaptarea unei biciclete montane la o bicicletă electronică Este atât de ușor
de Kerstin Dreesen pe 6 noiembrie 2020
Din ce în ce mai mulți motocicliști montani trec la acționări electrice, deoarece există avantaje în mersul cu asistență motoră, în special pe urcări. Dacă nu doriți să cumpărați o bicicletă nouă, vă puteți converti MTB într-o bicicletă electronică cu sistemul Bimotal Elevate.
Nu trebuie să fie întotdeauna o nouă bicicletă montană, dacă cea veche funcționează în continuare. Cu toate acestea, tentația de a merge cu o bicicletă electronică în munți este mare. Acționarea motorului împinge bicicleta și călărețul în sus la fiecare urcare aproape fără efort și există și un spor suplimentar la vale. Cu toate acestea, eMTB-urile bune costă peste 3.000 de euro, chiar mai mult. Se pune întrebarea dacă nu există o soluție mai ieftină.
Răspunsul la acest lucru este sistemul Bimotal Elevate. Compania din San Francisco a dezvoltat un kit de modernizare care transformă o bicicletă clasică de munte într-o bicicletă electronică. Ansamblul este la fel de simplu pe cât de ingenios: unitatea este montată pe frâna cu disc a roții din spate. Acest lucru diferă de majoritatea celorlalte soluții, care constau de obicei dintr-un motor cu butuc, dar care trebuie să se potrivească cu dimensiunea și lățimea roților.
citește și
Modificarea unei biciclete electrice: Merită să transformați o bicicletă într-o pedelec?
Indiferent dacă este vorba de biciclete montane, urbane sau de marfă - în general, puteți adapta orice bicicletă la o bicicletă electronică. Dar nu in totdeauna.
Indiferent dacă este vorba de biciclete montane, urbane sau de marfă - în general, puteți adapta orice bicicletă la o bicicletă electronică. Dar conversia nu merită întotdeauna. Vă vom spune când să dați motocicletei amplificatorul electric.
Instalare usoara
Strict vorbind, sistemul Elevate nici măcar nu trebuie să aibă o frână de disc. Tot ce este necesar este montarea pe care este montat un nou panou. Are o roată dințată în interior și este acționată de un motor de 750 wați care este situat pe suportul etrierului de frână. Sistemul este completat de o baterie de 250 Wh, care este atașată la suportul sticlei și de o unitate de control.
Bateria permite o autonomie de aproape 50 km, dar în munți poate fi redusă la jumătate. Indicația dacă bicicleta de munte ar trebui să fie condusă cu asistență motoră este setată pe un afișaj. Toate componentele împreună cântăresc doar 2,7 kg și pot fi integrate sau demontate în cel mai scurt timp. În curând va exista și un sistem care va fi controlat prin Bluetooth.
Este necesar permisul de conducere și plăcuța de înmatriculare
În SUA, Elevate va intra pe piață la începutul anului 2021 la un preț de puțin sub 2.000 de dolari. Deoarece permite viteze de până la 45 km/h pe cont propriu și fără putere musculară, transformă o bicicletă montană într-un S-Pedelec, ceea ce duce în Germania la permisul de conducere și la cerința de asigurare. În plus, TÜV va dori probabil să urmărească bicicleta transformată sau cel puțin este necesară o autorizație de funcționare. Cu toate acestea, Bimotal planifică deja un kit de modernizare pentru pedelecuri. Dacă viteza motorizată este maximă de 25 km/h, cerința de asigurare și permis de conducere ar fi omise.
Dacă sistemul Elevate are sens depinde mai ales de bicicleta de munte. Dacă este un model de înaltă calitate cu limite de încărcare ridicate, această soluție poate fi cu siguranță o alternativă la un nou E-MTB. În plus, are avantajul că, atunci când bicicleta este vândută, poate fi pur și simplu demontată și folosită pe o altă bicicletă.