Aer gros; în Dreamliner
Thai Airways alungă pe oameni cu cifre complete!
Bangkok, 11 februarie 2020
Sunt lucruri care nu există. Se gândește unul.
Cazul actual, care a fost publicat de postul de televiziune britanic BBC la 7 februarie 2020 sub următoarea rubrică: „Mama și fiicele au spus„ prea mare ”pentru clasa business”. Ce înseamnă traducere: „Mama și fiicele sunt„ prea grase ”pentru clasa business.
Ce s-a întâmplat?
Surorile Renell și Tere ar trebui să se bucure de luxul locurilor de clasă business pe un zbor de 11 ore înapoi la Auckland după ce au vizitat Bangkok. Mă glumești? Vorbești serios când spui asta! În schimb, cei doi și mama lor, Huhana, au fost angajați de angajații companiei aeriene Thai Airways „traumatizat” - cel puțin așa au spus ei. Echipat cu benzi de măsurare, circumferința taliei trio-ului a fost măsurată de echipajul de zbor la check-in, cu nota ulterioară că erau „prea grase” pentru locurile rezervate în clasa business.
Ce spune autoritatea aviației civile?
Faptul este că mulți oameni supraponderali își rezervă clasa business deoarece nu se pot încadra confortabil în scaunele clasei economice. DAR: „Pentru pasagerii puternici, supradimensionați este la discreția fiecărei companii aeriene, să se ocupe de situație ", a declarat un purtător de cuvânt al Autorității Aviației Civile (CAA).
Companiile aeriene calculează greutatea la decolare pentru o aeronavă, ținând cont de greutatea estimată a pasagerilor, a bagajelor și a combustibilului. „În majoritatea cazurilor, pasagerul mediu este cu mult sub limita oficială de greutate”, spune autoritatea aviației civile.
Majoritatea companiilor aeriene recomandă ca oamenii să aibă o talie mai mare decât media cumpărați un al doilea loc. De exemplu American Airlines. Acest lucru indică faptul că un scaun diferit este obligatoriu dacă corpul unui client se extinde la mai mult de 1 inch (2,5 cm) de marginea exterioară a cotierei.
(Sursa + foto: bbc.com/news/business-51276016)
Cunoscut de 2 ani!
Echipa noastră thailandeză avea deja cititorii noștri în martie 2018 cu acest raport detaliat a remarcat că se află la Thai Airways noi reglementări ale scaunelor dă! Cine, deci, în mobilat plăcut Thai Airways "Boeing 787-9" ar dori să zboare în clasa de lux, ar trebui să aibă greutate normală sau să se slăbească devreme.
Motiv: de acum înainte, oamenii dolofani trebuie mai întâi măsoară-ți circumferința taliei, înainte de a li se permite să ia loc în Thai Airways „Business Class”. Singura alternativă pentru oamenii cu dimensiuni complete de această dimensiune: zborul „Economy”.
Pentru a strânge centura!
Într-adevăr a fost nici o glumă a lui Fool din aprilie și nici „știri false”.
Așa cum a anunțat oficial Thai Airways pe 22 martie 2018, clasa premium a noului Dreamliner este cu așa-numitul „Centurile de siguranță cu airbag” echipat pentru a spori siguranța pasagerilor. Oamenii supraponderali nu mai au loc acolo, pentru că aici trebuie să „strângi centura” chiar de la început.
Mai exact: noile curele pot fi prelungite doar într-o măsură limitată datorită airbagului. Astfel, se potrivesc doar tuturor călătorilor care au o circumferință a taliei mai mică de 142 de centimetri. Oricine este mai gras nu are voie să vină - cel puțin nu în clasa business. Aceasta este ceea ce prescrie autoritatea aeriană americană FAA.
Ei bine, de ce să te superi?
„142 de centimetri - mon dieu - nici măcar Gerard Depardieu nu poate face asta.” Scrie Holger Senzel, corespondent la studioul ARD din Singapore, foarte contundent în luciul său.
„Ei bine, persoanelor grase le este foarte greu. Nu le mai este permis să intre în afaceri, nu se încadrează în clasa lemnului, iar pasagerii din stânga și din dreapta lor nu le vor oricum.
De altfel, Marius Müllern-Westernhagen a făcut deja acest lucru în 1978 piesa sa "Dicke, Dicke, Dicke". recunoscut. Un succes uriaș pe atunci! "
Box office a lovit „supraponderalitatea”
Nimeni nu întreabă de ce siguranța pasagerilor ar trebui garantată numai în clasa business. Numai ARD-Holger scrie în comentariul său caustic: „Acum ar putea apărea din nou sentimente de luptă de clasă, că acum bogații zboară și mai în siguranță. Pe de altă parte: Airbag la căderea de la o înălțime de 10.000 de metri? Puii râd ".
Desigur, este deja de discriminare die discurs! Thai Airways, cu toate acestea, este destul de relaxat.
Pentru că au existat de mult alte companii aeriene care cântăresc pasagerii înainte de zbor sau chiar îi exclud complet - de exemplu Finnair. Se presupune că, după măsurarea greutății pasagerilor, costurile combustibilului ar trebui calculate mai bine, scrie portalul „mcflight.de”.
Și mai departe: „Un pionier, încasând pasagerii grași pentru excesul lor de greutate, a fost „Samoa Air”. Aceasta a calculat prețul biletului pe baza greutății pasagerului. În funcție de traseu, kilogramul de greutate corporală a costat până la peste un dolar.
Multe mass-media, inclusiv emisiuni târzii, glumesc cu adevărat persoanelor grase și întreabă: "Nu ar trebui să plătească mult mai mult? Și dacă da, vă rog doar două locuri". Ryanair a făcut, de asemenea, titluri importante, încercând să ceară prețuri pentru obezitate.
Prin introducerea unui „TAX pentru grăsimi”. (NG)