Alfa Romeo Brera 2
Postat pe 06.20.2008 la 10 a.m., actualizat la 06.20.2008 la 12 p.m.
Criticată în unanimitate pentru greutatea sa, Alfa Brera își oferă o dietă de slăbire și câteva modificări tehnice. Dacă versiunea Diesel se îmbunătățește, nu același lucru se poate spune despre versiunea pe benzină V6 cu două roți.
Brera este poziționat între cupele GT ale producătorilor generali și cele ale specialiștilor germani de lux.
(c) Drepturi rezervate
Când a fost lansat în 2006, Alfa Romeo Brera a dezamăgit rapid speranțele depuse în acesta. Cu siguranță, linia sa răsturnase inimile multor fani. Din păcate, pe drum, coupe-ul italian, ca și cel al 159, suferea de o greutate prea mare.
Conștient de problemă, Alfa a încercat să o remedieze: noul Brera oferă aceleași modificări structurale ca și 159.
Această reducere a greutății a fost realizată prin utilizarea de aluminiu pentru stâlpii de suspensie și etrierele de frână, precum și prin montarea unei bare stabilizatoare tubulare și a jantelor mai ușoare. Acest lucru permite tuturor modelelor din gamă să câștige 40 kg.
Asta nu este tot: producătorul a introdus o versiune cu două roți a lui Brera V6 260 CP oferită până atunci doar în Q4. Aici permite din nou o reducere considerabilă a greutății: astfel echipată, mașina pierde 110 kg, ceea ce începe să fie respectabil. La 1.540 kg, aproape că se potrivește normei: cântărește doar cu 50 kg mai mult decât un Audi A5 3.2 FSI.