Anvelopele de vară - ceea ce este important pentru Audi Service Berlin
Știți regula generală „De la O la O”? Vara este aproape de colț și odată cu schimbarea anvelopelor, apar din ce în ce mai multe întrebări cu privire la diferența exactă dintre anvelopele de iarnă și de vară. Cum se diferențiază? Pentru a clarifica această întrebare, analizăm mai atent materialul, profilul și cele mai importante sfaturi pentru îngrijirea anvelopelor.
Anvelopele de vară sunt special concepute pentru vară și trebuie să reziste la temperaturi ridicate și ploi. Dacă luați în considerare cât de fierbinte este solul sau suprafața drumului, de ex. B. în parcări, compusul din cauciuc trebuie să-și păstreze starea chiar și la temperaturi ridicate. Cerințele de profil sunt puțin mai puțin importante vara, dar rezistența bună la rulare, uzura redusă și, desigur, consumul de combustibil joacă de asemenea un rol aici.
Ce face ca o anvelopă bună de vară?
Anvelopele de vară trebuie ținute în primul rând pe drumuri uscate, motiv pentru care au o bandă de rulare mai plată și sunt fabricate dintr-un compus din cauciuc mai dur decât anvelopele de iarnă. Compusul din cauciuc dur duce la o rezistență la rulare relativ scăzută, ceea ce este pozitiv în două privințe. Pe de o parte, ajută la menținerea unui consum redus de combustibil și, pe de altă parte, anvelopele de vară sunt relativ silențioase. Acestea generează un zgomot de conducere semnificativ mai mic atunci când conduc.
Profilul anvelopelor de vară este menținut destul de plat, dar adâncimea profilului nu trebuie să fie niciodată mai mică de 1,6 milimetri. Experții recomandă utilizarea anvelopelor de vară cu o adâncime de până la 3 milimetri. Fundalul este proprietățile ploii. O pană de apă se poate forma între anvelopă și sol de la o viteză de 70 km sau mai mult și poate afecta siguranța conducerii dacă profilul este redus prea mult. Tracțiunea la sol poate fi chiar pierdută complet la viteze mai mari. Deci: Acordați atenție în mod regulat adâncimii benzii de rulare a anvelopelor!
Anvelopele de vară sunt utilizate de Paști până în octombrie, ceea ce ar răspunde la întrebarea noastră de regulă de la început. Practic, este important ca anvelopele de vară să fie schimbate la timp. Dacă este posibil, anvelopele de vară nu trebuie confruntate cu zăpadă și gheață. Aceasta înseamnă că nu sunt expuși la sare și granule și, prin urmare, sunt trase pe jantele de aluminiu - de obicei mult mai frumoase.
Literele de viteză
Anvelopele de vară sunt disponibile în echipamente cu viteză diferită, care sunt proiectate pentru performanțele de conducere ale vehiculului și sunt declarate cu o literă în denumirea anvelopei.
Cât de repede pot să-mi conduc anvelopele? Viteza sau indicele de viteză se referă la viteza maximă permisă a anvelopei. Codurile comune de viteză Audi sunt:
Sfaturi importante pentru îngrijirea anvelopelor
Pentru proprietarii de mașini, întreținerea anvelopelor este una dintre cele mai importante sarcini în asigurarea siguranței rutiere a vehiculului. Puteți afla ce măsuri simple puteți lua pentru a realiza acest lucru în următoarele secțiuni.
Măsurați adâncimea benzii de rulare
Unul dintre cele mai importante aspecte ale unei bune îngrijiri a anvelopelor este măsurarea regulată a adâncimii benzii de rulare. Există diverse metode și instrumente pentru a face acest lucru.
De exemplu, puteți achiziționa un ecartament de adâncime de profil ieftin. Acesta trebuie așezat pe profil, apoi un mic știft metalic este împins în jos în partea de jos a profilului. Adâncimea exactă poate fi citită acum cu ușurință.
De asemenea, puteți utiliza o regulă de pliere. Acesta este plasat în mijlocul benzii de rulare în diferite caneluri ale benzii de rulare și apoi citit.
Dacă doriți să testați dacă a fost atinsă marca de trei milimetri, puteți glisa o monedă de un euro între blocurile de profil. Marginea sa aurie are exact o lățime de 3 milimetri. Dacă marginea este vizibilă deasupra profilului, se recomandă schimbarea anvelopei.
Măsurați presiunea în anvelope
Presiunea corectă a anvelopelor este prescrisă cu precizie pentru fiecare vehicul. Veți găsi informații obligatorii în acest sens în instrucțiunile de utilizare, clapeta de umplere a combustibilului, în stâlpul ușii sau în tabelele de presiune a aerului ale producătorului.
Cel mai bine este să măsurați presiunea anvelopei la fiecare 14 zile, deoarece o presiune incorectă (în special una prea mică) reduce durata de viață a anvelopei, duce la costuri mai mari de combustibil și crește riscul de deteriorare a anvelopei.
Comportamentul la volan
Încercați să evitați denivelările. Deoarece dacă vă periați de bordură în timp ce parcați, puteți deteriora atât pielea exterioară, cât și carcasa anvelopei. Abraziile mici sau fisurile se pot extinde rapid și pot duce la daune ireparabile. În general, inspecția regulată a pereților laterali și a benzilor de rulare face parte din îngrijirea corectă a anvelopelor. Orice zgârieturi sau lovituri descoperite trebuie prezentate unui specialist cât mai curând posibil.
Depozitarea anvelopelor
Anvelopele trebuie păstrate întotdeauna la rece, uscate și întunecate pentru a le proteja. În plus, trebuie evitat contactul cu solvenți, ulei și grăsimi. Anvelopele pierd aer chiar și atunci când nu sunt folosite. Prin urmare, presiunea aerului trebuie crescută cu 0,5 bari comparativ cu presiunea recomandată de producător înainte de depozitare.
De asemenea, ar trebui să vă marcați bicicletele înainte de a le depozita. Luați vopsea cu cretă sau ceară, de exemplu, și etichetați benzile de rulare cu VL (față stânga), HR (spate dreapta) etc. La următoarea utilizare, eticheta se va epuiza rapid.
Cu poziția corectă de depozitare, trebuie luate în considerare diferențele dintre anvelopele fără jante și roțile complete. Anvelopele fără jante trebuie păstrate în poziție verticală și rotite cu un sfert la fiecare șase săptămâni. Este mai bine să depozitați roțile complete așezate plat și suprapuse una peste cealaltă pe podea sau pe un arbore de jantă. Un suport de perete este, de asemenea, o alternativă bună.