Articolul - Decretul nr. 2017-461 din 31 martie 2017 privind; Anexa II la partea de reglementare 3 din
Articol
ANEXA II
CONTRACT STANDARD APLICABIL TRANSPORTULUI DE MARFURI RUTIERE PUBLICE PENTRU CARE NU EXISTĂ CONTRACT STANDARD SPECIFIC
ANEXĂ LA ARTICOLUL D. 3222-1
articolul 1
Obiectul și domeniul de aplicare al contractului
Obiectul prezentului contract este transportul intern, de către un transportator public, de loturi, indiferent de greutatea pentru care nu există un contract standard specific, pentru un preț care să asigure o remunerație echitabilă și pentru serviciul prestat, totul în conformitate cu dispozițiile Codului transporturilor, în special articolele L. 1432-2 la L. 1432-4 și L. 3222-1 la L. 3222-9, precum și textele adoptate pentru aplicarea sa.
Indiferent de tehnica de transport utilizată, acest contract reglementează relațiile principalului și transportatorului rutier public sau transportatorilor publici care intervin succesiv în transportul lotului, precum și relațiile acestor transportatori publici între ei.
Se aplică de drept, în absența unui acord scris cu privire la toate sau la unele dintre aspectele menționate la articolul L. 1432-2 din Codul transporturilor.
În cazul unei relații între un operator principal și un transportator public, care a făcut obiectul unui acord general scris încheiat în conformitate cu dispozițiile articolului L. 1432-4 din Codul transporturilor, fiecare transport se presupune că a fost finalizat. în condițiile prezentului acord.
Articolul 2
Definiții
Articolul 3
Informații și documente care trebuie furnizate transportatorului
3.1. Principalul furnizează transportatorului, în cadrul prevederilor articolelor L. 3221-2 și L. 3222-4 din Codul transporturilor, înainte de prezentarea vehiculului pentru încărcare, în scris sau prin orice mijloc electronic de transmisie și păstrarea datelor, următoarele indicații:
Articolul 4
Modificarea contractului de transport
Clientul dispune de bunuri până când destinatarul își afirmă drepturile.
Orice nouă instrucțiune din partea mandantului care are ca obiect modificarea condițiilor inițiale de executare a transportului este dată sau confirmată, imediat, în scris sau prin orice mijloc electronic de transmitere sau stocare a datelor.
Transportatorul nu este obligat să accepte aceste noi instrucțiuni, dacă acestea sunt de o natură care să îl împiedice să-și onoreze angajamentele de transport asumate anterior. El trebuie să notifice imediat directorul în scris sau prin orice mijloc electronic de transmitere sau stocare a datelor.
Atunci când instrucțiunile au ca rezultat imobilizarea vehiculului și/sau a echipajului, transportatorul primește de la principala remunerație suplimentară pentru costurile de imobilizare care îi este facturată separat, în conformitate cu prevederile articolului 18 de mai jos.
Orice modificare a contractului duce la o reajustare a prețului inițial.
Articolul 5
Echipamente de transport
Transportatorul efectuează transportul folosind echipamente adecvate pentru mărfurile care urmează să fie transportate, precum și accesul de încărcare și descărcare și facilitățile definite anterior de către director.
Directorul este responsabil pentru daunele cauzate vehiculului transportatorului de mărfuri, ambalajul și încărcarea acestuia. Este același lucru pentru destinatar în ceea ce privește operațiunile de descărcare. Dovada culpei revine transportatorului.
Articolul 6
Condiționarea, ambalarea, etichetarea și verificarea stării mărfurilor
Articolul 7
Încărcare, sufocare, depozitare, legare și descărcare
Operațiunile de încărcare, sufocare și depozitare, inclusiv legarea, pe de o parte și descărcarea pe de altă parte, se efectuează în condițiile specificate la articolele 7.1 și 7.2 de mai jos.
Răspunderea pentru pagubele materiale care apar în timpul acestor operațiuni cântărește asupra persoanei care le efectuează.
În toate cazurile, transportatorul:
-implementează mijloacele tehnice de transfer specifice vehiculului. El este responsabil pentru daunele care rezultă din acestea;
-furnizează, la cererea mandantului, chingi în număr suficient, în stare bună, în conformitate cu standardele cerute și adaptate la natura și ambalarea mărfurilor, așa cum i-a fost descris.
Articolul 8
Acoperire și descoperire
Acoperirea sau descoperirea vehiculului sau a mărfurilor, precum și asamblarea sau demontarea părților laterale și a mizelor sunt efectuate de transportator sub responsabilitatea sa. Expeditorul sau, după caz, destinatarul, trebuie să pună la punct mijloacele necesare în ceea ce privește personalul și materialul pentru a ajuta transportatorul să le realizeze.
În ceea ce privește așa-numitele unități de transport intermodal „open top”, operațiunile de acoperire sunt efectuate de către expeditor. Deblocarea este responsabilitatea destinatarului.
Articolul 9
Livrare
Articolul 10
Condițiile de acces la locurile de încărcare și descărcare
Locurile desemnate de director trebuie să fie accesibile fără nici o constrângere sau risc special pentru vehiculele cu caracteristici obișnuite pentru transportul în cauză.
Transportatorul respectă protocolul de siguranță aplicabil la locul de încărcare și/sau descărcare în conformitate cu articolele R. 4515-4 și următoarele din codul muncii. Mai general, i se cere să respecte regulile de siguranță în vigoare în locurile în care este chemat să intervină.
Articolul 11
Identificarea vehiculului și orele de disponibilitate pentru încărcare sau descărcare
Articolul 12
Operații de cântărire
Dacă una dintre părțile la contract solicită cântărirea transportului, această operațiune se efectuează la locul de încărcare sau descărcare. Dacă este necesară deplasarea vehiculului, solicitantul suportă atât costul acestuia, cât și cel al operației de cântărire.
Articolul 13
Eșec total sau parțial al mandantului în livrarea transportului