Audi A6 Avant 50 TDI, eficient și sobru
TEST - Noua generație a break-ului A6 se distinge prin confort și tehnologie la bord demnă de categoriile superioare.
Publicat pe 28.03.2019 la 17:32, actualizat pe 03.04.2019 la 10:08
Vagonul A6 persistă și semnalizează. În urma sedanului, acest vehicul de lux, care combină utilul cu plăcutul, este modernizat fără a renunța la fundamentele sale. Liniile își întorc spatele la orice îndrăzneală, dar umărul marcat al aripilor din spate, farurilor cu LED-uri și nervurile pragului reînnoiesc un gen care este mai popular decât berlina din care provine. Extinderea acoperișului la trapa din spate contribuie la fluiditatea și eleganța designului. Nivelul de intrare este astfel creditat cu un Cx aerodinamic excelent (0,27), benefic în reducerea nivelurilor de zgomot și a consumului de combustibil.
Schimbarea de generație însoțește o mulțime de noutăți. Dimensiunile nu variază (4,94 m lungime), dar ampatamentul crescut oferă spațiu, în special pe scaunele din spate. În ciuda platformei MLB Evo și a caroseriei realizate din aluminiu și oțel, A6 Avant nu a reușit să slăbească. Vehiculul nostru de testare, un model 50 TDI cu finisaj S Line, s-a apropiat de 2 tone. Status quo, de asemenea, pe partea capacității de încărcare. Hayonul electric (doar puneți piciorul sub bara de protecție) se deschide la un volum neschimbat variind de la 565 la 1.680 litri prin înclinarea spătarului scaunului din spate (40/20/40). În funcție de configurație, Audi se înclină între 75 și 140 de litri față de proprietatea Mercedes E-Class, care pretinde cele mai bune valori din segment.
În ceea ce privește BMW Seria 5 Touring, acesta declară încă câțiva litri (570 până la 1.700 l). Dacă A6 nu are podea plană, deoarece nu poate înclina scaunele din spate, funcționalitatea a fost îngrijită. Spațiul găzduiește un sistem de șine pe care patru puncte modulare de fixare permit fixarea obiectelor. Un kit opțional structurează portbagajul folosind bare și curele telescopice. Calitatea percepută se învecinează cu perfecțiunea. Evident, echipamentul a fost dezvoltat pentru a rezista.
Rafinamentul mașinilor de lux
Ambianța interioară este, de asemenea, la înălțimea reputației inelelor. Din păcate, acest lucru nu mai este cazul cu modelele de marcă precum A1, unde calitatea materialelor a scăzut cu mai multe cutii. Nimic din toate acestea la bordul autovehiculului A6 al cărui rafinament îi aruncă pe ocupanți într-un univers cu adevărat de înaltă calitate. Pachet cu echipamente, vehiculul nostru de testare (finisaj S Line) avea astfel instrumente digitale și un ecran de informații de 10,1 inci (+ 2.150 €). Numărul de butoane este redus la esențial, iar roata de control este acum eliminată.