Auto-antreprenori, este să-i muști!
Strategia Roux de Bézieux
Înregistrează-te gratuit
Buletin informativ BFM Business
Da asta e. Scuze, dar asta te enervează. Pentru că suntem la apogeul unui proces total absurd care va readuce zeci de mii de oameni la șomaj
Dar cum este posibil chiar asta? Iată un guvern care este instalat și care descoperă o adevărată „mișcare de mulțime”. Da, atunci când începeți să numărați antreprenorii auto cu sute de mii, nu se poate nega că trebuie să aveți grijă de ei și să verificați ceea ce se numesc efecte de margine. Foarte bine.
În plus, corporațiile consacrate sunt îngrijorate. Normal.
Deci comandăm un raport. Raport greu. Predat la 6 miniștri, mobilizând serviciile Inspectoratului General al Finanțelor și al Inspectoratului pentru Afaceri Sociale. Cu atât mai greoaie cu cât, să spunem asta, organizațiile sociale nu au primit cu bucurie crearea acestui nou statut.
Rezultat: 28 de recomandări. Tehnici în cea mai mare parte (sunt acolo)
Dar o propoziție foarte clară: Recomandarea nr.10: Nu limitați beneficiile planului în timp și nu modificați regulile pentru eliminarea planului.
Ei bine, guvernul va face contrariul.
De ce ? Pentru că este sub presiunea artizanilor. Voi rezuma scurt, dar se spune foarte mult că întreprinderile de construcții de astăzi sunt supuse concurenței neloiale, antreprenorii auto au taxe mai mici, fără TVA, obligații mai puține. Care este realitatea acestui fenomen? IGAS îl consideră „rezidual”. Din nou, este clar adjectivul, nu ?
Rezidual. M-am uitat în 3 dicționare, nimeni nu spune niciodată că este important. este rezidual. Pe scurt: cui îi pasă. Și nu-mi spuneți că IGAS nu știe despre ce vorbește când vorbește despre controlul site-ului.
Mai mult, recomandările 14 și 15 din raportul privind inspecțiile publice solicită „respectarea calificărilor profesionale, înregistrarea în registrul comerțului, obligativitatea acordurilor de asigurare”. (1)
Ei bine, guvernul va merge mai departe și va limita statutul la 2 ani, când antreprenorul auto îl va face ca activitate principală.
Merită mușcat, deoarece această decizie absurdă este sinonimă cu zeci de mii de șomeri suplimentari. Simplu ca buna ziua. Dar vă explic.
Recunosc, totul decurge dintr-o confuzie asupra numelui statutului. Ar fi trebuit să-l numim lucrător independent. Însă promotorii statutului aveau ambiții înalte. Cu toate acestea, o mare majoritate a celor care și-au dezvoltat afacerea nu sunt efectiv antreprenori, în sensul că nu au altă ambiție decât să-și asigure sau nu un salariu. Și acesta este un fel de problemă. Mulți dintre acești antreprenori auto nu câștigă salariul minim, iar ministrul Sylvia Pinel întâmpină dificultăți în a admite că putem rezista asistenței, greu de recunoscut că putem fi mulțumiți de puțin și că considerăm că este prețul libertății. Cu toate acestea, acești antreprenori auto nu investesc, nu vor face niciodată, nu își asumă riscuri. Încearcă doar să trăiască. Drumul lor.
Dar care naiba este problema? ?
De ce să nu-i lași să lucreze ?
Evident, cei mai fragili sunt cei care se află în această situație, nu consultanții, liberalii, care sunt independenți sub acest statut pe lângă activitatea principală.
Amenințarea celor mai vulnerabili cu șomaj. Este grav?
Nu îndrăznesc să cred. Este timpul să oprim acest lucru.
(1) „antreprenorii auto reprezintă în prezent 0,6% din cifra de afaceri a companiilor tradiționale cu mai puțin de 5 angajați, prin urmare aceste date tind să pună în perspectivă sfera și efectul unei denaturări a concurenței” IGAS
„nu există nicio corelație între creșterea numărului de AE și infracțiunile de muncă nedeclarată” IGAS
Mișcarea puilor, nu atât de spontană ca asta.
Un discurs de la un lucrător independent împotriva Défensepoussins care, din păcate, nu poate apărea pe pagina lor de facebook din cauza cenzurii imediate:
AM FOST MANIPULATI ?
Aceasta este într-adevăr întrebarea pe care mi-o pun în această dimineață, cu o mahmureală proastă și un gust neplăcut în gură.
Lucrând pe cont propriu, conștient de pericolul care stă peste această dietă de câteva săptămâni, am făcut ceea ce au făcut aproape 95.000 de oameni de la jumătatea lunii mai: semnează petiția puiilor.
Mișcare spontană, apolitică, independentă de orice organe reprezentative și organizații sau federații. Pe scurt, o mișcare cetățenească în care mă puteam recunoaște fără să joc jocul acestei sau acelei mișcări politice sau organizații sindicale.
Cel puțin așa credeam, la fel ca aproape 100.000 de oameni de bunăvoință care doreau să se apere împotriva unei legi inacceptabile prin aderarea la această petiție online.
Doar aici, mireasa a fost poate prea frumoasă și prea imaculată, reprezentată în acest lucru de un tânăr de 19 ani simpatic și care a îmbrăcat spontan obiceiul de salvare al milionului de auto-antreprenori francezi.
Deoarece atunci când utilizați rețele sociale precum Facebook și companie, este mai bine să vă asigurați că vă curățați propria curte sau să vă jucați în alt mod și, de la început, transparența perfectă asupra intențiilor voastre reale.
Deoarece Adrien Sergent nu este la costul testului în ceea ce privește petiția și nevoia urgentă de a accesa partea din față a scenei media. Vezi SAVON DE MARSEILLE pe pagina sa de facebook. Dar, din nou, nu-l putem învinui, poate fi legitim la 19 ani să dorim să facem buzz mai ales atunci când avem un produs de vânzare și o afacere de condus. O cascadorie publicitară bună nu poate face decât afaceri bune.
Dar unde afacerea devine amuzantă, cel puțin mult mai opacă, este atunci când îți dai seama că îl cunoaște pe Didier Barbet, vicepreședinte al Federației antreprenorilor auto (FEDae) din 2011 pe această pagină de Facebook și că el este creatorul Facebook pagina FEDae 13, pagina oficială a Federației auto-antreprenorilor din Bouches du Rhône. Defensepoussins mișcarea independentă a tuturor federațiilor ni se spune? E o glumă sper.