Automobile - Opel s; # 39; impune un tratament de slăbire Tribune de Genève
Sosit recent în zona PSA, producătorul german își va reduce costurile pentru a deveni din nou o companie cuceritoare.
Publicat: 11/09/2017 10:06 AM
Opel are 38.000 de angajați, jumătate dintre ei în Germania.
Arhive/Fotografie ilustrativă, Keystone
Opel, un producător german de automobile cumpărat în această vară de către PSA francez, dorește să-și reducă costurile fără a închide site-urile din Europa și se bazează pe noi modele, inclusiv cele electrice, și pe piețe precum Brazilia și China, pentru a reveni la profit. Opel „va deveni profitabil, se va dezvolta în sectorul electric și va deveni un brand global”, a rezumat joi directorul său general, Michael Lohscheller, prezentându-și joi planul strategic la sediul central din Rüsselsheim (Germania).
Compania, care a petrecut 88 de ani în sânul American General Motors și a acumulat pierderi în ultimii ani, nu a putut scăpa de sacrificii pentru a se alinia la standardele de competitivitate ale concurenței și, de asemenea, ale casei sale. Mama franceză PSA (Peugeot, Citroën, DS).
PSA, în pragul colapsului când Carlos Tavares a preluat conducerea în 2014, și-a revenit de atunci dramatic, până la punctul de a înregistra marje confortabile, în jur de 7% pentru 2017.
Pariu riscant
Odată cu achiziționarea Opel și a mărcii sale surori engleze Vauxhall, finalizată la sfârșitul lunii iulie pentru 1,3 miliarde de euro (1,49 miliarde de franci), grupul francez a devenit cu siguranță al doilea producător european în spatele Volkswagen-ului german, cu o cotă de piață de 17%. Dar a făcut și un pariu riscant, deoarece ținta sa a pierdut 15 miliarde de dolari în 16 ani și încă aproape 450 de milioane de dolari în prima jumătate a anului 2017.
Opel a subliniat joi că dorește să-și reducă costurile prin reducerea forței de muncă „fără plecări forțate”, concentrându-se în același timp pe creșterea vânzărilor și electricitate, pentru a recâștiga profitabilitatea până în 2020.
Planul de economii al grupului Opel/Vauxhall va reduce costurile „cu 700 de euro pe mașină”, a declarat Michael Lohscheller, numit în iunie la conducerea Opel.