Automobile Povestea inovației: turbo. care suflă pentru a da aripi
După primul brevet depus în Germania în 1905, turbocompresorul este utilizat în principal în aviație.
Mai întâi în timpul primului război, apoi în al doilea pentru că avioanele zboară din ce în ce mai sus, unde aerul este mai puțin dens; de aici și nevoia de mai multă putere.
Un turbo, ce este ?
Este o componentă mecanică sub forma unui ventilator care recuperează o parte din energia din gazele de eșapament pentru a comprima aerul furnizat motorului, îmbunătățind astfel eficiența acestuia.
Crește nivelul de oxigen și presiunea aerului, ceea ce face posibilă creșterea puterii motorului sau reducerea consumului acestuia.
Viteza medie a unui turbo este între 100.000 și 200.000 rpm.
Turbo-ul merge automat
La începutul anilor șaptezeci, producătorii de automobile care practică concurența vor începe să folosească turbo-ul care devine un instrument de forță brută.