B16a2 Ce arcuri alegeți pentru o viteză maximă de 9000 rpm
Pregătesc revizuirea completă a motorului meu.
Am achiziționat deja o mulțime de piese, dar am o singură întrebare fără răspuns.
Am făcut unele cercetări, dar nu am găsit nimic foarte concret și nu aș vrea să cumpăr nimic.
Am avut o hartă de bază instalată de prietenul meu Coubi pe ECU, care permite o viteză maximă de 9000 rpm.
Motorul meu le ia fără probleme, fără sentiment rău, dar din punct de vedere al siguranței aș prefera să instalez arcuri armate, pentru a evita orice problemă.
Întrebarea este pe ce model să începem? ITR? Skunk2? Sau altele.
Nu am cunoștințe deosebite pe acest subiect, orice ajutor/sfat este binevenit
Blocul meu este departe de a avea o pregătire hardcore, dar prefer să fac lucrurile bine
mulțumesc anticipat !
arcurile B16B sau B18C6, dacă sunt diferite și compatibile . ?
în piața aftermarket am înțeles că există mâncare și băutură .
de departe, prefer arcurile OEM Retaré de la ITR, CTR sau B16a1/2 dublate de evacuare.
Arcurile de aftermarket sunt bune, dar există două mari dezavantaje. primul dezavantaj se datorează rigidității arcurilor care disipează ușor puterea.efort de comprimare a arcurilor supapelor, frecare mai mare pe cleme (uzură prematură). iar al doilea dezavantaj este riscul de rupere a tulpinei/tijei supapei datorită setării mai ferme a arcurilor, care trag valvele ca niște brute.
Voi fi voi Makuro, aș lua 16 cupe mai ușoare (B18C6, B16B) cupe mai ușoare, arcurile ITR CTR sau B16a s-au dublat până la evacuare și aș echilibra setările arcului cu 16 butoane sub cele 16 cupe inferioare ale fiecărei supape, pentru a avea supapa aruncă ceva mai greu și, mai presus de toate, să aibă toate arcurile supapelor la aceeași calibrare, doar pentru a avea un motor foarte bine echilibrat, pentru a trezi niște cai adormiți de pe B16! unul dintre micile secrete din seria B ^^
Cu arcuri de supapă stoc, puteți face minuni! chiar și cu arbori cu came de porc, se fixează fără probleme!
sacru faburisu, mă omori cu râsul.
Nu eu pun întrebarea, dar mă interesează
mulțumesc pentru informații, este minunat. interesant
arcurile și cupele sunt de același diametru B16/b18
Pe de altă parte, pentru a putea utiliza supape B18C6/B16B pe o chiulasă P30, scaunele trebuie tăiate din nou în unghiurile B18C6/B16B. foarte benefic pentru a avea o etanșare perfectă a cuplului de scaune/scaun supapă și, de asemenea, benefic pentru unghiurile „Tip R” care favorizează umplerea motorului
(13-05-2014, 09:55:09) gineto a scris: nu eu pun întrebarea, ci mă interesează
mulțumesc pentru informații, este minunat. interesant
sacru faburisu, mă omori cu râsul.
D15B7MiniMe - D16Z6'HC - D15T_MiniMe - D16Z'T_forged - D15-T auto dayli stoc - B16A2 forjat - [S2K] - [350Z-Dayli]
sacru faburisu, mă omori cu râsul.
Va fi necesar să verificați jocul în ghidaje cu supape OCCAZ, deoarece acestea vor fi puțin uzate, precum și ghidajele, dar nu vor fi purtate cu aceeași supapă.
prelucrarea scaunului supapei se face în conformitate cu ghidajele
prin prelucrare pentru a merge de la 45 ° la 60 ° va reduce al treilea unghi, cel dintre supapă și cameră, sau chiar va reduce intervalul (contactul dintre supapă și scaun)
în cele din urmă, este de preferat să instalați și să prelucrați scaune noi sau să luați direct o chiulasă ITR