BĂLTUL
LAP De la grad: și program de examinare pentru grad și peste De la grad: și program de examen pentru grad și peste 1. DEFINIȚIE: Turul sau numit și un circuit de aerodrom este o manevră pe care avioanele o efectuează în jurul pistei dreptunghiulare, cu doar viraje la stânga, și la o înălțime de 1000 ft (înălțimea deasupra aerodromului). În funcție de constrângerile de mediu (teren, zgomot, proceduri IFR, zone interzise la zbor), se poate face din dreapta, la înălțimi diferite, sau forma poate să nu fie complet dreptunghiulară. Pentru a cunoaște forma pistei pe un aerodrom, este suficient să consultați diagramele aeronautice pentru zborul Vue numit VAC (Visual Approach Charts). IVAO TM ELH ianuarie 2011 Pagina 1
3. ÎNTORCAREA PISEI Direcția întoarcerii stâlpului se numește „mâna stângă”. Toate virajele sunt la stânga și pista este întotdeauna pe partea „stângă”. Când nu este publicată nicio direcție a pistei, aceasta trebuie făcută cu mâna stângă. Turul mâinii stângi este prezentat în figura următoare. Săgeata albastră reprezintă direcția de decolare și aterizare a aeronavelor. Din motive de constrângeri de mediu, relief și practic, unele terenuri au un traseu publicat în dreapta. Prin urmare, virajele se fac spre dreapta IVAO TM ELH ianuarie 2011 Pagina 3
4. STUDIUL UNEI APĂRĂTURI ÎN APARATUL UȘOR: 1. Urcarea inițială după decolare: se face cel mai adesea pe linia centrală a pistei. În această fază, se vor efectua anumite operații ocazionale, cum ar fi frânarea roților, retragerea treptelor de viteză dacă este retractată și la 400 ft, care corespunde Înălțimii de siguranță la decolare (H.S.D), retragerea clapelor. 2. Primul viraj care va plasa avionul nostru pe o cale perpendiculară pe linia centrală a pistei. Cu excepția cazurilor excepționale, acesta nu va fi inițiat niciodată la o înălțime mai mică de 500 ft. Ieșirea turului este controlată fie direcțional, fie cu ajutorul unui indiciu vizual extern. 3. Etapa de vânt transversal: perpendicular pe linia centrală a pistei, în timpul acestei ramuri se va realiza nivelarea la înălțimea turului. 4. A doua viraj care va avea loc la o distanță cuprinsă între aproximativ 1 NM și 1,5 NM de pistă. (Faceți acest viraj când linia centrală a pistei extinse trece sub stabilizatoarele din spate.) IVAO TM ELH Ianuarie 2011 Pagina 4