Bătălia de licitație pe întinderea acasă Siemens îmbunătățește oferta Alstom - Handelsblatt
Vestea mea
Consiliul de administrație al Alstom ar trebui să decidă între Siemens și GE până luni. Compania americană își îmbunătățește oferta în ultimul moment - iar Siemens urmează exemplul vineri dimineață.
20.06.2014 | Actualizare: 20.06.2014 - 06:05
Multe runde nu mai sunt posibile în bătălia dintre Siemens și GE. Consiliul de administrație al conglomeratului francez curtat Alstom ar trebui să ia o decizie până luni. Iar Siemens și Mitsubishi Heavy Industries (MHI) și-au mărit autonomia în ultimul moment.
"Ca urmare, partea de numerar a ofertei a crescut cu 1,2 miliarde de euro la 8,2 miliarde de euro, în timp ce evaluarea globală a afacerii energetice a Alstom a crescut cu 400 de milioane de euro, până la un total de 14,6 miliarde de euro", au spus cele două grupuri . Împreună se luptă pentru Alstom și concurează cu compania americană General Electric.
Șeful acestuia, Jeff Immelt, a zburat personal la Paris și a negociat joi cu ministrul Economiei Arnaud Montebourg, printre altele. Apoi a avut loc o întâlnire cu reprezentanți ai sindicatelor. La sfârșitul după-amiezii, el a răspuns la întrebările jurnaliștilor de la General Electric France.
Subiecte ale articolului
Cine este cine în lupta Alstom
De îndată ce fuseseră hrăniți cu amestecul tipic Immelt de câteva cuvinte și accesorii pline de umor, un bărbat bronzat, cu o geantă care atârna ușor peste umăr, se plimba prin curte: Patrick Kron, șeful Alstom. Deci, omul care aranjase acordul inițial cu Immelt, pe care guvernul l-a oprit în ultimii câțiva metri. Era clar incomod pentru Kron să dea peste trei jurnaliști. „Sunt foarte ocupat”, bombăni el, își strânse telefonul mobil la ureche și păși printr-o intrare laterală.
La conferința de presă ulterioară, Immelt a spus ceea ce vrabiile fluieră de mult de pe acoperișuri: GE a îmbunătățit oferta pentru divizia de energie a Alstom - ceva ce Siemens și MHI nu își permit să stea. Pentru GE rămâne cu evaluarea Alstom cu 12,35 miliarde de euro. Dar GE a promis 1.000 de locuri de muncă și un management puternic să rămână în țară: "Avem acorduri cu conducerea Alstom care vor crea o alianță între cele două companii atât în spirit, cât și în practică", a spus Immelt.
Vineri după-amiază, Immelt se va întâlni din nou cu președintele Francois Hollande. „Acum urmează să se ia deciziile finale”, a spus Immelt. În ceea ce privește conținutul, el a prezentat o revizuire semnificativă a ofertei sale: în loc să preia doar divizia de energie a Alstom, americanii planifică acum o alianță cuprinzătoare cu francezii. Printre altele, sunt planificate două întreprinderi comune 50:50 în divizia rețelei și în energiile regenerabile, precum și o alianță globală în tehnologia nucleară. Componentele de numerar ale ofertei scad din cauza asocierilor în participație și pentru că GE dorește să dea tehnologia sa de semnalizare către Alstom.
Cele două companii au semnat, de asemenea, o scrisoare de intenție pentru a forma o alianță globală în domeniul transporturilor, potrivit GE. La bursă, știrile au adus doar o mișcare limitată a prețurilor acțiunilor: acțiunile Alstom au pierdut 0,9 la sută, în timp ce GE a pășit pe loc. Titlul rivalului Siemens a câștigat 0,8 la sută. Șeful său din Franța, Christophe de Maistre, a atras atenția asupra îmbunătățirii ofertei GE: „Acest lucru confirmă conceptul nostru, pe care îl urmează în abordare fără a schimba jocul.” GE dorește în continuare să „demonteze” Alstom, în timp ce Siemens și Mitsubishi va propune „o adevărată alianță”.
Potrivit Siemens și MHI, oferta îmbunătățită „continuă să urmărească menținerea Alstom în forma sa actuală în aproape toate domeniile de activitate și consolidarea durabilă a acesteia ca companie industrială”. În plus, Alstom ar putea să-și îmbunătățească structura financiară și să rămână ca o mare corporație franceză, cotată cu o cifră de afaceri de aproximativ 20 miliarde de euro. Cu cele 1.000 de noi locuri de muncă suplimentare create de MHI și alte 1.000 de posturi de formare de la Siemens pentru tinerii francezi, oferta creează locuri de muncă suplimentare în Franța.
Consiliul de administrație Alstom trebuie să decidă între oferta grea GE și contra-oferta până luni. Mitsubishi vrea să ia o participație la Alstom și la trei dintre diviziunile sale, Siemens dorește să preia râvnita divizie de turbine cu gaz de la francezi. Când Immelt a întrebat dacă oferta Siemens îl va evalua pe Alstom mai mare, el a spus cu un zâmbet ironic: „Faceți singuri calculele.” Americanul a fost dur cu o singură întrebare: „Termenul pentru oferta noastră expiră luni”.
Siemens dorește să creeze locuri de muncă la Alstom
Șeful Siemens, Joe Kaeser, este interesat de multă vreme de zona de afaceri, dar Kron i-a dat umărul rece în februarie. Niciun interes în a lucra împreună, francezii și-au eliminat omologul în vizita sa inaugurală. Puțin mai târziu, Kron a purtat discuții cu GE. Potrivit Exane BNP, Kron a declarat că consiliul de administrație va examina ambele oferte pentru rentabilitatea, fezabilitatea și riscurile lor, ținând cont de opiniile acționarilor.
Cu cine ar prefera șeful Alstom, Patrick Kron, a subliniat din nou joi. Cel puțin nu ascunde respingerea ofertei de la Siemens: „Vrei afacerea noastră cu gaze și ar trebui să preluăm afacerea ta de transport - ei bine, poți visa”, a declarat Kron la o conferință a investitorilor, în timp ce analiștii de la banca franceză Exane BNP Paribas scrieți un comentariu de piață. "La sfârșitul zilei, chiar dacă ocazional arată diferit, acționarii vor decide", a spus șeful companiei, făcând aluzie la încercările politicienilor francezi de a influența preluarea pentru a salva locuri de muncă. O purtătoare de cuvânt a Alstom nu a dorit să comenteze.
În plus, Alstom a clasificat planul Siemens ca fiind prea complicat într-o evaluare inițială, așa cum a raportat agenția de știri Bloomberg. De exemplu, compania consideră că separarea afacerilor cu turbine cu abur și gaz propuse de Siemens este impracticabilă. Planul a fost „extrem de complex în structura sa”, care din punct de vedere operațional ar intra probabil în joc mult mai clar, a scris analistul din New York Nicholas Heymann de la William Blair & Co. într-un studiu din 17 iunie. „Împărțirea în turbine cu gaz și abur poate să nu fie fezabilă”.