Biciclete de bere OVG Münster numai cu permis special de utilizare
de Dr. Wolfram Schwetzel
De obicei au cantități mari de alcool la bord, sunt lente, zgomotoase și nu numai un spin în partea multor comunități. Miercuri, OVG Münster a fost de acord cu ei: bicicletele de bere și de petrecere au nevoie de un permis special. Dar asta nu se oprește amuzant, explică Wolfram Schwetzel.
Îi iubești sau îi urăști: vehiculele numite bere sau biciclete de petrecere au patru roți, scaunele cu siguranță pentru o duzină de persoane sunt grupate în jurul unei mese și de obicei sunt băuturi alcoolice pe această masă în cantități deloc neglijabile. Scaunele sunt echipate cu pedale, cu care pasagerii propulsează vehiculul prin puterea musculară. Utilizatorii tipici ai companionului distractiv sunt burlaci sau grupuri similare.
Bicicletele cu bere pot fi adesea găsite în părți ale orașului în care densitatea barurilor este mare, cum ar fi orașul vechi din Düsseldorf sau mile de petrecere din Köln. Au fost controversate de la început: cu greutatea lor de aproximativ 1000 kg, nu pot conduce decât încet. În plus, le place să-și umple împrejurimile cu muzică de petrecere de la nivelul de zgomot provocat de deținuții lor, care adesea crește odată cu creșterea consumului de alcool.
Orașul Düsseldorf a luat măsuri împotriva companiei de închiriere a bicicletelor de bere și de petrecere printr-un ordin administrativ. Ea a justificat ordinul afirmând că ar fi trebuit să obțină un permis special de circulație rutieră. Operatorii, la rândul lor, nu au vrut să accepte acest lucru și au luat măsuri împotriva ordinului administrativ. Fără succes în cele din urmă, așa cum a decis Curtea Administrativă Superioară (OVG) Münster în acțiunea principală (hotărârea din 23 noiembrie 2011, Az. 11 A 2325/10 - Bierbike, 11 A 2511/11 - Partybike).
Clasic al dreptului stradal: uz comun sau uz special?
Disputa se învârte în jurul unei probleme clasice a dreptului rutier, și anume dacă este necesar un permis de stat, așa-numitul permis de utilizare specială, pentru un anumit comportament pe drumurile publice sau pe piețe.
În principiu, drumurile pot fi utilizate numai „în scopuri de circulație” fără permis. Orice utilizare care nu este acoperită de această așa-numită utilizare comună este o utilizare specială pe care autoritatea competentă trebuie să o permită.
Bicicletele de bere și de petrecere se mișcă, deși încet, în spațiul străzii. Deci, urmăresc, de asemenea, cel puțin un scop de trafic. Întrebarea asupra căreia judecătorii de la Münster trebuiau să ia o decizie finală era: Opriți o bere sau o bicicletă de petrecere în scopul transportului sau în primul rând în alte scopuri?
OVG Münster: Spațiu pentru evenimente rotunde pentru sărbători și petreceri
Instanța administrativă din Düsseldorf, ca instanță inferioară, a văzut mișcarea bicicletei de bere ca un scop secundar. Potrivit judecătorilor de pe Rin, conform impresiei externe este un vehicul asemănător. Publicitatea proprie a companiei arată, de asemenea, că consumul social de băuturi alcoolice se află în prim-plan. Orașul avea dreptate că era necesar un permis special de utilizare.
OVG Münster, care nu făcuse încă o evaluare finală în cadrul procedurii provizorii de protecție juridică, a aprobat acum definitiv. În procedura preliminară, cel de-al 11-lea Senat nu dorise încă să stabilească dacă utilizarea nu va necesita un permis. Miercuri, judecătorii de la Münster au decis pentru prima dată la nivel național, din câte se poate vedea, că berea sau bicicleta de petrecere vor fi „prezentate ca o suprafață de eveniment rulantă într-o perspectivă generală, al cărei scop principal era să organizeze serbări, petreceri sau altele asemenea pe stradă”.
Încălzitor de patio și grillwalker
Legea drumului este mai bogată de un alt episod plin de culoare. Oricine dorește să parcheze o remorcă publicitară are nevoie de un permis special de utilizare la fel ca oricine dorește să instaleze încălzitoare de terasă sau coșuri de gunoi în zonele de trafic public.
OVG Berlin (hotărârea din 17.09.2003, Az. OVG 1 B 15.03) responsabilizase anterior grillwalkerul: Vânzarea cârnaților prăjiți pe grătarul de cârnați legat pe străzile publice sau pe piețe este supusă aprobării, judecătorii din capitala. Manipularea vânzărilor comerciale de bunuri nu este practic una dintre activitățile cărora le sunt dedicate drumurile publice.
Indiferent dacă îl plângeți sau îl aplaudați, este puțin probabil ca bicicletele cu bere să dispară complet de pe străzi. În cele din urmă, cel mai important lucru va fi modul în care autoritățile responsabile gestionează eliberarea permiselor de utilizare speciale. Oricum, licenții care pleacă sunt doar marginal afectați de acest lucru: compania de închiriere de biciclete se va ocupa cu siguranță de aprobare.
Autorul Dr. Wolfram Schwetzel este avocat la CMS Hasche Sigle din Köln. Principalul său accent se pune pe dreptul comercial public.
Mai multe despre LTO.de:
Dr. Wolfram Schwetzel, OVG Münster: Biciclete de bere numai cu permisiunea specială. În: Legal Tribune Online, 23 noiembrie 2011, https://www.lto.de/persistent/a_id/4881/ (accesat la: 1 decembrie 2020)
Oricine consumă bere și alte băuturi alcoolice în timp ce conduce prin trafic într-un mod atât de eficient public nu are doar probleme legale în calitate de organizator și pasager. De asemenea, ar trebui să se gândească la semnificația timpului său liber. Nu am văzut niciodată femei cu biciclete de bere, este un „hobby tipic al bărbatului” - cât de jenant pentru noi bărbații.