Blogul lui PeetTheEngineer
Un amestec de știri și alte subiecte precum căile ferate, internet, agricultură, societate - Despre
Joi 05 mai 2005
Suntem pe drum încă din seara precedentă. Trecând bazinul hidrografic dintre Ob și Yenisei ajungem la Krasnoyarsk, al doilea oraș ca mărime din Siberia. Există alte opriri în Ilanskaya și Nishneudinsk. Apoi adorm din nou până ajungem la Irkutsk a doua zi dimineață.
EP1-ul elegant din depozitul Krasnoyarsk din trenul nostru. Aceste locomotive au fost construite în Novocherkassk din 1999. Întreaga serie de 130 ar trebui să fie acum utilizată. Locomotivele construite după căderea Zidului nu se mai numesc VL pentru Vladimir Lenin, ci EP, care înseamnă „locomotive electrice pentru trenurile de călători”. Toate locomotivele de la depozitul Kransojarsk sunt foarte bine întreținute cu vopsele moderne.
Trenurile circulă cu curent alternativ de la Marinsk (km 3715), așa cum se obișnuiește în partea de est a Transiberianului.
Teritoriul Krasnoyarsk găzduiește, de asemenea, fabricile de armament și armament nuclear Krasnoyarsk-26 și Krasnoyarsk-45 care au fost înființate în timpul erei sovietice. Căile de acces se separă de drumul principal la km 4118 și la km 4261 în fața stației Saosernaya.
Călătoria continuă prin tundră. Soarele de primăvară face pădurile să strălucească în lumină caldă.
Din când în când trecem pe lângă companii industriale îndepărtate. Uneori mă întreb cine va cumpăra bunurile făcute de aceste companii, deoarece probabil vor trebui să facă un drum lung pentru a ajunge la client.
O mulțime de cereale se cultivă în Siberia, motiv pentru care silozurile mari pot fi văzute din nou și din nou de-a lungul traseului.
Cum afli unde te afli acum? Soluția este relativ simplă: pe partea de sud a traseului sunt tabelele de kilometri cu un număr din patru cifre care arată distanța față de Moscova. Între plăcile de kilometri există o piatră la fiecare sută de metri cu un număr pe ea care indică distanța de la ultima placă de kilometri în trepte de sute de metri.
Majoritatea ghidurilor de călătorie listează locurile de-a lungul traseului cu kilometri indicați. Cel mai detaliat tabel poate fi găsit pe Internet la tran-sib.de în secțiunea Manual/Traseu detaliat. Cel mai bine este să imprimați paginile și să le luați cu dvs. Este în valoare de ea . Se poate de ex. Aflați dacă trenul întârzie folosind plăcile de kilometri. Dacă acesta este cazul, următoarea oprire este de obicei scurtată.
Linia principală Baikal-Amur se ramifică în Tajet. Această cale ferată conduce pe o rută mai directă la nord de Lacul Baikal spre Marea Japoniei. Cu puțin timp înainte de Nijneudinsk am trecut de punctul în care există același număr de kilometri de tren până la Moscova și Vladivostok. Este uimitor cât de departe se află acest punct spre est, dar trenul spre Vladivostok face un ocol mare pentru a evita Teritoriul chinez.